Абклейванне ці афарбоўка? Свежы колер свежы аўтамабіль: усё пра фарбу і плёнцы!

Нішто так не ўпрыгожвае аўтамабіль, як прывабны колер. Свежаафарбаваны, бліскучы аўтамабіль мае значна больш высокую каштоўнасць, чым цьмяны, падрапаны, пакамячаны і іржавы аўтамабіль. Традыцыйнае рамяство афарбоўкі аўтамабіляў склала моцную канкурэнцыю: абклейванне аўтамабіляў. Прачытайце тут усё, што вам трэба ведаць аб абкручванні і афарбоўцы.

Новая фарба для старых аўтамабіляў - традыцыйны спосаб

Перафарбоўка аўтамабіля - традыцыйны спосаб абнаўлення не падлягае аднаўленню знешняга пакрыцця.

Гэта крайняя мера, калі чыстка і паліроўка нічога не дадуць: залітыя іржой дзюры ці ўвагнутасці, пацьмянелае або падрапанае лакафарбавае пакрыццё і глыбокія драпіны ўжо не паддаюцца рамонту касметычнымі метадамі. . Адзіным варыянтам тут з'яўляецца частковае або поўнае новае лакафарбавае пакрыццё.

• Частковая афарбоўка выраўнаваных колавых арак ці іншых дробных элементаў кузава не ўяўляе адмысловай складанасці. Пры дбайнай падрыхтоўцы і невялікай колькасці практыкаванняў нават непрафесіянал абавязкова атрымае адэкватныя вынікі. Тым не менш, няхай адна рэч будзе вельмі яснай: рашэнні, зробленыя сваімі рукамі, ніколі не будуць нічым іншым, як папярэднім рамонтам .

• Татальная перафарбоўка бывае рознай. Першым чынам, гэта патрабуе дарагога абсталявання, такога як, напрыклад, фарбавальная камера з гарэлкамі. Бездакорны вынік мае на ўвазе наяўнасць прафесійнага маляра, што робіць поўную перафарбоўку аўтамабіля дарагім мерапрыемствам. Разлічвайце як мінімум на 3000 еўра за прафесійную афарбоўку.

Абклейванне аўтамабіля - альтэрнатыва афарбоўцы

Абклейванне аўтамабіля - гэта нанясенне на кузаў аўтамабіля спецыяльнай плёнкі. Фальга робіцца гнуткай з дапамогай абдзімання гарачым паветрам, каб яна прыляплялася да складаных месцаў, такім як куты. Абклейванне аўтамабіля гучыць проста , тым не менш, яна патрабуе такіх жа навыкаў, як і фарбаванне.

Тым не менш, абклейванне аўтамабіля мае шэраг пераваг:

- неабмежаваны выбар кветак і малюнкаў - адэкватная абарона лакафарбавага пакрыцця - хутчэй і танней афарбоўкі магчымасць індывідуальнага дызайну - магчымасць каляровых эфектаў, якія немагчымыя пры афарбоўцы.

Упакоўка варта ок. 30% - 50% ад кошту прафесійнай афарбоўкі. Вынік можа быць ашаламляльным: маркотны ужываны аўтамабіль цудоўным чынам ператвараецца ў захапляльную дух прыгажосць з захапляльнымі эфектамі. .

У цяперашні час даступны дызайн фліп-флоп з фальгі, які амаль недаступны ў якасці лакафарбавага пакрыцця. Магчымы нават індывідуальны дызайн . Узор друкуецца непасрэдна на рулоне - гэта нашмат танней, чым афарбоўка .

Упакоўка сваімі рукамі?

Эксперты, як правіла, рэкамендуюць выкарыстоўваць прафесійныя паслугі па ўпакоўцы . Мы гаворым: доказ у пудынгу . Перавага пакавання ў тым, што не так шмат можа пайсці не так. Калі спроба не ўвянчалася поспехам, заўсёды можна звярнуцца да прафесіянала.

Інакш ідзе справу з лакафарбавым пакрыццём: калі тут памыліцеся, то рамонт атрымаецца значна даражэй.

