Утаймаванне электрычнага ровара: што вам трэба ведаць – Velobecane – Электрычны ровар
Разблакіроўка электравеласіпеда: што гэта значыць?
Перш за ўсё, важна адзначыць, што электрычны ровар не як усе звычайныя байкі. Паміж імі ёсць вялікая розніца, асабліва з пункта гледжання іх дызайну і магутнасці.
Le электрычны ровар гэта тэхнічная машына з рухавіком і дапаможным абсталяваннем. Ён разлічаны на максімальную хуткасць 25 км/г і не больш. Гэтая мяжа магутнасці ўсталёўваецца не рухавіком, а фланцам, звычайна званым фланцам вытворцы , убудаваным у сэрца рухавіка. Калі зняць аброць, значыць, байк нястрымны.
Утаймаваць электрычны ровар такім чынам, азначае зняцце абмежавальніка, каб змяніць абмежаванне хуткасці да 25 км/г. Распрагаць гэта таксама вызваляе магутнасць рухавіка, так што байк можа атрымаць выгаду з вялікай магутнасці. Такім чынам, раварыст зможа ездзіць хутчэй і атрымліваць задавальненне ад свайго ровара, які перавышае яго першапачатковую магутнасць.
Чытайце таксама: Як электрычны ровар ?
Навошта выпускаць электрычны веласіпед?
Перш чым адказаць на гэтае пытанне, вы павінны спачатку задаць сабе пытанне: навошта купляць электрычны ровар ? “. Адказаў, безумоўна, шмат, і яны адрозніваюцца ў залежнасці ад запатрабаванняў кожнага. Калі некаторыя ўбачаць электрычны ровар як спосаб паменшыць забруджванне, іншыя бачаць у ім лепшую альтэрнатыву аўтамабілям і грамадскаму транспарту.
Але якая б ні была прычына, нармальная хуткасць застаецца ранейшай: 25 км/г.
Гэтая магутнасць для кагосьці недастатковая. Гэта не дазваляе ехаць хутчэй і своечасова прыходзіць на прыём. Вось чаму яны аддаюць перавагу развязаць іх электрычны ровар.
Утаймаваць электрычны ровар неабходны, калі вы хочаце набраць хуткасць і магутнасць. Сапраўды, калі ў ровара ёсць рухавік і батарэя большай ёмістасці, хуткасць у нястрымным рэжыме можа ўзрасці да 50 км/г, гэтага дастаткова, каб ехаць хутчэй, каб дабрацца да месца прызначэння за некалькі хвілін.
Чытайце таксама: Чаму выбіраюць электрычны ровар зрабіць вашыя пастаўкі?
Адвязка электравеласіпеда: як гэта працуе?
Важна адзначыць, што расцісканне электрычны ровар не азначае разбурэнне рухавіка. Фактычна, ён складаецца ў выпраўленні дапаможнай прылады, каб гэты рухавік мог звычайна працаваць.
Паколькі фланец дзейнічае як блакіроўка, якая абмяжоўвае магутнасць рухавіка, дастаткова зняць яго, каб аднавіць першапачатковую сілу.
Для гэтага ўладальнік ровара можа абраць адзін з двух спосабаў:
На ўзроўні электроннага кантролера
Першы працэс разжима выконваецца на ўзроўні электроннага кантролера. Ён складаецца ў тым, каб «ашукаць» гэта прылада, падаўшы яму ілжывыя дадзеныя. Затым магутнасць рухавіка мяняецца, калі кантролер больш не атрымлівае дакладныя дадзеныя. Такім чынам, гэты метад вызваліць рухавік і дазволіць электрычны ровар ехаць вышэй за 25 км / г.
Звярніце ўвагу, што хуткасць, якая рэгіструецца кантролерам, больш не будзе дакладнай, але застанецца на ўзроўні нарматыўнага парога.
На фланцы
Другі метад дакранаецца поўнага ўхілення фланца. Гэта азначае, што хуткасць дапамогі змяншаецца, і рухавік зможа выдаць усю сваю максімальную магутнасць. Зарэгістраваная хуткасць выйдзе за межы 25 км/г і можа дасягаць 75 км/г.
Выберыце правільны расціск у залежнасці ад тыпу матора разы.
Усе гэтыя два метаду, прадстаўленыя вышэй, эфектыўныя, але неабходна абраць той, які падыходзіць для вашага тыпу рухавіка. электрычны ровар.
Таму рэкамендуецца ведаць вашу матарызацыю, перш чым прыступаць да расціскання. Звярніце ўвагу, што ровары з кривошипными рухавікамі і цэнтральнымі рухавікамі лягчэй развязаць. Прыклады ўключаюць рухавікі Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang і Brose.
