Агляд Dodge Nitro 2007: здымак
Некаторыя палічаць гэтую калекцыю вялікіх прастакутнікаў настолькі добрай, наколькі гэта ўвогуле магчыма. Іншыя памятаюць дзіцячы малюнак аўтамабіля крэйдамі.
Dardge як яго прамаўляюць амерыканцы не хавае, што гэты ўяўны пазадарожнік па ісце з'яўляецца сістэмай жыццезабеспячэння для тоўстых 20-цалевых колавых кружэлак і розных камплектацый.
Гэта дзёрзкі бульварны хуліган з крыху больш пазадарожным прымяненнем, чым у мяккага пазадарожніка, у якім шоу важней, чым рух.
Пры вазе ад 1780 кг да крыху менш за 1900 кг, у залежнасці ад камплекта і трансмісіі, Nitros аўстралійскай спецыфікацыі атрымліваюць альбо бензінавы V3.7 6, альбо турбадызель 2.8, які ў нашы дні выкарыстоўваецца ва ўсім, ад Compass Jeep да ML Mercedes-Benz.
Два алейных рухавіка, якія мы спрабавалі ў Іспаніі на мінулым тыдні, пастаўляліся альбо з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач, альбо з пяціступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач. Апошняя скрынка выбар з-за няўпэўненай дзяржальні пераключэння перадач, ход якой асабліва да пятай і шостай перадачы быў не так доўга, як алімпійскі.
Але тады гучная і хрыплаватая нота дызеля будзе дрэнна спалучацца з гукамі туф-дуф , выходнымі ад мадэлі SXT з палепшанымі характарыстыкамі, скажам, з сутэнёрскім белым кузавам, прыцемненымі вокнамі і храмаванай кратамі перакрыжавання.
Кабіна Nitro лепшая з трох мадэляў Dodge новага пакалення, якія мы бачылі, хоць гэта можа здацца слабой пахвалой. Просты і функцыянальны, тут няма шэрага пластыка, які псуе Calibre і Avenger, а ёсць прыстойная цёмная скура і кавалачкі паліраванага алюмінія.
Мультымедыйная інфармацыйна-забаўляльная сістэма MyGIG уключае ў сябе адну з лепшых спадарожнікавых навігацыйных сістэм, якія мы калі-небудзь сустракалі, - дастаткова разумную, каб ідэнтыфікаваць і аб'яўляць назвы дарог і нумары маршрутаў.
Гукавая сістэма можа захоўваць 100 гадзін музыкі, якая дзякуючы сваёй рэзананснай чысціні і гучнасці падыдзе для любога рэйва пад адкрытым небам. Кіроўчае сядзенне рэгулюецца электронікай, але руль рухаецца толькі ўверх-уніз, ствараючы няёмкае становішча.
У той час як меркаванні кіроўцы Nitro здаюцца ў значнай ступені не якія адносяцца да справы, гэта не бескарысны досвед, каб прасоўвацца па вабных дарогах. Nitro прыводзіцца ў рух заднімі коламі, а поўны прывад з невялікім зрушэннем на заднюю вось можна абраць з дапамогай перамыкача.
Язда на тоўстых пакрышках абыякавая, хаця еўрапейскія дарогі не нашы. Nitro пераймае некаторым аспектам прадуктаў Jeep, у тым ліку празмернаму шуму ветра на хуткасці. Гэта прыцягне іншага пакупніка да Wrangler ці Cherokee.
Улічваючы яго знешнюю прывабнасць, Dodge коштам каля 38,000 50 даляраў можа выклікаць некаторы дыскамфорт у Hummer GM, які прыбывае сюды месяцам пазней і па кошце вышэй XNUMX тысяч даляраў. Выпадак са львом ці бараном.
