Агляд Mini Cooper S 2019: 60 гадоў

Супадзенне - пацешная рэч. На тым жа тыдні ў мяне быў Mini Cooper S 60 Years, апошні VW Beetle сышоў з канвеера ў Мексіцы. VW абвінаваціў свае гіганцкія інвестыцыі ў электрамабілі ў памеры 25 мільярдаў еўра, але рэальнасць такая, што ніхто больш не купляў гэтую настальгічную паездку.

Гісторыя Mini зусім іншая. Агрэсіўнае пашырэнне мадэльнага шэрагу BMW за межы трехдверного хэтчбэка ўдыхнула жыццё ў брэнд, які мог бы знікнуць ва ўласным Юніён Джэку. Замест таго, каб прытрымлівацца формулы, брэнд перакаштаваў усё, што заўгодна, але з тых часоў спыніўся на хэтчбэку (трох-і пятидверном), кабрыялеце, дурным паўфургоне Clubman і пазадарожніку Countryman. BMW зараз вырабляе шмат аўтамабіляў на адной і той жа платформе, добрая вуліца з двухбаковым рухам.

Mini Cooper S споўнілася 60 гадоў, і, у адрозненне ад Beetle, яго дзень нараджэння ўжо прайшоў, а кампанія – не навічок у спецыяльнай версіі – стварыла класічную камбінацыю кветак, палос і значкоў.

Класічнае спалучэнне колераў, палос і значкоў.

Mini 3D Hatch 2020: выданне Cooper S 60 гадоў
рэйтынг бяспекі
тып рухавіка	2.0 л турба
паліва	Неэтыляваны бензін прэміум-класа
Эфектыўнасць паліва	5.5 л / 100 км
пасадка	4 месцаў
Кошт	$35,600

Ці ўяўляе ён добрыя суадносіны кошту і якасці? Якія функцыі ён мае? 6/10

Ёсць чатыры спосабы атрымаць свой 60th Anniversary Mini. Калі вас задавальняе 1.5-літровая магутнасць, ёсць трох-ці пятидверный Cooper за 33,900 35,150 і 43,900 45,150 даляраў адпаведна. Калі вы хочаце крыху больш бурчання, вы можаце перайсці на трехдверный Cooper S (аўтамабіль, які ў мяне быў) за 4000 8500 даляраў і пятидверный за XNUMX XNUMX даляраў. Чытачы з арліным поглядам, якія ведаюць кошты на Mini, убачаць падвышэнне кошту на XNUMX даляраў, а Mini Australia кажа, што вы атрымаеце XNUMX даляраў кошту. Усе гэтыя кошты пазначаны без уліку дарожных выдаткаў. 

Стандартны пакет Cooper S уключае ў сябе двухзонны клімат-кантроль, уваход і запуск без ключа, выбар рэжыму кіравання, скураны салон, камеру задняга выгляду, спадарожнікавую навігацыю, аўтаматычныя святлодыёдныя фары і дворнікі, бесправадную сувязь Apple CarPlay, шыны Run-Flat, і вы можаце дадаць усе 60 гадоў у дадатак да ўсяго.

Не надаючы гэтаму занадта вялікага значэння, Mini не танны з самага пачатку, таму даданне чатырох тысяч да і без таго жорсткай цане, відавочна, не паляпшае сітуацыю. Відавочна, вы атрымліваеце больш рэчаў, пра што сведчыць заяўленая лічба ў 8500 долараў.

Колер металік British Racing Green IV з люстэркамі Pepper White.

Гэта азначае афарбоўку металік British Racing Green IV з люстэркамі і дахам Pepper White ці Midnight Black Lapis Luxury Blue з чорнымі люстэркамі і дахам. Унутры вы можаце выбраць Dark Cacao з зялёнай фарбай або Carbon Black з сіняй фарбай. Калі вы вылучыце апошняе, вы выпусціце адмысловую акантоўку і дэталі.

Пакупнікі Cooper S атрымліваюць бесправадную зарадку для тэлефона, пакет Comfort Access, падагрэў перадпакояў сядзенняў і святлодыёдныя фары, а Cooper S дадае панарамны люк на даху, фірмовую сістэму Harmon Kardon і праекцыйны дысплей.

Унутры ў вас цёмны какава з зялёнымі рысамі.

Ці ёсць што-небудзь цікавае ў ягоным дызайне? 7/10

Заўсёды лёгка вядомыя міні-абнаўленні заўсёды дадаюць дэталі, не закранаючы асноўную гульню. Мне вельмі падабаюцца індыкатары, якія ўяўляюць сабой вялікія святлодыёдныя кольцы, якія атачаюць фары, але зноў жа, я люблю асвятленне. Я думаю, што Mini выглядае ўзрушаюча ў трехдверной форме, а заднія ліхтары ў выглядзе Юніён Джэка мне вельмі спадабаліся. Яны крыху дурнаватыя, але ў добрым сэнсе, што як бы падводзіць вынік машыне. British Racing Green таксама выглядае нядрэнна. Пацешна, што ў лямпы-лужыны нават ёсць густ 60 гадоў.