Акрамя таго, існуюць рухавікі са ступіцах, якія вельмі складана падабраць. развязаць, нават немагчыма развязаць. Напрыклад, у нас ёсць Go Swiss Drive, рухавікі Xion, а таксама нашы рухавікі для велабекаў.
Чытайце таксама: Кіраўніцтва па пакупцы для выбару электрычны ровар гэта табе падыходзіць
Як разблакаваць электравеласіпед?
Улічваючы мноства альтэрнатыў, даступных на рынку, многім людзям вельмі лёгка выпусціць электрычны ровар. Аднак узлом - далікатная аперацыя, якая патрабуе ведаў і досведу.
Прадстаўленыя спосабы разблакіроўкі на першы погляд вельмі простыя, але на практыку яны могуць быць цяжкімі і складанымі. Менш адораны ў электроніцы чалавек можа не разблакаваць ці нават поўнасцю пашкодзіць свой байк.
Як толькі вы зразумееце, што патрабуецца тэхнічна, вы павінны пераканацца, што ваш ровар можна ірвануць. Затым вы выбіраеце спосаб разжима, прыдатны для рухавіка.
Увогуле, разблакіроўка можа вырабляцца тюнинговым камплектам або без камплекта (метад DIY):
Выкарыстанне расціскнога камплекта
Многія маунтинбайкеры аддаюць перавагу выкарыстоўваць спецыяльны камплект для палягчэння разжима. Гэта прылада больш складанае і практычнае ў выкарыстанні. Увогуле, ён прапануецца ў двух розных мадэлях: камплект для мацавання на ровары і камплект, які патрабуе зняцця ўсёй дапаможнай сістэмы.
Выбар камплекта будзе залежаць ад маркі разы.
Напрыклад, для электравеласіпедаў Giant у іх ёсць выбар паміж камплектам Ride Control і Ride Control Evo. Для рухавікоў Kalkhoff яны больш патрабавальныя і патрабуюць адмысловых камплектаў для неўтаймавання.
Але незалежна ад абранай мадэлі прынцып расціскальнага камплекта застаецца тым жа: прывабіць кантролер так, каб ён паверыў, што байк рухаецца са звычайнай хуткасцю, гэта значыць са хуткасцю 25 км / ч.
Разціск ровара без выкарыстання камплекта
Утаймаваць электрычны ровар таксама можа вырабляцца без расціскальнага камплекта. Такім чынам, вы выбіраеце метад "зрабі сам".
Для паспяховай разблакіроўкі ў рэжыме DIY трэба арыентавацца на датчык хуткасці. Гэтая роля заключаецца ў перадачы даных кантролеру. Аднак гэты кантролер з'яўляецца асноўным элементам, які рэгулюе магутнасць рухавіка.
Каб раскрыць гэтую сілу і дазволіць ровару рухацца з хуткасцю больш за 25 км / ч, вам проста трэба змяніць спосаб, якім датчык перадае паводзіны разы кантролеру. Для гэтага вы можаце перамясціць кампаненты датчыка ці адлучыць кабель датчыка.
Які правільны метад разблакіроўкі электравеласіпеда?
Усе гэтыя метады магчымы. Але пачаткоўцам, трэба прызнаць, складана арыентавацца.
У дапамогу вам можна абраць камплекты, якія не патрабуюць разборкі корпуса. Гэтыя прылады падыходзяць для большасці веласіпедных матораў і вельмі простыя ў выкарыстанні.
З іншага боку, цікавыя і іншыя камплекты, якія патрабуюць зняцці ахоўнага кажуха рухавіка. Многія маунтинбайкеры звяртаюцца да гэтай прылады, бо яно вельмі простае ў выкарыстанні, а яго зборка займае каля дзесяці хвілін.
Што да прадукцыйнасці, то той ці іншы варыянт дае здавальняючыя вынікі. Атрыманая магутнасць адрозніваецца ад рухавіка да рухавіка. Ён можа дасягаць 75 км/г для матораў Yamaha, 50 км/г для матораў Bosch і BionX і 45 км/г для матораў Shimano, Panasonic, Brose, Canti….
Стрымліваць электрычны веласіпед: што кажа закон?
Некаторыя ўладальнікі электрычны ровар спяшаюцца развязаць іх прылада. Яны не ведаюць, што гэтая практыка поўнасцю забаронена законам.
У Францыі, напрыклад, маўнцінбайкер, які разблакуе свой ровар, падлягае турэмнаму зняволенню на тэрмін да аднаго года са штрафам у памеры 30.000 XNUMX еўра. Ён рызыкуе канфіскаваць ровар і пазбавіцца страхоўкі ў выпадку аварыі.
