Абслугоўванне аўтамабіля: замена свечак запальвання і паветранага фільтра, замена алею і ўвага да папераджальных сігналаў
Змест
- Аўтамабільная прыгода за 500 фунтаў стэрлінгаў
- Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля: меры для новай адпраўной кропкі
- Дыхаць і даваць дыхаць: фільтры
- Прымусіць яго зноў запаліць
- Не толькі замена алею
- Рамяні ГРМ, тормазы і шыны
- Новы акумулятар для халодных зім
- Забеспячэнне даўгавечнага асвятлення
- Майце смеласць з абслугоўваннем аўтамабіля!
Купля таннага аўтамабіля можа абярнуцца дарагой справай, калі вы не будзеце ставіцца з павагай да старога скарбу. І наадварот, забеспячэнне малабюджэтнага аўтамабіля неабходным аўтасэрвісам прынясе вам падзяку. Прачытайце ў гэтым артыкуле ўсё, што вам трэба ведаць аб куплі патрыманых аўтамабіляў.
Аўтамабільная прыгода за 500 фунтаў стэрлінгаў
Аўтамабіль коштам 500 фунтаў стэрлінгаў - гэта асобны клас: у той час як іншыя аўтамабілі абыходзяцца іх уладальнікам у дзясяткі тысяч фунтаў стэрлінгаў, малабюджэтныя фанаты раз'язджаюць па кошце камплекта колавых каўпакоў. Як толькі гэтыя звыштанныя аўтамабілі мінулі папярэднюю праверку, іх часта можна зрабіць прыдатнымі для шматгадовай эксплуатацыі з дапамогай некалькіх простых мер.
Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля: меры для новай адпраўной кропкі
Ёсць прычына, па якой аўтамабілі прапануюцца танна: іх больш не любяць . Часам ранейшыя ўладальнікі пазбаўляюць іх месяцаў ці нават гадоў неабходнага догляду. Таму тым важней прывесці іх у нулявое стан у тэхнічным сэнсе . Гэта пэўны момант ці прабег, зыходзячы з якога новы ўладальнік можа разлічыць інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля.
Найбольш важнымі мерамі для новай адпраўной кропкі з'яўляюцца:
| Капітальная ачыстка рухавіка Замена ўсіх фільтраў Замена свечак запальвання, вечкаў размеркавальнікаў, правадоў запальвання і пры неабходнасці аўтаматычных выключальнікаў Замена ўсіх вадкасцяў |
Дыхаць і даваць дыхаць: фільтры
Самым важным фільтрам у аўтамабілі з'яўляецца паветраны фільтр рухавіка. Ён знаходзіцца пад пластыкавым вечкам у маторным адсеку. У залежнасці ад тыпу аўтамабіля яго корпус фіксуецца шрубамі ці простымі заціскамі. Корпус адчыняецца і фільтр вымаецца. Адкрыўшы корпус, праверце стан фільтра: калі фільтр забруджаны алеем, прычын можа быць некалькі:
| - Рухавік прапускае масла і ўсмоктвае маслосодержащее паветра - Дэфект пракладкі галоўкі блока цыліндраў - Забіта вентыляцыя рухавіка Забруджаны клапан рэцыркуляцыі ОГ - Дэфектныя пракладкі штокоў клапанаў - У аўтамабіля пашкоджаны клапаны - Зношаныя плунжерные кольцы |
У аўтамабілі, які гадамі не абслугоўваўся, наўрад ці можна пазбегнуць лёгкай алейнай плёнкі. Тым не менш, паветраны фільтр, які плавае ў алеі і прасякнуты алеем, з'яўляецца відавочнай прыкметай больш сур'ёзнага пашкоджання.
Савет: Заўсёды правярайце алейны фільтр і ўмовы абслугоўвання аўтамабіля пры куплі патрыманага аўтамабіля. Не купляйце машыну з такімі пашкоджаннямі!
Злёгку замаслены корпус паветранага фільтра неабходна ачысціць перад усталёўкай новага паветранага фільтра. Пры выкарыстанні ачышчальніка тармазоў дайце яму выпарыцца перад запускам рухавіка. Іншыя фільтры ў аўтамабілі: салонны фільтр, фільтр кандыцыянера, паліўны фільтр, фільтр салона і т.д. д. Замена ўсіх фільтраў значна павялічвае камфорт і эканамічнасць аўтамабіля.
Прымусіць яго зноў запаліць
Замена свечак запальвання з'яўляецца часткай пакупкі старога аўтамабіля. Гэта часта адкладалася на гады, таму замена заўсёды апраўдана. Заўсёды спраўджвайцеся з рэгістрацыйнымі дадзенымі аўтамабіля пры куплі новай свечкі запальвання замест таго, каб паказваць старую свечку запальвання прадаўцу аксесуараў. Папярэдні ўладальнік цалкам мог паставіць не тыя свечкі запальвання. Пры замене праверка старой свечкі запальвання можа даць карысную інфармацыю:
Не толькі замена алею
Найбольш важнымі вадкасцямі ў аўтамабілі з'яўляюцца маторнае масла, астуджальная вадкасць і тармазная вадкасць. Замена алею з'яўляецца часткай пакупкі патрыманага аўтамабіля. Гэта асабліва актуальна, калі папярэдні ўладальнік не можа сказаць вам, калі гэта было зроблена ў апошні раз. Замена алею заўсёды ідзе рука аб руцэ з заменай алейнага фільтра.
