Daihatsu Copen 2004 года
тэст Драйв

Daihatsu Copen 2004 года

У яго магутнасць рухавіка, роўная чатыром кубкам гарбаты, і, прынамсі, на паперы, прыкладна такая ж магутнасць.

Але сэрца Daihatsu Copen памерам з матацыкл можа збіць з панталыку маленькі, мудрагелісты кабрыялет у стылі Noddy дастаткова хутка, каб здзівіць гледачоў.

Выезд аднаго з гэтых дзіцячых аўтамабіляў на вуліцы Перта выклікае пытанні, накіраваныя на разумнасць кіроўцы, з прэфіксам «Што за . . .?»

Таму Вялікія Вушы зрабілі грубіянскія знакі аўтамабілістам, і яны з'ехалі. Як і ў непаліткарэктнай краіне цацак.

Copen - відаць, трагічная сумесь слоў "закрыты" і "адкрыты", каб распазнаць канверсоўную прыроду аўтамабіля - быў бы ідэальным варыянтам для летаргічнай хуткасці руху ў Краіне цацак.

Гэта больш утульна ў вялікім, перагружаным горадзе, чым адносна адкрытыя праспекты Перта.

Але гэта не значыць, што малюсенькі двухмесны аўтамабіль з пасадкай не можа падарыць свайму ўладальніку гадзіны радасных паездак на працу.

Гэта дзіўна спрытная і жвавая істота.

Рулявое кіраванне прамое, рухавік які крычыць з чырвонай рысай 8000 аб / мін, пераключэнне перадач лёгкае, а дзеянне педалі счаплення здаецца такім, як быццам яно ні да чаго не прывязана.

Малодшая магутнасць слабая. Вы абвыклі даваць яму цяжкую правую нагу, каб разварушыць чатырохцыліндравы рухавік аб'ёмам 659 куб.

Гэта не вялікая магутнасць. Прадукцыйнасць тлумачыцца хутчэй простай вагай Copen у 830 кг, чым тым, што знаходзіцца пад капотам.

Часткай задавальнення з'яўляецца атмасфера аўтамабіля.

З-за таго, што пасажыры сядзяць так нізка, утульна ўладкаваўшыся ў камфартабельным салоне, ствараецца ўражанне, быццам вы падарожнічаеце на чымсьці накшталт ракетнага Porsche.

Калі ўсё становіцца занадта брудна, складаны сталёвы дах паднімаецца з багажніка з дапамогай электрапрывада аналагічна перавагам бяспекі іншых металічных накрывак, такіх як Peugeot 206CC, Mercedes SLK і Lexus SC430.

Багажнік Copen малы з паднятым дахам і неверагодна малы, калі верх складзены.

Тое, што гэта не вандроўца на далёкія адлегласці, пацвярджаецца пасля двух гадзін язды па сельскай мясцовасці, дзе на хуткасці 100 км/ч на тахометры з'яўляюцца 4000 аб/мін, а задняя частка моцна дранцвее. Дакладная кіравальнасць і акуратная язда па горадзе таксама раствараюцца ў дрыгаценні кузава і падскокванні на няроўных бітумных дарогах.

Але ў сваім асяроддзі Copen працуе.

Гэта відавочна для асобных гульцоў, якія працуюць у горадзе.

Вазьміце пасажыра, і месцы для сэндвіча не застанецца, не кажучы ўжо аб пікніку.

Улічваючы кошт у 29,990 3 даляраў, узровень абсталявання аўтамабіля высокі кандыцыянер; электрычныя шклапад'ёмнікі, люстэркі і дах; Літыя дыскі; падвойныя падушкі бяспекі; CD-прайгравальнік MPXNUMX і камплект для рамонту шын замест запаскі.

Дадаць каментар