Між тым, стваральнікі камплектаў для ўзлому турмы рызыкуюць патрапіць у турму на два гады.
Закон, прыняты ў 2019 годзе, пацвярджае, што разблакіроўка электрычны ровар лічыцца правапарушэннем і практыкай з высокай ступенню рызыкі. Гэтыя так званыя «неўтаймаваныя» ровары больш не забяспечваюць бяспеку пры руху з хуткасцю больш за 25 км / ч (нармальная хуткасць для ўсіх тыпаў VAE). Той, хто водзіць ровар, будзе лічыцца веласіпедыстам-нелегалам, паколькі ён водзіць машыну, якая не адпавядае дзейным стандартам.
Чытайце таксама: гарантыя электрычны ровар | што трэба ведаць
Разблакіроўка электравеласіпеда: якія рызыкі?
Утаймаваць электрычны ровар уяўляе мноства рызык і небяспек як для прылады, так і для яго ўладальніка.
Рухавік і час аўтаномнай працы
Пасля расціскання тэрмін службы рухавіка і акумулятара практычна скароціцца. Ровар, які рухаецца з больш высокай хуткасцю, якая перавышае 25 км/г, патрабуе максімальнай магутнасці гэтых двух элементаў. Аднак, калі іх просяць аб большай сіле, яны напэўна хутка стомяцца. Яны не былі на гэта запраграмаваны.
Хуткае пагаршэнне пасля хірургічнай апрацоўкі раны
Апроч матора і акумулятара, большасць кампанентаў электрычны ровар таксама можа быць хутка пашкоджаны пасля расціскання. Ланцугі, напрыклад, ужо нядосыць трывалыя, каб супрацьстаяць гэтай магутнасці вышэй 25 км/г.
Па словах тых, хто прывык да неўтаймаваных байкаў, ланцугі ровара могуць выйсці са строю ўсяго толькі праз 500 км дарог.
Калі вы думаеце пра развязаць Ваш электрычны ровар, падумайце аб замене ланцугоў на новую, больш трывалае і трывалае карбонавая прылада.
Гарантыя на электрычны веласіпед
Нястрымны байк больш не з'яўляецца гарантаваным! Гэта азначае, што на вашу машыну больш не распаўсюджваецца гарантыя вытворцы.
Любыя мадыфікацыі ровара і змена яго зыходнага стану адмяняюць дзеянне гарантыі, атрыманай на момант пакупкі.
Без гарантыі страхоўкі больш не будзе, асабліва калі будзе арышт уладамі ці аварыя на дарозе.
Чытайце таксама: Бяспечна ездзіце са сваім электрычны ровар : На думку профі
Водгук адабрэння
Як і гарантыя, амалагацыя таксама анулюецца, калі байк не ўтаймаваны.
Што маецца на ўвазе пад амалагацыяй?
Un электрычны ровар катанне з хуткасцю 25 км / ч лічыцца ухваленым роварам, які можа ездзіць па ўсіх дарогах агульнага карыстання.
Калі гэты ровар перажывае мадыфікацыю, у прыватнасці, на ўзроўні маторызацыі і дапамогі, ён становіцца незаконнай прыладай і таму не ўхваляецца. Следства: амалагацыя адменена і рух па дарогах агульнага карыстання забаронены.
Адсюль неўтаймаваныя веласіпеды без адабрэння могуць перамяшчацца толькі па прыватных дарогах або па веласіпедных маршрутах, пракладзеных на абгароджаных участках.
наяўнасць электрычны ровар неўтаймаваны ў грамадскім асяроддзі падлягае вызваленню пад заклад, як мы сказалі вышэй. Аднак цалкам магчыма, што гэты неўтаймаваны байк не будзе знойдзены ўладамі, таму што няма відавочных прыкмет таго, што ён быў неўтаймаваны.
Выявіць гэта могуць толькі камеры кантролю хуткасці і магчымая аварыя. А там санкцыя ўпадзе.
Вялікая складанасць перапродажу
Неўтаймаваны байк рэгулярна сутыкаецца з праблемамі пры перапродажы. Напрыклад, калі вы жадаеце вярнуць свой неўтаймаваны байк на продаж у спецыялізаваным краме, апошні сапраўды не зможа яго прыняць.
Ёй проста трэба праверыць матчыну плату, каб убачыць усе змены, унесеныя ў байк. Будуць знойдзены такія дзеянні, як разблакіроўка, і магазін будзе вымушаны адмовіцца ад веласіпеда.
Таму ўладальніку ровара будзе складана перапрадаць свой ровар, таму што ніводны сайт або крама не дапусцяць вяртання незаконнага ровара.
