Агляд Great Wall Steed 2019

Хтосьці проста жадае зэканоміць.

Яны могуць ведаць, што могуць выдаткаваць крыху больш, каб атрымаць брэнд з іншай рэпутацыяй ці нешта, што атрымала больш станоўчыя водгукі. Проста падумайце аб тым, калі вы ў апошні раз думалі аб тым, каб пайсці ў рэстаран у першы раз - вы чыталі яго водгукі? Бачыш, што людзі думалі? Кінуць косці і адправіцца туды ў любым выпадку?

Гэта свайго роду раўнанне, якое вы маглі б разгледзець, калі думаеце аб кані Great Wall. Ёсць лепшыя мадэлі ад больш буйных брэндаў, але ні адзін з іх не каштуе так танна, як гэты, калі вы проста хочаце нешта зусім новае і з мноствам функцый.

Пытанне ў тым, ці варта гэта ўлічваць? Ці варта кідаць косткі? Мы павінны пакінуць вам гэты званок.

Great Wall Steed 2019: (4X2)
рэйтынг бяспекі	-
тып рухавіка	2.0 л турба
паліва	дызель
Эфектыўнасць паліва	9 л / 100 км
пасадка	5 месцаў
Кошт	$11,100

Ці ёсць што-небудзь цікавае ў ягоным дызайне? 6/10

Вонкавы выгляд Вялікай Кітайскай сцяны досыць сучасны, нават калі прапорцыі некалькі нязграбныя. Улічыце, што Steed адзін з самых доўгіх і нізкіх матацыклаў.

Памеры складаюць 5345 мм у даўжыню, пры шырыні 1800 мм і вышыні 1760 мм.

Габарыты складаюць 5345 мм у даўжыню пры велізарнай колавай базе 3200 мм, пры шырыні 1800 мм і вышыні 1760 мм. Дарожны прасвет у гэтай мадэлі 171×4 складае ўсяго 2 мм. 

Колавая база выглядае велізарнай, а заднія дзверы даволі маленькія, улічваючы даўжыню аўтамабіля (плюс велізарныя дзвярныя ручкі!). Цэнтральныя стойкі адсунуты далей, чым павінны быць, і гэта абцяжарвае пасадку і высадку сядзенняў другога шэрагу. 

Вонкавы выгляд Great Wall досыць сучасны.

Тым не менш, дызайн інтэр'еру даволі разумны у параўнанні з некаторымі іншымі старымі мадэлямі Steed валодае разумнай эрганомікай, а элементы кіравання і матэрыялы таксама маюць прымальную якасць. 

Але ў нашай машыны, прабег якой складаў усяго пару тысяч кіламетраў, адсутнічала частка вонкавага аздаблення, а таксама некалькі незамацаваных дэталяў усярэдзіне. Якасць лепш, чым у Great Wall першага пакалення, але мы спадзяемся, што глабальнае ute наступнага пакалення ад брэнда зноў будзе лепей. Гэта мусіць быць.

Наколькі практычна ўнутраная прастора? 5/10

Як згадвалася вышэй, інтэр'ер Steed прымальны для бюджэтнага аўтамабіля, але гэта такая ж слабая хвала, як сказаць ты добра выглядаеш свайму адлюстраванню ў люстэрку пасля вялікай ночы.

Інтэр'ер Steed прымальны для бюджэтнага аўтамабіля.

У салоне ёсць некалькі годных элементаў дызайн прыборнай панэлі годны, а органы кіравання размешчаны даволі лагічна. Калі вы пераходзіце з першага пакалення Great Wall, вы будзеце здзіўлены.

Такія рэчы, як вялікі мультымедыйны экран і скураное рулявое кола, а таксама электрычнае рэгуляванне перадпакояў сядзенняў і скураное аздабленне сядзенняў, якая гэтым разам больш падобная на валовую скуру, чым на пераробленыя мяшкі для смецця, усё гэта будзе ўлічвацца пры першым дадатным уражанні.

Тым не менш, экран - адзін з самых заблытаных, з якімі я сутыкаўся - вам трэба падключыць тэлефон, націснуўшы значок, які выглядае як кампутарная вежа, звязаная з тэлефонам. Чаму? Акрамя таго, час загрузкі на экране жудаснае, і калі вы пераварочваеце яго, экран проста становіцца чорным. Камеры задняга выгляду ў стандартнай камплектацыі няма, што дрэнна. Вы можаце выбраць яго, калі хочаце, сапраўды гэтак жа спадарожнікавая рух не з'яўляецца абавязковай - і яна вельмі падобная на UBD або Melways. Плюс выраўноўванне гучнасці вельмі непаслядоўна. 

Пакой для каленаў цесная, але з галавой усё ў парадку.

