Isuzu D-Max X-Terrain 2021: здымак
На вяршыні зусім новай лінейкі D-Max 2021 знаходзіцца X-Terrain, флагманская мадэль, накіраваная прама на такіх, як Ford Ranger Wildtrak.
Гэты варыянт даступны ў адным кузаве, толькі з адной трансмісіяй: гэта падвойная кабіна, 4×4 і аўтаматычная каробка перадач. І гэта каштуе 62,900 58,990 даляраў - ну, гэта рэкамендаваны вытворцам раздробны кошт / рэкамендаваны раздробны кошт або кошт па прэйскуранце, але Isuzu ўжо абвясціла прома-кошту ў памеры 10 XNUMX даляраў ЗША для X-Terrain пры запуску, што па сутнасці з'яўляецца зніжкай XNUMX тысяч даляраў.
Як і ўсе мадэлі D-Max, ён абсталяваны 3.0-літровым чатырохцыліндравым турбадызелем магутнасцю 140 квт (пры 3600 аб/мін) і 450 Нм (пры 1600-2600 аб/мін) і гэта можа быць мінусам: некаторыя гульцы могуць жадаючы трохі больш бурчанні ад іх найвышэйшай юты.
Цягавы высілак складае 750 кг без тармазоў і 3500 кг з тормазамі, выдатак паліва заяўлены на ўзроўні 8.0 л/100 км.
На першы погляд X-Terrain можа здацца падобным на Wildtrak, з шэрагам дадатковых спартовых дадаткаў, усталяваных на гэтай мадэлі, у тым ліку: аэрадынамічная рашотка цёмна-шэрага колеру, бакавыя падножкі, перадпакой рашотка, дзвярныя ручкі і ручкі задняй дзверы, а таксама бакавыя люстэркі задняга выгляду, цёмна-шэрыя 18-цалевыя колы, вечка багажніка на роліках, падшэўка пад рэйлінг, а таксама пярэдні і задні спойлеры пад дном.
Акрамя таго, у спіс спецыфікацый дададзены ўваход без ключа, запуск з дапамогай кнопкі, салон са скураным аздабленнем, электрычнае рэгуляванне сядзення кіроўцы і дыстанцыйны запуск рухавіка для ўсяго абсталявання LS-U, напрыклад, двухзонны клімат-кантроль, электроннае рэгуляванне паясніцы для сядзення кіроўцы. , дывановае пакрыццё, 9.0-цалевы мультымедыйны экран са спадарожнікавай навігацыяй і скураны руль.
І яшчэ ёсць поўны камплект бяспекі: адаптыўны круіз-кантроль, AEB з выяўленнем пешаходаў і веласіпедыстаў, дапамога ва ўтрыманні паласы руху, маніторынг сляпых зон, папярэджанне аб крыжаваным руху ззаду, дапамога пры павароце спераду, дапамога кіроўцу, восем падушак бяспекі, уключаючы пярэднюю цэнтральную падушку бяспекі. , камера задняга выгляду і многае іншае.
D-Max атрымаў максімальны пяцізоркавы рэйтынг бяспекі па выніках краш-тэстаў ANCAP – і гэта першы камерцыйны аўтамабіль, які атрымаў гэтую ўзнагароду ў адпаведнасці з больш строгімі крытэрамі нагляду за бяспекай на 2020 год.
