Агляд SsangYong Musso EX 2019: здымак

Musso гэта двухкабінны аўтамабіль з паддонам даўжынёй 1300 мм. Даступныя дзве версіі базавай камплектацыі EX - адна з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач (30,490 32,490 дал ЗША) і адна з шасціступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач (2.2 133 дал ЗША), але абедзве яны маюць 4000-літровы рухавік Rexton. літровы чатырохцыліндравы турбадызель (400 квт пры 1400 аб/мін і 2800 Нм пры XNUMX-XNUMX аб/мін).

Стандартныя функцыі EX з ручным кіраваннем уключаюць тканкавыя сядзенні, дзіцячыя кропкі мацавання на заднім сядзенні, інфармацыйна-забаўляльны блок з AM / FM-радыё і магчымасцю падлучэння Bluetooth, элементы кіравання аўдыёсістэмай на рулявым коле, круіз-кантроль, дыферэнцыял падвышанага трэння, 17-цалевыя сталёвыя колы. і поўнапамерная запаска, і папярэджанне аб выхадзе з паласы руху. 

EX auto дадае аўтаматычную каробку да гэтага стандартнага пакета.

Заўвага: бягучыя запасы Mussos не маюць AEB, але гэтую тэхналогію бяспекі плануецца ўстанавіць са снежня 2018 года без якіх-небудзь дадатковых затрат у параўнанні з бягучымі цэнамі на выезд.

Майце на ўвазе таксама, што аўстралійская настройка падвескі запланавана для ўсяго мадэльнага шэрагу SsangYong, а Musso плануецца першым у чарзе на змены. Прадстаўнікі SsangYong Australia гавораць, што спадзяюцца, што гэта адбудзецца на працягу трох месяцаў. 

Таксама на падыходзе длиннобазный рысорны Musso даўжынёй 5400 мм і кузавам 1600 мм (на 300 мм больш, чым у бягучага Musso), які чакаецца ў другім квартале 2019 гады.

У Musso няма рэйтынгу ANCAP, таму што ён яшчэ не тэсціравалі тут.

Кожны Musso мае сямігадовую гарантыю без абмежавання прабегу, сямігадовую дапамогу на дарозе і сямігадовы тарыфны план абслугоўвання.