Агляд Jeep Wrangler Rubicon 2019: здымак
Трывалы Rubicon па-ранейшаму з'яўляецца вышэйшым узроўнем аздаблення салона новай лінейкі JL Wrangler, і зараз толькі чатырохдзверная мадэль каштуе на 1000 даляраў даражэй эквівалентнага Overland за 63,950 XNUMX даляраў.
Rubicon абсталяваны хардкорным рыштункам для бездаражы, такім як шыны BF Goodrich для бездаражы, карацейшая перадача 77.2: 1, блакіроўка пярэдняга і задняга дыферэнцыяла з больш трывалымі восямі і сістэмай адключэння стабілізатара папярочнай устойлівасці, а таксама масіўныя шыны для бездаражы. Ён таксама пастаўляецца са сталёвым пярэднім бамперам, гатовым да працы з лябёдкай, якога няма на прыкладах ранняй зборкі, намаляваных тут.
Rubicon вяртаецца да тканкавых сядзенняў, але пастаўляецца з капотам Rubicon, трывалымі бакавымі падножкамі, адмысловымі 17-цалевымі лёгкасплаўнымі дыскамі, чорнай цвёрдым дахам і колавымі аркамі, але захоўвае AEB Overland, маніторынг кропкі прывязкі, актыўны круіз-кантроль, ліхтары. , інвертар 230 У, павялічаны мультымедыйны экран са спадарожнікавай навігацыяй, але дададзены пазадарожныя старонкі.
Rubicon - адзіны ўзровень аздаблення салона, які прапануе ў якасці опцыі новы 450-літровы турбадызельны рухавік магутнасцю 2.2/6 Нм. Прэйскурантны кошт бензінавай версіі V63,950 складае 5000 68,950 даляраў, але дызельная версія дадае поўныя XNUMX даляраў да кошту XNUMX XNUMX даляраў.
Афіцыйны выдатак паліва ў змяшаным цыкле складае 7.5/100 л/10.3 км для дызеля і 100/XNUMX л/XNUMX км для бензіну. Гэтым лічбам спрыяе новая васьміступеністая аўтаматычная каробка перадач і даданне сістэмы «стоп-старт».