Перад абкручваннем сваімі рукамі вельмі важна азнаёміцца ​​са ўсёй магчымай інфармацыяй і прагледзець усе навучальныя дапаможнікі, якія вы можаце знайсці ў Інтэрнэце. Для абкручвання патрабуецца некалькі прылад, ніводны з якіх не вельмі дарагі.

Сама фальга таксама вельмі танная: рулон якаснай фірмовай фальгі варта ок. 20 еўра (± 18 фунтаў стэрлінгаў) . Вядома, гэты кошт гарантуе спробу зрабіць сваімі рукамі. Найважнейшыя інструменты для абклейвання аўтамабіля гэта цярпенне, цвёрдая рука, цярпімасць да расчараванняў і гонар за вынік.

Калі заварочваць?

У прынцыпе, ужыванне поўнага ахоўнага пакрыцця заўсёды мае сэнс. Захоўвае лакафарбавае пакрыццё ў бездакорным стане.

• Гэта робіць абклейванне арандаванага аўтамабіля эканамічным фактарам: пры звароце аўтамабіля ахоўная плёнка здымаецца, і дылер атрымлівае аўтамабіль без дэфектаў, што дае трохразовае вяртанне выдаткаў на абклейванне. .

• Гэты крок асабліва рэкамендуецца для фургонаў: вытворцы часта нядбайна фарбуюць Ducato, Sprinter і т. д. , Што прыводзіць да хуткага развіцця іржы на гэтых зношаных аўтамабілях. Ужыванне ахоўнай плёнкі дазваляе з упэўненасцю прадбачыць момант вяртання. Там, дзе іншыя фургоны дастаўкі адпраўляюцца на звалку, спакаваны фургон можа заставацца ў працоўным стане на працягу многіх гадоў.

Акрамя таго, абклейванне - гэта хуткі спосаб надаць аўтамабілю экстравагантны каляровы малюнак . У гарачых аўтааматараў ёсць танны спосаб вылучыць свой аўтамабіль.

• Тым не менш ёсць адзін мінус . Фальга вельмі ўспрымальная да ачысткі. Адвезці яго на любую аўтамыйку можна сапсаваць усю працу . Драпіны нельга паліраваць з фальгі.
• У гэтым выпадку лакафарбавае пакрыццё мае перавагу . Таму абгорнутыя аўтамабілі трэба заўсёды мыць уручную. . Вельмі важна адразу пасля мыйкі выціраць аўтамабіль анучай з мікрафібры. На яркім сонцы кроплі вады дзейнічаюць як падпаленае шкло, пашкоджваючы фальгу і клей пад ёй. Другім недахопам аўтамабільнай плёнкі з'яўляецца яе абмежаваная даўгавечнасць. Максімум праз сем гадоў клей губляе свае клеючыя ўласцівасці і плёнка пачынае адслойвацца. Гэта азначае новую абгортку.

Дадатак - без замены

Абклейванне аўтамабіля - цікавы дадатак да лакафарбавага пакрыцця . Тым не менш, гэта не дзейная альтэрнатыва. Хаця абклейванне можа захаваць каштоўнасць новага аўтамабіля , яна не можа павысіць каштоўнасць ужыванага аўтамабіля настолькі, наколькі гэта можа зрабіць прафесійная афарбоўка.

Таму нашая рэкамендацыя знаходзіцца недзе пасярэдзіне. На ўжываных аўтамабілях афарбоўка і абклейванне ідэальна дапаўняюць адзін аднаго. . Прафесійная афарбоўка робіць метал ізноў прыгожым і трывалым. Адкрытыя пластыкавыя дэталі, такія як бакавое люстэрка і бампер, можна танна абараніць абгорткай.

Адмысловая плёнка, якая абараняе перадпакой частка аўтамабіля ад каменяпадаў, дапамагае захаваць каштоўнае лакафарбавае пакрыццё. . Усё залежыць ад таго, чаго вы імкнецеся дасягнуць. Абклейванне і афарбоўка - гэта два спосабу палепшыць колер аўтамабіля, якія дапаўняюць, а не канкуруючыя метады.