Астуджальная вадкасць зліваецца праз зліўны корак радыятара. Калі вадкасць мае іржава-чырвоны колер, неабходна прамыць і ачысціць сістэму астуджэння. Гэта адбываецца, калі антыфрыз не выкарыстоўваўся і машына занадта доўга стаяла. Падлучыце садовы шланг да шлангу астуджальнай вадкасці і прамывайце вадой, пакуль ён не перастане афарбоўвацца ў чырвоны колер. Звярніце ўвагу: існуе таксама антыфрыз чырвонага колеру . Аднак гэта хутчэй ружовае ці вішнёва-чырвонае адценне, таму яго лёгка адрозніць ад колеру ржавага жалеза.
Калі астуджальная вадкасць мае глыбокі іржавы колер, добрай ідэяй будзе старанная ачыстка радыятара. Ачышчальнік радыятара ад фірмовага пастаўшчыка каштуе ўсяго 7-13 фунтаў стэрлінгаў і можа значна падоўжыць тэрмін службы вашага аўтамабіля.
Мы рэкамендуем змяняць тармазную вадкасць у гаражы. Тормаз зяўляецца найбольш важнай часткай аўтамабіля, і з ім павінны звяртацца толькі прафесійныя механікі. Калі кошт з'яўляецца праблемай, варта праверыць, прынамсі, утрыманне вады ў тармазным алеі: якая адпавядае прылада варта ўсяго 6 фунтаў стэрлінгаў і забяспечвае неабходную ўпэўненасць. Калі тармазная вадкасць ужо зялёная, замена - адзіны варыянт.
Калі гук аўтамабіля некалькі астматычны, а пераключэнне перадач абцяжарана, замена трансмісійнага масла павінна дапамагчы.
Гэта даволі складаная задача, аднак пры наяўнасці належнага досведу і прылад майстар зможа яе выканаць.
Свежае трансмісійнае масла можа дзеяць цуды ў старой машыне.
Рамяні ГРМ, тормазы і шыны
 Калі немагчыма вызначыць, калі апошні раз мяняўся рамень ГРМ, застаецца толькі адно рашэнне: замена ўсяго навяснога . Рэмень, рэмень шкіў, вадзяная помпа павінны быць заменены новым камплектам. Гэта забяспечвае неабходную гарантыю прадукцыйнасці і бяспекі і абараняе ад непрыемных сюрпрызаў. |
| Тормазы трэба хаця б праверыць . У ідэале замяняюцца тармазныя дыскі і накладкі. У цяперашні час кошты на анлайн-адгрузку гэтых запчастак сапраўды ўмераныя. Няма прычын ездзіць з тормазамі, якія дасягнулі мяжы зносу. |
| Тое ж самае ставіцца і да шын: новыя шыны можна набыць за 18 фунтаў стэрлінгаў. Прафесійная зборка, рэгуляванне і ўтылізацыя старых шын уключаны ў кошт 13 фунтаў стэрлінгаў. Гэта дае вам новыя шыны, і вам не трэба турбавацца аб паваротах і водзе на дарозе. |
Новы акумулятар для халодных зім
У старых аўтамабілях перад зімой патрабуецца замена акумулятара , калі акумулятар аднагодак аўтамабіля. Няма нічога больш непрыемнага, чым аўтамабіль, які адмаўляецца заводзіцца з-за саслабленага ад старасці акумулятара. Новыя батарэі даступныя па кошце ад 37 фунтаў стэрлінгаў. Нават самы танны акумулятар лепшы за бракаваны. Не забудзьцеся здаць стары акумулятар на ўтылізацыю.
Забеспячэнне даўгавечнага асвятлення
Абсталяванне паваротнікаў, задніх ліхтароў і стоп-сігналаў святлодыёднымі лямпамі забяспечвае надзейнае рашэнне. Перавага гэтых лямпаў у тым, што яны служаць дастаткова доўга, каб вы маглі выкарыстоўваць іх у сваім наступным аўтамабілі . Стан вечкаў лямпаў фар можна значна палепшыць, папаліраваўшы іх старой зубной шчоткай і белай зубной пастай. Святлодыёдныя лямпы для асвятлення прыборнай панэлі - сапраўднае паляпшэнне. Пры замене лямпаў вы заўважыце, што большая частка старых лямпаў перагарэла. Гэта ператварае кіраванне ў цемры ў сапраўднае прыгода.
Майце смеласць з абслугоўваннем аўтамабіля!
Немалая перавага ўльтратанных малабюджэтных аўтамабіляў у тым, што з імі можна бязмежна важдацца. Страх пашкодзіць каштоўны аўтамабіль не распаўсюджваецца на аўтамабілі ў коштавым дыяпазоне 500 эўра. Вазьміце сваю скрыню для інструментаў і шліфавальны станок і пачніце працаваць над гэтай старой машынай. Вы можаце толькі вучыцца і пашыраць свае веды. Многія адкрылі ў сабе любоў да механікі, важдаючыся са старой машынай, чаму не вы?