Як згадвалася вышэй, уваход і выхад для пасажыраў задніх сядзенняў дрэнны любы, у каго ногі больш шостага памеру, будзе з усіх сіл спрабаваць увайсці і выйсці, не заблытаўшыся. Як толькі вы вернецеся туды, месца для каленаў будзе цесным, але месца для галавы ў парадку. 

Паўсюль дастаткова месца для захоўвання паміж пярэднімі сядзеннямі ёсць падшклянкі, дзвярныя кішэні з трымальнікамі для бутэлек і некалькі аддзяленняў для незамацаваных рэчаў спераду. У задняй частцы ёсць кішэні для карт, але няма іншых варыянтаў захоўвання, калі вы не складзеце спінку задняга сядзення.

Ці ўяўляе ён добрыя суадносіны кошту і якасці? Якія функцыі ён мае? 9/10

Самай вялікай перавагай Great Wall з'яўляецца яго кошт і тэхнічныя характарыстыкі. 

Стандартныя функцыі ўключаюць аўтаматычныя фары, святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні і 16-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі.

Вы можаце атрымаць версію базавай мадэлі з адной кабінай менш чым за 4 штук. Гэтая мадэль уяўляе сабой падвойную кабіну 2×24,990, прэйскурантны кошт якой складае 22,990 4 даляраў плюс дарожныя выдаткі, але амаль заўсёды яна прадаецца па адмысловым кошце ў 4 XNUMX даляраў. Патрэбен XNUMX×XNUMX? Заплаці яшчэ дзве штукі і атрымаеш.

Steed прапануе шырокі спіс стандартных функцый, уключаючы аўтаматычныя фары, аўтаматычныя дворнікі, святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні, пярэднія і заднія противотуманные фары, 16-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, круіз-кантроль, адназонны клімат-кантроль, падагрэў пярэдніх сядзенняў, скураное аздабленне, скураное аздабленне, амі з магчымасцю падлучэння USB і Bluetooth, а таксама вышэйзгаданая дадатковая камера і GPS-навігацыя. Вы атрымліваеце дыван на падлозе, а не вініл. 

Ёсць вялікі бампер для прыступак, які забяспечвае лёгкі доступ да латка.

Знешнасць абсталявана функцыямі, якія спадабаюцца аматарам моды - вялікі ступеністы бампер, які забяспечвае лёгкі доступ да латка, які ў стандартнай камплектацыі мае ўкладыш для ванны, а таксама спартыўны стрыжань. Доступ у кабіну будзе лёгкім для нізкарослых, паколькі ў стандартнай камплектацыі прадугледжаны бакавыя прыступкі.

Якія асноўныя характарыстыкі рухавіка і трансмісіі? 6/10

Great Wall выкарыстоўвае 2.0-літровы турбадызельны чатырохцыліндравы рухавік магутнасцю 110 квт (пры 4000 аб/мін) і крутоўным момантам 310 Нм (ад 1800 да 2800 аб/мін), які даступны толькі з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач. Аўтаматычнай каробкі перадач няма. Але вы можаце атрымаць бензінавы рухавік, калі хочаце, што становіцца ўсё больш рэдкім у сегменце ute.

Great Wall выкарыстоўвае 2.0-літровы турбадызельны чатырохцыліндравы рухавік.

Грузападымальнасць Great Wall Steed 4×2 прыстойная для пікапа з падвойнай кабінай і складае 1022 кг, а яго поўная маса аўтамабіля складае 2820 кг. Стыд мае стандартную буксіравальную здольнасць без тармазоў у 750 кг, але мізэрную буксіроўку з тармазамі складае 2000 кг.

Будзьце ў курсе легкавыя аўтамабіліштотыднёвы інфармацыйны бюлетэнь гіда

Колькі паліва спажывае? 6/10

Заяўлены выдатак паліва Great Wall складае 9.0 літраў на 100 кіламетраў у тэстоўванай намі спецыфікацыі, а ў нашым рэжыме выпрабаванняў, які складаўся з рух па дарозе з грузам і без грузу на працягу некалькіх сотняў кіламетраў, выдатак паліва склаў 11.1 л/100 км. Добра, але не выдатна.

Ёмістасць паліўнага бака Great Wall складае 58 літраў, што мала для гэтага класа, а варыянт паліўнага бака для далёкіх паездак адсутнічае.

Як гэта вадзіць? 6/10

У нашы дні многія юты імкнуцца стаць аўтамабілямі падвойнага прызначэння з камбінацыямі язды, кіравальнасці, рулявога кіравання і сілавога агрэгата, прыдатнымі для пасажыраў, што азначае, што вы можаце выкарыстоўваць іх як для працы, так і для адпачынку.

Вялікая сцяна? Ну, гэта больш арыентавана на працу. Гэта добры спосаб сказаць, што вы не захочаце падвяргаць сваю сям'ю гэтаму грузавіку, але вашы таварышы па працы? Шкада ім.

