Небяспечная тэмпература

Лета сур'ёзнае выпрабаванне для сістэмы астуджэння рухавіка. Пры тэмпературы паветра, якая дасягае амаль 30 ° С, нават лёгкія нядужання дадуць аб сабе ведаць і могуць прывесці да перагрэву рухавіка.

Рухавік унутранага згарання пераўтворыць толькі невялікая колькасць цяпла, які атрымліваецца пры згаранні паліва, у працуй. Астатняе сыходзіць з выхлапнымі газамі і праз сістэму астуджэння, якая павінна разраджацца прыкладна на 30 працэнтаў. цяпло, якое выдаткоўваецца рухавіком. Пры недастатковым астуджэнні перагрэты рухавік выйдзе са строю праз некалькі хвілін працы. Таму варта патраціць некаторы час на гэты макет.

Вы можаце зрабіць асноўную аперацыю самастойна, бо гэта вельмі проста.

Агляд неабходна пачынаць з праверкі ўзроўня вадкасці ў пашыральным бачку. Дазапраўку можна вырабляць толькі пасля астывання рухавіка, бо вадкасць знаходзіцца пад ціскам і адкрыццё яго пры гарачай сістэме можа прывесці да апёку. Дапускаецца невялікі дэфіцыт (да 0,5 л). Калі больш не хапае, гэта азначае уцечку, якую даволі лёгка выявіць, таму што ўцечка белая.

Магчымая ўцечка радыятара, але таксама варта праверыць гумовыя шлангі, помпа і награвальнік.

Тэрмастат, які кантралюе колькасць працякалай астуджальнай вадкасці, таксама можа быць негерметычным. Пры пашкоджанні тэрмастата ў закрытым становішчы рухавік праз некалькі кіламетраў перагрэецца. Тады вы можаце выратаваць сябе, уключыўшы абагравальнік і вентылятар на максімум. Вядома, гэтая працэдура не дазволіць вам працягнуць нармальны рух, але, прынамсі, вы зможаце даехаць да бліжэйшага гаража.

Эфектыўнасць ахладжэння таксама залежыць ад якасці вадкасці. Заліваць сістэму адным канцэнтратам нядобра, таму што цеплаадводная здольнасць такой вадкасці нашмат менш, чым у такой жа, але змяшанай з вадой у патрэбнай прапорцыі.

Астуджэнне таксама залежыць ад чысціні радыятара, які праз некалькі гадоў можа моцна забрудзіцца казуркамі ці брудам. Ачыстку неабходна вырабляць асцярожна, каб не пашкодзіць далікатныя асяродкі.

Вентылятары гуляюць важную ролю, таму неабходна праверыць іх працу. Яны ўключаюцца цыклічна і прадухіляюць перагрэў сістэмы. Калі яны не працуюць, вельмі лёгка знайсці чыннік. Перш за ўсё трэба будзе праверыць засцерагальнікі. Калі яны ў парадку, усё, што вам трэба зрабіць, гэта знайсці тэрмавыключальнік вентылятара (звычайна ў галоўцы) і пераключыць яго. Калі пасля гэтага вентылятар запусціцца, перамыкач няспраўны.

Наступным і апошнім момантам для праверкі з'яўляецца Клінава рэмень, які прыводзіць вадзяны помпа ў рух. Калі ён занадта друзлы, эфектыўнасць астуджэння будзе ніжэй.