Агляд аўтамабіля. Як падрыхтаваць машыну да вясны? (відэа)
Даведайцеся, што рабіць, каб пазбегнуць праблем з аўтамабілем пасля зімы. Змяніць шыны недастаткова. Варта звярнуць увагу на кампаненты падвескі, тармазную сістэму і сістэму астуджэння.
Перыяд, калі вадзіцелі мяняюць зімовую гуму на летнюю, толькі пачаўся. Аднак для таго, каб наш аўтамабіль улетку быў цалкам спраўны, варта праверыць працу іншых механізмаў, якія маюць вырашальнае значэнне для бяспекі нашага транспартнага сродку.
З першымі прыкметамі вясны большасць польскіх кіроўцаў задумваюцца аб тым, каб памыць машыну і змяніць шыны.
Чытайце таксама: Ваджэнне аўтамабіля ў дождж - на што звярнуць увагу
Трэба памятаць, што спецыялісты рэкамендуюць замяняць зімовыя шыны на летнія, калі дзённая тэмпература перавышае 7-8 градусаў цяпла. - На мой погляд, варта дамовіцца аб замене шын цяпер, каб не марнаваць час на стаянне ў доўгіх чэргах у сэрвісны цэнтр, - падбадзёрвае Адам Судэр, уладальнік вулканізацыйнага завода MTJ ў Коньску.
Пратэктар шын і кантроль узросту
Перш чым ставіць летнюю гуму, праверце, ці прыдатныя нашы шыны да далейшай эксплуатацыі. Каб праверыць іх стан, трэба пачаць з вымярэння вышыні пратэктара. Па ПДР яна павінна быць не менш за 1,6 міліметра, але спецыялісты рэкамендуюць мінімальную вышыню 3 міліметра.
Рэдакцыя рэкамендуе:
Тэхнічны агляд аўтамабіля. Што з павышэннем?
Гэтыя патрыманыя аўтамабілі найменш аварыйныя
Замена тармазной вадкасці
Акрамя таго, трэба звярнуць увагу на тое, ці няма на шыне механічных пашкоджанняў, у тым ліку глыбокіх пацёртасцяў збоку або нераўнамерна зношанага пратэктара. Пры замене варта таксама правяраць узрост нашых тэпцікаў, бо гума з часам сціраецца. - Шыны старэйшыя за 5-6 гадоў гатовы да замены, і іх далейшае выкарыстанне можа быць небяспечным. Дату вытворчасці, якая складаецца з чатырох лічбаў, можна знайсці на бакавой сценцы. Напрыклад, лік 2406 азначае 24-ты тыдзень 2006 года, - тлумачыць Адам Судэр.
Каб праверыць узрост нашых шын, усё, што вам трэба зрабіць, гэта знайсці чатырохзнакавы код на бакавіцы шыны. Паказаная на фатаграфіі шына была праведзена на 39 тыдні 2010 года.
Пасля замены таксама варта паклапаціцца аб нашых зімовых шынах, якія мы павінны мыць і захоўваць у зацененым і прахалодным месцы.
ВЯСНОВЫ АГЛЯД
Аднак адной замены «гум» недастаткова. Спецыялісты рэкамендуюць пасля зімы адправіцца ў майстэрню для агляду аўтамабіля, які ахоплівае найболей важныя элементы, якія ўплываюць на бяспеку кіравання.
- У сэрвісным цэнтры механікі павінны агледзець тармазную сістэму, праверыўшы таўшчыню тармазных дыскаў і фрыкцыйных накладак. Да асноўных дзеянняў таксама ставіцца праверка кампанентаў падвескі, напрыклад, на наяўнасць уцечак алею з амартызатараў, тлумачыць Павел Адарчын, менеджэр па абслугоўванні Toyota Romanowski у Кельце.
Пасля зімы таксама варта замяніць дворнікі, але самыя танныя лепш не купляць, якія могуць рыпаць падчас эксплуатацый.
- Падчас агляду добры механік павінен таксама выяўляць магчымыя ўцечкі з рухавіка і правяраць стан накрывак карданных валаў, якія ў суровых зімовых умовах больш схільныя да пашкоджанняў, - папярэджвае Павел Адарчын, дадаючы, што агляд павінен таксама ўключаць акумулятар або сістэма астуджэння прываднага агрэгата.
Пылавы фільтр і кандыцыянер
Пачатак вясны гэты час, калі мы павінны паклапаціцца аб сістэме вентыляцыі ў нашым аўтамабілі. Каб пылок і пыл не патрапілі ўнутр, большасць аўтамабільных канцэрнаў усталёўваюць у свае аўтамабілі салонны фільтр, таксама вядомы як пылковай фільтр. Калі ў нашай машыне пацеюць шклы, чыннік можа складацца ў забітым і намоклым салонным фільтры.
У аўтамабілях, абсталяваных кандыцыянерам, варта звярнуцца ў які адпавядае сэрвісны цэнтр ужо цяпер. Прафесіяналы правераць працу ўсёй сістэмы, выдаліўшы магчымы грыбок, і пры неабходнасці папоўняць утрыманне астуджальнай вадкасці.
