Агляд б/к Alfa Romeo Giulietta: 2011-2015 гг.

Змест

На што звярнуць увагу
Савет па куплі аўтамабіля
Вы калі-небудзь валодалі Alfa Romeo Giulietta? Раскажыце нам пра свой досвед у каментарах ніжэй.

Alfa Romeo Giulietta – вельмі сімпатычны італьянскі седан малога і сярэдняга бізнэсу, які спадабаецца тым, хто шукае больш, чым проста транспарт для паўсядзённай язды.

У нашыя дні Alfa Romeo ствараюцца не толькі для кіроўцаў італьянскага маштабу. Прапануецца мноства налад у выглядзе рэгуляванага па вышыні сядзення кіроўцы і рулявой калонкі, якую можна рэгуляваць у чатырох кірунках.

Гэты пятидверный хэтчбэк стылізаваны пад спартовае купэ дзякуючы майстэрска схаваным ручкам задніх дзвярэй. Калі высокія пасажыры на перадпакоях сядзеннях не захочуць адмовіцца ад месца для ног, то на задніх сядзеннях ім будзе цесна. Вышыня над галавой таксама можа быць абмежавана для высокіх пасажыраў задняга сядзення, хаця гэта залежыць ад формы цела.

Падлакотнік задняга сядзення мае адкідныя падшклянкі і стварае адчуванне раскошнага седана. Заднія сядзенні складаюцца ў прапорцыі 60/40, ёсць люк для лыж.

Alfa імпартуе Giulietta у Аўстралію з трыма рухавікамі на выбар. Адзін з іх – 1.4-літровы MultiAir магутнасцю 125 квт. Giulietta QV з турбабензінавым агрэгатам 1750 TBi развівае магутнасць 173 квт пры крутоўным моманце 340 Нм. Пры выбары дынамічнага рэжыму ён разганяецца ад 0 да 100 км/г за 6.8/XNUMX секунды.

Ёсць таксама 2.0-літровы турбадызельны рухавік, калі вы так схільныя. Не магу сказаць, што так… ёсць нешта сапраўды раздражняльнае ў рухавіку, які набірае каля 4700 абарачэнняў, пасля чаго крычыць хопіць .

Якасць зборкі Alfa Romeo значна палепшылася са старых нядобрых часоў.

Трансмісія Alfa Romeo з падвойным счапленнем (TCT) шакуе на вельмі нізкіх хуткасцях, асабліва ў корках з частымі прыпынкамі. Дадайце да гэтага турболаг і сістэму старт-стоп, якая, здаецца, не заўсёды ўзаемадзейнічае з іншымі кампутарамі трансмісіі, і задавальненне ад кіравання гэтай прыгожай італьянскай спартовай машыны знікае.

Выязджайце за горад на свае любімыя ўчасткі аўтамабільных дарог, і ўсмешка хутка вернецца на ваш твар. Забудзьцеся аб падвойным счапленні і атрымаеце гладкую шасціступеньчатую механічную каробку перадач.

У пачатку 2015 года Alfa Romeo дадала ў Giulietta QV рухавік новай канструкцыі, на гэты раз магутнасцю 177 квт. Аўтамабіль быў прадстаўлены ў спецыяльнай версіі Launch Edition з абважваннем і змененым інтэр'ерам. Ва ўсім свеце было пабудавана ўсяго 500 аўтамабіляў, 50 з якіх паступілі ў Аўстралію. Наша размеркаванне склала 25 адзінак у колеры Alfa Red і 25 у эксклюзіўным выпуску Launch Edition Matte Magnesio Grey. У будучыні гэта могуць быць калекцыйныя аўтамабілі. Хаця ніякіх абяцанняў…

Якасць зборкі Alfa Romeo значна палепшылася са часоў нядобрых старых дзён, а ў Giulietta рэдка ўзнікаюць якія-небудзь праблемы пры зборцы. Яны не зусім адпавядаюць вельмі высокім стандартам паўднёвакарэйцаў і японцаў, але суцэль адпавядаюць іншым аўтамабілям з Еўропы.

У наш час Alfa Romeo добра зарэкамендавала сябе ў Аўстраліі, а дылеры ёсць ва ўсіх сталіцах і некаторых буйных цэнтрах краіны. Мы не чулі рэальных праблем з атрыманнем запасных частак, хоць, як гэта часта бывае з аўтамабілямі, якія прадаюцца ў адносна невялікіх колькасцях, вам, магчыма, давядзецца чакаць некалькі працоўных дзён, каб атрымаць незвычайныя дэталі.

Giulietta - гэта аўтамабілі, з якімі любяць важдацца энтузіясты-аматары. Але калі вы сапраўды не ведаеце, што робіце, лепш пакінуць працу прафесіяналам, бо гэта складаныя машыны. Як заўжды, мы папярэджваем вас трымацца далей ад прадметаў бяспекі.

Страхоўка вышэй сярэдняга для гэтага класа, што нядзіўна, паколькі гэтыя "Альфы" - усе "Альфы" - падабаюцца тым, хто любіць браць вялікія грошы і можа браць на сябе занадта шмат рызык. Прыгледзьцеся да палітыкі, але пераканайцеся, што вашыя параўнанні дакладныя.

На што звярнуць увагу

Праверце актуальнасць сэрвісных кніжак і пераканайцеся, што паказанні одометра такія ж, як і ў кнігах. Вы будзеце здзіўлены, як шмат ашуканцаў гэта набівае.

Якасць зборкі Alfa Romeo значна палепшылася са часоў старых нядобрых дзён, а ў Giulietta рэдка ўзнікаюць сапраўдныя праблемы.

Шукайце пашкоджанні кузава ці сляды рамонту. Аўтамабілі, якія прыцягваюць энтузіястаў, маюць тэндэнцыю час ад часу сутыкацца з рэчамі.

Усярэдзіне праверце наяўнасць незамацаваных прадметаў у аздабленні і на прыборнай панэлі. Падчас паездкі перад пакупкай прыслухайцеся да грукату ці рыпу, асабліва за прыборнай панэллю.

Рухавік павінен запускацца хутка, хоць турбадызелю можа запатрабавацца секунда ці дзве, калі ён зусім лядоўні.

Праверце правільнасць працы сістэмы старт/стоп і аўтаматычнага ручнога кіравання з падвойным счапленнем. (Гл. нататкі ў асноўнай частцы апавядання.)

У механічных каробак перадач можа быць цяжкае жыццё, таму праверце, каб усе змены былі плаўнымі і лёгкімі. Паніжэнне з трэцяга на другое часта пакутуе першым. Зрабіце хутка 3-2 змены і будзьце асцярожныя, калі ёсць які-небудзь шум і/ці завісанне.