Агляд Fiat 500X 2018: спецыяльная версія

Пакупнікі кампактных пазадарожнікаў, верагодна, больш за ўсё распешчаны выбарам. У нас ёсць прадукцыя з Паўднёвай Карэі, Японіі, ЗША, Германіі, Вялікабрытаніі, Кітая (так, MG зараз кітайская), Францыі і Італіі.

Тым не менш, Fiat 500X звычайна не ўваходзіць у спіс пакупак, збольшага таму, што калі вы яго бачыце, вы, верагодна, адмаўляеце, што гэта не малюсенькі Cinquecento. Відавочна, што гэта ня так. Ён даўжэй, шырэй і, калі не лічыць значка Fiat, амаль цалкам не злучаны з пацешнай двухдверкай, з якой ён падзяляе сваё імя. Насамрэч, ён больш цесна звязаны з Jeep Renegade.

Слухай, гэта складана...

Fiat 500X 2018: спецыяльная версія
рэйтынг бяспекі
тып рухавіка	-
паліва	Неэтыляваны бензін прэміум-класа
Эфектыўнасць паліва	5.7 л / 100 км
пасадка	5 месцаў
Кошт	Няма нядаўніх аб'яваў

Ці ўяўляе ён добрыя суадносіны кошту і якасці? Якія функцыі ён мае? 6/10

500X быў з намі ўжо некалькі гадоў - я ездзіў на адным з іх 18 месяцаў таму - але ў 2018 годзе адбылася гэтак неабходная рацыяналізацыя мадэльнага шэрагу. Цяпер у яго два ўзроўні спецыфікацыі (Pop і Pop Star), але, каб адсвяткаваць гэта, ёсць таксама Special Edition.

SE за 32,990 29,990 даляраў заснаваны на Pop Star за 5500 3000 даляраў, але Fiat заяўляе, што ў яго ёсць дадатковыя 17 долараў пры выдатках у XNUMX долараў. Аўтамабіль пастаўляецца з XNUMX-цалевымі лёгкасплаўнымі дыскамі, стэрэасістэмай Beat з шасцю дынамікамі, двухзонным клімат-кантролем, камерай задняга выгляду, бясключавым доступам і запускам, уражлівым пакетам бяспекі, актыўным круіз-кантролем, спадарожнікавай навігацыяй, аўтаматычнымі фарамі і дворнікамі. , перадпакоі сядзенні з электрапрывадам і кампактная запаска.

Special Edition пастаўляецца з 17-цалевымі лёгкасплаўнымі дыскамі. (Малюнак прадстаўлены Пітэрам Андэрсанам)

Стэрэасістэма пад брэндам Beats сілкуецца ад FCA UConnect на 7.0-цалевым сэнсарным экране. Сістэма прапануе Apple CarPlay і Android Auto. Дзіўна, але CarPlay адлюстроўваецца ў маленькай чырвонай рамцы, што робіць значкі неверагодна маленькімі. Хутчэй папахвае захопам паразы з пашчы перамогі. Android Auto правільна запаўняе экран.

Стэрэасістэма пад брэндам Beats сілкуецца ад FCA UConnect на 7.0-цалевым сэнсарным экране. (Малюнак прадстаўлены Пітэрам Андэрсанам)

UConnect сам па сабе лепш, чым раней, і яго можна знайсці ва ўсім, ад Fiat 500, Jeep Renegade, блізнюка 500X, да Maserati. Гэта нашмат лепш, чым было раней, але тут, у 500X, гэта крыху няёмка, таму што плошча экрана даволі малая.

Ці ёсць што-небудзь цікавае ў ягоным дызайне? 7/10

Вонкавы выгляд з'яўляецца працай Centro Stile ад Fiat і відавочна заснаваны на тэмах 500. Па іроніі лёсу, фары вельмі падобныя на фары арыгінальнага Mini Countryman, іншага дызайну, заснаванага на паспяховай перазагрузцы Фрэнка Стефенсона. Гэта нядрэнная праца, 500X захаваў большую частку дзёрзкай жыццярадаснасці 500. але месцамі гэта сапраўды крыху падобна на Элвіса ў яго апошнія гады.

Інтэр'ер таксама моцна натхнёны Fiat 500, з каляровай паласой на прыборнай панэлі і знаёмымі кнопкамі. Налады клімат-кантролю нечакана класныя, а прыборная панэль з трыма цыферблатамі дадае салону крыху сталасці. Тоўсты руль таксама плоскі ўнізе, але, верагодна, занадта тоўсты для маіх рук (і не, у мяне няма малюсенькага набору казырных кіпцюроў). Белая акантоўка сядзенняў выглядае супер рэтра і крута.

Наколькі практычна ўнутраная прастора? 7/10

Будучы кампактным пазадарожнікам, прастора ў вялікай пашане, але 500X вырабляе даволі добрае ўражанне зручнага чатырохмясцовага аўтамабіля. Седзячы так вертыкальна, пасажыры сядзяць высока ў салоне, а гэта азначае, што месца для ног дастаткова, а пасажыры на задніх сядзеннях могуць прасунуць ногі пад пярэдняе сядзенне.

Ён даволі маленькі - 4.25 метра, але радыус развароту - 11.1 метра. Багажнае аддзяленне пачынаецца з уражлівых 3 літраў Mazda CX-350, і цалкам верагодна, што са складзенымі сядзеннямі вы можаце разлічваць на 1000 з лішнім літраў. Сядзенне пярэдняга пасажыра таксама складаецца наперад, што дазваляе перавозіць даўжэйшыя прадметы.

