Ці небяспечны круіз-кантроль пад дажджом
Сярод кіроўцаў распаўсюджаны міф аб тым, што ў дажджлівае надвор'е ці на абледзянелай паверхні круіз-кантроль небяспечны. Па словах пісьменных кіроўцаў, выкарыстанне гэтай сістэмы на мокрай дарозе прыводзіць да аквапланавання, рэзкаму паскарэнню і страце кантролю над аўтамабілем. Але ці так гэта на самой справе?
Галоўны інжынер паўночнаамерыканскага падраздзялення Continental Automotive Роберт Біверу тлумачыць, што робяць няправільна тыя, хто не любіць круіз-кантроль. Аднак трэба адзначыць, што Continental распрацоўвае такія і іншыя дапаможныя сістэмы для шэрагу буйных вытворцаў аўтамабіляў.
Перш за ўсё, Біверу ўдакладняе, што аўтамабіль падвяргаецца небяспецы аквапланавання толькі ў выпадку сур'ёзнага навалы вады на дарозе з-за моцнага дажджу. Пратэктары шын павінны адводзіць ваду - аквапланаванне ўзнікае, калі шыны не могуць гэтага зрабіць, аўтамабіль губляе кантакт з дарогай і становіцца некіравальным.
Аднак, па словах Бівера, менавіта падчас гэтага кароткага перыяду страты цягі спрацоўваюць адна ці некалькі сістэм стабілізацыі і бяспекі. Адключаюць круіз-кантроль. Да таго ж машына пачынае страчваць хуткасць. Некаторыя аўтамабілі, напрыклад Toyota Sienna Limited XLE, аўтаматычна адключаюць круіз-кантроль, калі пачынаюць працаваць дворнікі.
І справа не толькі ў машынах апошніх пяці гадоў сістэма зусім не новая. Такая функцыя стала паўсюднай з распаўсюджваннем дапаможных сістэм. Нават аўтамабілі 80-х гадоў мінулага стагоддзі аўтаматычна адключаюць круіз-кантроль пры лёгкім націску на педаль тормазу.
Аднак Біверу адзначае, што выкарыстанне круіз-кантролю падчас дажджу можа перашкодзіць камфортнаму ваджэнню - кіроўцу прыйдзецца больш увагі надаваць дарожным умовам. Гаворка ідзе не аб адаптыўным круіз-кантролі, які сам вызначае хуткасць і пры неабходнасці зніжае яе, а аб "самым звычайным", які проста падтрымлівае зададзеную хуткасць, не "робячы" нічога іншага. Па словах эксперта, праблема не ў самым круіз-кантролі, а ў рашэнні кіроўцы выкарыстоўваць яго ў непрыдатных умовах.