Паездка цвёрдая, без вагі ззаду, трасяніны на выбоістых участках дарогі і трасяніны пасля вострага боку.

Рулявое кіраванне лёгкае, але патрабуе шмат абарачэнняў ад упора да ўпора.

Рулявое кіраванне лёгкае, але патрабуе шмат абарачэнняў ад упора да ўпора, а радыус павароту вялікі. Вы павінны памятаць пра гэта, калі паркуецеся, плюс агляд з месца кіроўцы не так добры, як мог бы быць.

Рухавік з задавальненнем выкарыстоўвае кожную перадачу, акрамя першай, але ручное пераключэнне не дастаўляе задавальненні, а прапанаваны крутоўны момант не працуе плыўна. 

Скажу так пры 750 кілаграмах ззаду задняя падвеска зусім не моцна правісала. Steed прапануе вялікую карысную нагрузку, і шасі можа з ёй зладзіцца.

З 750 кілаграмамі ззаду задняя падвеска зусім не моцна правісала.

Што не спраўляецца з вагой, дык гэта рухавік — у нас было 750 кг у латку і чацвёра дарослых на борце, і ён быў горшы, чым млявы. Я з усяе сілы спрабаваў прымусіць яго рухацца з месца, набіраючы абароты мацней, чым звычайна на дызельным юце. Ёсць шмат затрымак, з якімі трэба дужацца, і рухавік проста не кахае рухі на нізкай хуткасці наогул.

Але на больш высокай хуткасці ён трапляў у канаўку, і язда насамрэч была вельмі добрае збалансаваная з масай на задняй восі. Плюс той факт, што ў яго дыскавыя тормазы на чатыры кола у адрозненне ад шматлікіх яго навейшых і высокатэхналагічных канкурэнтаў азначае, што эфектыўнасць тармажэння таксама была даволі шматабяцальнай.

Гарантыя і рэйтынг бяспекі

Базавая гарантыя

3 гады / 100,000 XNUMX км


гарантыя

Якое абсталяванне бяспекі ўстаноўлена? Які рэйтынг бяспекі? 5/10

Тут не так многа шчаслівага чытання.

Great Wall Steed атрымаў жудасную двухзоркавую ацэнку бяспекі пры краш-тэстах ANCAP, калі ён быў пратэставаны ў 2016 годзе, хоць з агаворкай аб адмове ад адказнасці гэтая ацэнка адносіцца толькі да «бензінавых варыянтаў з падвойнай кабінай 4×2». Гэта непрыемна, асабліва калі ўлічыць, што ў яго ёсць падвойныя перадпакоі, перадпакоі бакавыя і бакавыя падушкі бяспекі ў стандартнай камплектацыі ў падвойнай кабіне.

У стандартную камплектацыю ўваходзяць датчыкі ціску ў шынах і заднія датчыкі паркоўкі, але камера не ўваходзіць у стандартную камплектацыю. Таксама няма аўтаматычнага экстранага тармажэння (AEB) ці якіх-небудзь іншых перадавых тэхналогій бяспекі.

Але ў яго ёсць антыблакіровачнай сістэма тармазоў з АБС, электроннае размеркаванне тармазоў, кантроль устойлівасці, кантроль спуску і кантроль утрымання ўзгорка. Для ўсіх месцаў для сядзення прадугледжаны трохкропкавыя рамяні бяспекі, і калі вы адважыцеся, у абедзвюх мадэлях ёсць падвойныя кропкі мацавання дзіцячых крэслаў ISOFIX і тры кропкі верхняга троса.

Колькі каштуе валодаць? Якая гарантыя даецца? 6/10

У красавіку гэтага года Great Wall прадставіла пяцігадовую гарантыю на 150,000 XNUMX км прабегу, што добра для брэнда-прэтэндэнта, але не рассоўвае межы для сегмента ute. Існуе таксама трохгадовая страхоўка дапамогі на дарозе.

Плана абслугоўвання па абмежаванай цане няма, але Steed патрабуе тэхнічнага абслугоўвання кожныя 12 месяцаў або кожныя 15,000 XNUMX км (пасля першапачатковага шасцімесячнага тэхагляду).

Турбуецеся аб праблемах, праблемах, няспраўнасцях, распаўсюджаных скаргах, надзейнасці трансмісіі ці рухавіка? Наведайце нашу старонку з праблемамі Great Wall.

вердыкт

Калі вам проста патрэбен новы матацыкл па нізкім кошце, Great Wall Steed можа прапанаваць вам крыху прывабнасці — ён не жудасны, але і далёка не ідэальны…

Мая парада: паглядзіце, які ўжываны HiLux ці Triton вы можаце купіць за тыя ж грошы.