Са складзенымі заднімі сядзеннямі аб'ём багажніка складае больш за 1000 літраў. (Малюнак прадстаўлены Пітэрам Андэрсанам)

Колькасць падшклянкаў - чатыры, лепш, чым у мінулай машыне, на якой я ездзіў. Пасажырам задніх сядзенняў даводзіцца здавольвацца невялікімі трымальнікамі для бутэлек у дзвярах, у той час як вялікія бутэлькі змесцяцца спераду.

Якія асноўныя характарыстыкі рухавіка і трансмісіі? 7/10

Рухавік пад капотам знакаміты і легендарны MultiAir2 ад Fiat. 1.4-літровы чатырохцыліндравы рухавік з турбанаддувам развівае магутнасць 103 квт/230 Нм. Перадпакоі колы атрымліваюць магутнасць праз шасціступеньчатую аўтаматычную каробку перадач з падвойным счапленнем.

«МультыЭйр2». 1.4-літровы чатырохцыліндравы турбодвигатель магутнасцю 103 квт/230 Нм. (Малюнак прадстаўлены Пітэрам Андэрсанам)

Fiat кажа, што вы можаце буксіраваць прычэп масай 1200 кг з тормазамі і 600 кг без тармазоў.

Будзьце ў курсе легкавыя аўтамабіліштотыднёвы інфармацыйны бюлетэнь гіда

Колькі паліва спажывае? 6/10

Афіцыйныя лічбы камбінаванага цыклу усталёўваюць камбінаваны выдатак 500X на ўзроўні 7.0 л / 100 км. Нейкім чынам мы праехалі з машынай усяго 11.4/100 л/XNUMX км за тыдзень, так што гэта вялікі промах.

Як гэта вадзіць? 6/10

Павінна быць нешта ў кароткай шырокай платформе, на якой пабудаваны 500X; ні 500X, ні Renegade не даставяць асаблівага задавальнення ад кіравання. Мадэль 500X ніжэй і больш пасаджана, але пры хуткасці ніжэй 60 км/ч паездка становіцца вельмі напружанай і крыху перарывістай на пабітых паверхнях. Што з'яўляецца поўнай супрацьлегласцю майму досведу ў 2016 годзе.

Тупаватая трансмісія не дапамагае справе, і я не мог не задацца пытаннем, ці шукае рухавік добрую камбінацыю трансмісіі і шасі. Аднак, як толькі вы ўсталі і пабеглі, ён ціхі і сабраны, а бадзёрая язда разбіраецца са хуткасцю. Калі вы можаце знайсці вольнае месца ў корку ці знаходзіцеся на аўтастрадзе, 500X лёгка трымае прыпынак і нават мае невялікі крутоўны момант для абгону. 

Тым не менш, гэта не тая машына, якая заахвочвае занадта шмат весялосці, што вельмі шкада, бо выглядае так, як павінна.

Гарантыя і рэйтынг бяспекі

Базавая гарантыя

3 гады / 150,000 XNUMX км


гарантыя

Рэйтынг бяспекі ANCAP

Якое абсталяванне бяспекі ўстаноўлена? Які рэйтынг бяспекі? 8/10

500X тут сапраўды пышны, бо абсталяваны функцыямі бяспекі. Пачынальна з сямі падушак бяспекі і звычайных сістэм цягі і ўстойлівасці, Fiat дадае папярэджанне аб лабавым сутыкненні, пярэдні AEB, маніторынг сляпых зон, папярэджанне аб крыжаваным руху ззаду, дапамога ва ўтрыманні паласы руху і папярэджанне аб выхадзе з паласы руху. 

Ёсць дзве кропкі ISOFIX і тры мацаванні верхняга троса для дзіцячых крэслаў. У снежні 500 гады 2016X атрымаў пяць зорак ANCAP.

Колькі каштуе валодаць? Якая гарантыя даецца? 6/10

Fiat прапануе гарантыю на тры гады ці 150,000 15,000 км, а таксама дапамогу на дарозе на працягу таго ж перыяду. Міжсэрвісныя інтэрвалы наступаюць раз у год ці 500 XNUMX км. Для XNUMXX не існуе праграмы абслугоўвання з фіксаваным або абмежаваным коштам.

Яго роднасны аўтамабіль Renegade таксама вырабляецца ў Італіі і мае пяцігадовую гарантыю і пяцігадовы рэжым абслугоўвання з фіксаванай цаной. Проста каб вы ведалі.

вердыкт

Fiat 500X не вельмі добрая машына, але мяне прыцягвае яго вонкавы выгляд і індывідуальнасць. За тыя ж грошы ёсць маса больш прасунутых варыянтаў з усяго свету, так што выбар зводзіцца да сэрца.

Думаю, Фіят таксама гэта ведае. Як і той пастаўшчык мудрагелісты, Citroen, ніхто ў Турыне не прыкідваецца, што гэты аўтамабіль перамагае ў свеце. Калі вы вылучыце яго, вы зробіце індывідуальны выбар і ў дадатак атрымаеце добры пакет бяспекі. Аднак я не магу адкараскацца ад думкі, што Special Edition крыху перабольшвае.

Ці з'яўляецца 500X Special Edition дастаткова асаблівым, каб вы адправіліся ў дылерскі цэнтр Fiat? Раскажыце нам у каментарах ніжэй.