Індыкатары ўяўляюць сабой вялікія святлодыёдныя кольцы, якія атачаюць фары.

Вы можаце пазнаць Cooper S па цэнтральным выхлапе, а ў 60 Years ёсць уласны набор 17-цалевых лёгкасплаўных кружэлак.

Салон амаль такі ж, за выключэннем асабліва цёплага адцення скуры. Гэта класічны колер для брытанскіх аўтамабіляў, але ен добра глядзіцца. У Cooper S панарамны люк падзелены на дзве часткі, але адчыняецца перадпакой частка. Гэта прымушае аўтамабіль адчуваць сябе крыху больш, што зручна, улічваючы, што ўнутры даволі цесна. Трубаправод таксама прыемны рыска, хоць Piano Black на прыборнай панэлі быў хутчэй у мінулым дзесяцігоддзі, чым у мінулым стагоддзі, але, прынамсі, тут няма кавалка ліпкага дрэва. Той факт, што інтэр'ер у астатнім не змяніўся, азначае, што ёсць і іншыя танныя рыскі, якія нейкім чынам не псуюць атмасферу.

Mini па нейкай прычыне называе сваю версію iDrive "Visual Boost", і яна адлюстроўваецца на 6.5-цалевым экране, размешчаным на вялікім круглым цыферблаце, акружаным зменнымі святлодыёднымі індыкатарамі.

Наколькі практычна ўнутраная прастора? 7/10

Так, гэта маленькая машына, так што чакайце, што ўсё будзе дастаткова ўтульна. Я выдатна ўпісваюся туды, але я не асабліва высокі і не шырокі. Высокія людзі выдатна змесцяцца спераду (але не занадта высокія, не скнарнічаць), у той час як буйнейшыя людзі могуць апынуцца няёмка блізка да сваіх пасажыраў.

Задняе сядзенне памяркоўна для дзяцей і цярплівых дарослых.

Задняе сядзенне зручна для дзяцей і цярплівых дарослых у кароткіх паездках. Прынамсі, яны будуць добра ўвільготненыя, таму што апроч пары падшклянкаў спераду ёсць яшчэ тры ззаду, усяго пяць. Mini далучаецца да NC Mazda MX-5 як аўтамабіль з большай ёмістасцю кубкаў, чым пасажыраўмяшчальнасцю. Пасажыры на пярэдніх сядзеннях могуць трымаць ваду даверху, бо ў дзвярах таксама ёсць невялікія трымальнікі для бутэлек.

Багажнік са складзенымі сядзеннямі 211 літраў.

На пярэднім сядзенні ёсць два USB-порта і падстаўка для бесправадной зарадкі, якая не падыходзіць для вялікіх тэлефонаў пад падлакотнікам. Калі ў вас iPhone меншага памеру, тое спалучэнне бесправаднога CarPlay і зараднай прылады выдатна падыдзе.

Аб'ём багажніка са складзенымі сядзеннямі складае 731 літр.

Багажнік на здзіўленне вялікай для такой маленькай машыны, пераўзыходзячы шматлікіх сваіх таннейшых канкурэнтаў з 211 літрамі з сядзеннямі на месцы і 731 л са складзенымі сядзеннямі.

Якія асноўныя характарыстыкі рухавіка і трансмісіі? 8/10

Cooper S мае звычайны 2.0-літровы чатырохцыліндравы рухавік з турбанаддувам (у Cooper ёсць 1.5-літровы трехціліндровым рухавік з турбанаддувам), які развівае магутнасць 141 квт і 280 Нм. Магутнасць перадаецца на перадпакоі колы праз сяміступеністую скрынку перадач з падвойным счапленнем і разганяе 1265-кілаграмовы Cooper S да 100 км/ч за 6.8 секунды.

Cooper S мае звычайны 2.0-літровы чатырохцыліндравы рухавік з турбанаддувам.

Будзьце ў курсе легкавыя аўтамабіліштотыднёвы інфармацыйны бюлетэнь гіда

Колькі паліва спажывае? 7/10

Mini разлічвае, што вы атрымаеце 5.6/100 л/9.4 км у змешаным цыкле. Можа быць, вы маглі б, калі б вы не ездзілі на ім, як я (я атрымаў указаную лічбу 100/XNUMX л / XNUMX км).

У Mini ёсць функцыя «стоп-старт», каб скараціць выдатак паліва ў горадзе, і кіраванне запускам, каб звесці на нішто гэтыя намаганні.

Якое абсталяванне бяспекі ўстаноўлена? Які рэйтынг бяспекі? 7/10

Як і астатнія мадэлі, мадэль 60 Years мае шэсць падушак бяспекі, ABS, сістэму кантролю ўстойлівасці і кантролю цягі, папярэджанне аб прамым сутыкненні, AEB (аўтаматычнае экстранае тармажэнне), камеру задняга выгляду, распазнанне знакаў хуткасці і кантроль ціску ў шынах (у яго таксама ёсць сістэма кантролю ціску ў шынах). спушчаныя шыны і адсутнасць запаскі, так што гэта важнае меркаванне).

