Ацэнка бяспекі: сістэма бяспекі Tesla, якую Consumer Reports абвінавачвае ў заахвочванні небяспечнага ваджэння

Новая сістэма адзнакі бяспекі Tesla прызначана для таго, каб уладальнікі маглі атрымаць доступ да апошняй версіі праграмнага забеспячэння кампаніі для поўнага аўтаномнага кіравання (FSD). Тым не менш, Consumer Reports запэўнівае, што гэта падахвочвае ўладальнікаў да небяспечнага ваджэння.

Тэсла зноў знаходзіцца ў перакрыжаванні прыцэла для новага Сістэма ацэнкі бяспекі. Consumer Reports занепакоены тым, што многія кіроўцы Tesla проста не могуць не марнатравіць функцыямі Tesla, якімі б карыснымі або дурнымі яны ні былі. Праз некалькі гадзін пасля з'яўлення сістэмы ацэнкі бяспекі Tesla у Твітары з'явіліся паведамленні ўладальнікаў, якія сцвярджаюць, што іх кіраванне стала горш з-за новай сістэмы. 

Што такое паказчык бяспекі Tesla? 

Сістэма адзнакі бяспекі Tesla прызначаная для таго, каб падаць уладальнікам Tesla доступ да апошняй версіі праграмнага забеспячэння Tesla. Кампанія галоўным чынам гейміфікуе бяспечнае кіраванне, каб заахвоціць кіроўцаў спыняцца, а не марнатравіць зманлівым аўтаномным рэжымам кіравання. 

Гэта сістэма дазваляе аўтамабілю сачыць за звычкамі вадзіцеля і меркаваць аб яго здольнасці быць адказным і ўважлівым.. Адна з галоўных рэчаў, пра якую кажуць карыстачы і Consumer Reports, гэта тое, што вялікая перашкода гэта тармажэнне. Нават занадта рэзкі прыпынак на чырвонае святло ці знак прыпынку не можа адмоўна адбіцца на адзнацы кіроўцы. 

Чаму рэйтынг бяспекі Tesla прымушае людзей горш вадзіць машыну? 

Кэлі Фанкхаузер, дырэктар па тэставанні аўтаматызаваных і падлучаных транспартных сродкаў у Consumer Reports, сказала, што хоць гейміфікацыя бяспечнага кіравання можа быць добрай рэччу, яна можа мець процілеглы эфект. 

Калі Consumer Reports тэставаў Tesla Model Y з гэтай новай праграмай, звычайнае тармажэнне пры знаку стоп перавысіла дапушчальныя межы для сістэмы. Калі CR перавяла Model Y у рэжым поўнага аўтаномнага кіравання , Model Y таксама затармазіла занадта моцна для знака стоп . 

Асцярожней тамака, дзеці. На вуліцах нашага горада разыгрываецца новая небяспечная гульня. Завецца: "Паспрабуйце атрымаць найвышэйшы "Ацэнку бяспекі Tesla", нікога не забіваючы". Не забудзьцеся апублікаваць свае самыя высокія балы...

— passebeano (@passthebeano)

Мяркуецца, што, паколькі любое рэзкае тармажэнне прыводзіць да зніжэння ацэнкі бяспекі Tesla, кіроўцы могуць быць заахвочаны да махлярства, выкарыстоўваючы знакі прыпынку, праязджаючы на ​​чырвонае святло і занадта хутка паварочваючы у пазбяганне рэзкага тармажэння любога роду.

Апроч тармажэння, што шукае праграма? 

Па дадзеных Consumer Reports, Сістэма адзнакі бяспекі Tesla улічвае пяць паказчыкаў кіравання; рэзкае тармажэнне, як часта кіроўца агрэсіўна паварочвае, колькі разоў актывуецца папярэджанне аб прамым сутыкненні, ці зачыняе кіроўца заднюю дзверы і як часта аўтапілот, праграмнае забеспячэнне Tesla, якое можа кіраваць некаторымі функцыямі рулявога кіравання, тармажэнні і паскарэнні, адключаецца з-за кіроўца праігнараваў папярэджанні трымаць рукі на рулі.

Хоць усё гэта важныя аспекты кіравання, на якія варта звярнуць увагу, Consumer Reports занепакоены тым, што яны могуць празмеру гейміфікаваць кіраванне, што ў канчатковым выніку зробіць кіроўцаў Tesla больш небяспечнымі. 

Па нейкім чынніку Tesla яшчэ не абвясціла, што такое досыць добры вынік кіравання. На вэб-сайце Tesla проста гаворыцца, што "яны аб'яднаны для адзнакі верагоднасці таго, што ваша кіраванне можа прывесці да сутыкнення ў будучыні". Таксама незразумела, ці могуць кіроўцы, якія прайшлі курс, пазбавіцца сваіх прывілеяў FSD пазней у будучыні, калі сістэма палічыць іх небяспечнымі. Але, паводле CR, Tesla заявіла, што можа адклікаць FSD у любы час і па любой прычыне. 

**********