Яны вытрымаюць прабег 500 тысяч. км і больш. Аўтамабілі да 10 3 злотых [частка ]

Трэцяя частка вялікага агляду рынку патрыманых аўтамабіляў, з вялікім прабегам 500. км не напружвае іх празмерна. Мы шукаем мадэлі, якія надзвычай даўгавечныя, а таксама тыя, у якіх нізкія выдаткі на рамонт палягчаюць падаўжэнне іх тэрміна службы. Што можна купіць да 10тыс. злоты? 

Мы ўжо разгледзелі мадэлі Audi і BMW, а таксама танныя японцы, дзве мадэлі з Італіі і адну Opel. Усяго я апісаў ужо 11 мадэляў, а зараз яшчэ адна порцыя. 

• Лот 1 - аўтамабілі да 10 злоты
• Лот 2 - аўтамабілі да 10 злоты

САМЫЯ Даўгавечныя АЎТАМАБІЛІ ДА 10 ЗЛ [ЧАСТКА 3]

Peugeot 307 - здзіўлены? Ну, ён дзіўны француз у нечаканым месцы. Праўда ў тым, што горшыя часы 307-й ужо ззаду. Сёння гэты аўтамабіль ззяе, калі вы спалучаеце такія фактары, як функцыянальнасць, даўгавечнасць і кошт. Тым больш, што ёсць 7-мясцовыя версіі. З дызелем HDi пад капотам, у любой версіі, тэрмін службы гэтага аўтамабіля не абмежаваны. Таму што нават пры выхадзе са строю рухавіка, што часцей сустракаецца ў 1.6, гэтыя агрэгаты можна купіць літаральна на вагу. Больш за тое, высокая каразійная ўстойлівасць сапраўды спрыяе падтрыманню аўтамабіля ў добрым стане. А частыя паломкі парадаксальнай выявай прывялі да таго, што сёння прыгажэйшыя 307-е выглядаюць больш адпаліраванымі, чым новыя, калі пакідалі аўтасалоны. 

Маляўнічае абнаўленне (II) гэтая машына можа і не славіцца сваёй надзейнасцю, але з даўгавечнасцю ўсё ў парадку. Аднак у спалучэнні з нізкімі эксплуатацыйнымі выдаткамі аўтамабіль можа праслужыць доўга. Цікава, што ён выдатна працуе з дызелем 1.9/2.0 dCi. Так, няспраўны, які ўжо ў другім пакаленні страціў частку сваёй дэфектнасці. Больш таго, яго можна танна адрамантаваць, таму - у выпадку буйнейшага дэфекту - вы выдаткуеце менш на замену ўтулак і вала, чым у значна навейшым XNUMX dCi на самі фарсункі. Таксама хацелася б падкрэсліць, што калі Scenic для вас занадта маленькая машына, ёсць сёе-тое пабольш Grand Scenic. 

Сядзенне Лявон (Я) – ужо было правільна апісана з нагоды Audi A3 8L. Няма чаго дадаць, не менш з рухавіком 1.9 TDI ён не ламаецца, але для аматараў бензіну ёсць варыянты 1.8 T або 1.6 MPI. Калі вы шукаеце аўтамабіль з большай магутнасцю, вам будзе прасцей купіць Леон. Больш таго, гэтыя больш трывалыя сядзенні звычайна больш дагледжаныя, чым падвойныя вадалазкі ці актавія. Цікавы той факт, што гэтыя машыны з самым вялікім прабегам, як правіла, гэта дужыя 1.9 TDI з завадскімі 130 ці 150 л.з., прычым часта нават пасля цюнінгу. 

Шкода Актавія (я) – Я мог бы напісаць “гл. вышэй”, але гэта было б не зусім так. Па-першае, актавіямі звычайна карыстаецца зусім іншая група пакупнікоў, якіх можна падзяліць на больш старэйшых, часта вельмі клапоцяцца аб сваіх машынах, і тых, хто ставіцца да іх як да тачкі і рамантуе толькі тады, калі перастае ездзіць. . Па-другое, Octavia выпускалася значна даўжэй, таму знайсці больш свежыя вінтаж прасцей, чым 2005 года. Аднак на самыя маладыя і прыгожыя экземпляры трэба выдзяляць суму бліжэй да 20, а не 10 тысяч. злоты. Яшчэ можна дадаць, што ў Актавіі не было рухавікоў, акрамя 4-х цыліндравых, як у Гольфа ці Лявона. 

Субару Форэстэр (I), Спадчына (II і III) - Загадзя прашу прабачэння перад пурысты маркі, што закінуў гэтыя мадэлі ў адзін мяшок, але сумленна - у чым адрозненні, акрамя прызначэння? Наогул нічога. Яны з таго ж перыяду і могуць быць набыты за тыя ж грошы. Вядома, ёсць некаторыя тэхнічныя адрозненні, але з пункта гледжання эксплуатацыі гэта аднолькавыя аўтамабілі. Варта выбіраць даражэй, за дзясятак-другі тысяч злотых, але можна папросту купіць нешта і да 10 . злотых, каб вадзіць. Калі рухавік працуе правільна, без чэка, падлога ліпкая, праедзеш па свеце і прадасі без асаблівых страт. Вядома, гэта не браніраваны Volkswagen, у якога ў выпадку адмовы рухавіка купіць новы танней, чым добры тэхагляд у Субару. Але ў любым выпадку, на мой погляд, гэтых японцаў каштавала дадаць у спіс.

Перайсці да часткі 4