Для дзяцей прадугледжаны два верхнія рамяні і кропкі мацавання ISOFIX.

Mini атрымаў чатыры з пяці магчымых зорак ANCAP у красавіку 2015 года. Гэта было да таго, як AEB стаў стандартам раней у 2019 годзе.

У красавіку 2015 года Mini атрымаў чатыры з пяці магчымых зорак ANCAP.

Гарантыя і рэйтынг бяспекі

Базавая гарантыя

3 гадоў / неабмежаваны прабег


гарантыя

Рэйтынг бяспекі ANCAP

Колькі каштуе валодаць? Якая гарантыя даецца? 7/10

Як і ў выпадку з матчынай кампаніяй BMW, Mini прапануе толькі трохгадовую гарантыю без абмежавання прабегу з дапамогай дапамогі на дарозе на працягу ўсяго тэрміна. Вы можаце купіць падаўжальнік да пяці або затаіць дыханне падчас перамоваў з дылерам.

Абслугоўванне залежыць ад стану - аўтамабіль скажа вам, калі ён яму спатрэбіцца. Вы можаце купіць пакет абслугоўвання, які пакрывае базавыя функцыі на працягу пяці гадоў, прыкладна за 1400 долараў або перайсці да опцыі коштам каля 4000 долараў, якая ўключае расходныя матэрыялы, такія як тармазныя калодкі і шчоткі шклоачышчальнікаў.

Як гэта вадзіць? 9/10

Кіраванне Mini гэта ўнікальны досвед. Амаль ні ў аднаго іншага аўтамабіля, які прадаецца сёння, няма камбінацыі гэтага далёкага, амаль вертыкальнага ветравога шкла і амаль тонкай па сённяшніх мерках перадпакоя стойкі. Бакавая частка аўтамабіля амаль на пяцьдзесят працэнтаў шкляная, так што агляд надзвычайны. 

Прайшло некаторы час з таго часу, як я вадзіў Mini Cooper S, таму я з нецярпеннем чакаў адскоку Mini, які я заўсёды любіў, а мая жонка пагарджала. Недзе па дарозе гэты адскок крыху паменшыўся, да такой ступені, што мая жонка кажа, што больш не пярэчыць супраць гэтага. Павінна быць, гэта добра, таму што, хоць язда стала больш вытанчанай, кіраваць ёю ўсё роўна прыемна, нават калі вы проста перасоўваецеся ў корку.

З хуткім, добра ўзважаным рулявым кіраваннем.

Mini проста кахае кіраванне па прынцыпе навядзі і распырсквай . Хуткае, добра ўзважанае рулявое кіраванне дапамагае вам уваходзіць і выходзіць з зазораў, а зручная пліта крутоўнага моманту ад 2.0-літровага рухавіка гарантуе, што вы пазбегнеце непрыемнасцяў пры гэтым. Mini таксама любіць ездзіць па прасёлкавай дарозе, больш бяспечная язда супярэчыць яго кароткай колавай базе. Вага аўтамабіля, верагодна, дапамагае трымаць рэчы на ​​прамой і вузкай дарозе. Даволі разумна прымусіць аўтамабіль адчуваць сябе дарослым, захоўваючы пры гэтым адчуванне гуллівасці.

Перамыкач рэжыму кіравання не мае вялікага значэння, а ў спартовым рэжыме з выхлапной трубы даносіцца некалькі якія просяць воплескаў.

Нараканняў мала, але кнопак на рулі занадта шмат і, на мой погляд, усе яны не на сваім месцы. Па неабходнасці кантролер медыяэкрана знаходзіцца практычна на падлозе і цясніцца падшклянкамі і велізарным рычагом ручніка. Але гэта не значыць, што Mini павінен прыбраць ручны тормаз.

У мяне ёсць прычыны.

вердыкт

Mini 60 Years - яшчэ адна класічная спецыяльная серыя Mini, вызначана прызначаная для фанатаў. Мяне гэта ані не бянтэжыць, і я б з задавальненнем адклаў свае грошы на стандартны Cooper S. Mini па-ранейшаму застаецца адным з самых жвавых і цікавых аўтамабіляў ад масавага аўтавытворцы, і хоць ён не ўсім падабаецца сваімі памерамі. і вага, гэта велізарнае задавальненне ад ваджэння.

Гэта тая машына, якой я мог бы валодаць, і я заўсёды адчуваю сябе ў ёй камфортна - яна ідэальнага памеру для гарадскіх умоў, але ў роўнай ступені падыходзіць для дома, калі імчышся па аўтастрадзе ў доўгай паездцы або імчышся па трасе катэгорыі B проста так.

Ці зможа Mini заваяваць ваша сэрца, нягледзячы на ​​высокую цану?