Opel Astra 1.9 CDTI Караван Косма
Лічыце сябе тыповым прадстаўніком? Ці прадстаўнік, вядома? Сярод мноства прапаноў падобных, крыху адрозных і зусім розных прадуктаў вы таксама можаце ўбачыць Astro Caravan. Caravan, вынаходства Opel (славеснае), якое прыжылося гэтак жа, як Jeep і пазадарожнік, з'яўляецца адным з найболей паслядоўных такіх вялікіх фургонаў, як версія кузава ў гэтай версіі Astra. Спадабацца, вядома, не абавязкова, хоць вонкавы выгляд цяперашняй Astra зусім правільны. А версія з кузавам фургон здаецца ўдалай мадэрнізацыяй, прынамсі, такой жа акуратнай, як і базавы (5-дзвярны) кузаў.
Вечная праблема фургонаў аптычна занадта доўгая навісь над заднімі коламі, чаго няма ў гэтым Astro! А рыскі, паверхні, лініі і ўсё астатняе, што складае форму, выдатна дапаўняюць адзін аднаго, ствараючы гарманічную выяву. Вельмі падобна на інтэр'ер, але адна (вечная) заўвага: што Астра ўвесь гэты час усярэдзіне ці дагэтуль (як жадаеце) усё вышэйпералічанае, проста, можа быць, занадта цвёрдая, каб на яе глядзець.
Лепшая частка інтэр'еру - гэта, несумненна, рулявое кола, якое прыемна кладзецца вам у рукі, нават калі вы лічыце сябе спартовым кіроўцам. У цэлым, аперацыя простая, толькі становішча рычага пераключэння перадач будзе (нейкі час, пакуль вы не абвыкнеце) трохі ятрыць, бо рычаг размешчаны даволі назад. У астатнім агляд вакол, у тым ліку вонкавыя люстэркі задняга выгляду, заслугоўвае асаблівай пахвалы, як і маршрутны кампутар з крыху непразрыстым экранам (папярэдняе пакаленне было лепш у гэтым стаўленні) і з даволі складанай працай.
У супрацоўніцтве з італьянскім Fiat з'явіўся рухавік, на якім быў усталяваны тэставы Astro: сучасны турбадызель з непасрэдным упырскам. Ён не кахае халады, але ён хутка награваецца для дызеляў і з радасцю разганяецца да 5000 аб/мін на першых трох перадачах, дзе пачынаецца чырвоны квадрат на тахометры. Ён цягне ад 1000 аб / мін і паказвае правільную волю пры 1500, 1600 абаротах каленчатага вала ў хвіліну.
Разам з шасцю перадачамі трансмісіі трансмісія носіць спартовы характар і забяспечвае значна больш дынамічную язду, чым вы можаце сабе ўявіць. Круцячы момант рухавіка не палохае поўная загрузка сядзення, поўны багажнік і больш стромкія ўздымы, а пры ўмеранай назе і ў вызначаных межах ён здавольваецца добрымі шасцю літрамі на 100 кіламетраў. Калі вы павялічваеце выдатак да 9, гэта азначае, што вы ўжо даволі хутка едзеце па дарозе, вызначана значна перавышаючы дапушчальныя межы.
Што да прываднай механікі, то тыповая трансмісія Opel па-ранейшаму заслугоўвае найвялікай крытыкі: рычаг дае дрэнную зваротную сувязь пры ўключэнні, бо ён дае непрыемнае адчуванне гумы падчас працэсу пераключэння. Больш задавальненні дастаўляюць опцыі, прапанаваныя перамыкачом Спорт , які, сярод іншага, прыкметна павялічвае спагадлівасць педалі акселератара і (пры працяглым націску) адключае праграму электроннай стабілізацыі. Хоць, вядома, перадпакоі колы прывадныя, але ў паваротах будзе трохі весялосці і радасці дзякуючы добраму рухавіку і добрай хадавой часткі.
Калі скласці ўсе раней вядомыя і ізноў усталяваныя ісціны аб Astra, такая камбінацыя складаецца ў прыемны сямейны аўтамабіль з ярка выяўленай спартовай ноткай. Няхай гэта будзе проста на машыне ці па дарозе да месца прызначэння, куды вас даставіць такая Astra.
Вінка Кернц
Фота: Aleš Pavletič, Vinko Kernc
Opel Astra 1.9 CDTI Караван Косма
асноўныя дадзеныя
| продажу: | Опель Паўднёва-Усходняя Еўропа ооо |
|---|---|
| Кошт базавай мадэлі: | 21.928,73 € |
| Кошт тэставай мадэлі: | 27.165,75 € |
| Разлічыць кошт аўтастрахоўку | |
| Улада: | 110 кВт (150 СМ) |
| Паскарэнне (0-100 км / г): | 9,2 з |
| Максімальная хуткасць: | 207 км / г |
| Выдатак ECE, змяшаны цыкл: | 7,5 л / 100 км |
Тэхнічная інфармацыя
| рухавік: | 4-цыліндравы 4-тактны рядный турбадызель з непасрэдным упырскам працоўны аб'ём 1910 см3 максімальная магутнасць 110 квт (150 л.з.) пры 4000 аб / мін максімальны крутоўны момант 320 Нм пры 2000 аб / мін. |
|---|---|
| Перадача энергіі: | рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая МКПП шыны 205/55 R 16 H (Goodyear Ultra Grip M + S). |
| ёмістасць: | максімальная хуткасць 207 км / ч - разгон 0-100 км / ч 9,2 с - выдатак паліва (ECE) 7,5 / 5,0 / 5,9 л / 100 км. |
| Маса: | пусты аўтамабіль 1450 кг дапушчальная поўная маса 1975 кг. |
| Знешнія памеры: | даўжыня 4515 мм - шырыня 1794 мм - вышыня 1500 мм. |
| Унутраныя памеры: | паліўны бак 52 л. |
| куфар: | 500 1590-л |
нашы вымярэння
| T = 0 ° C / p = 1013 мбар / отн. Ўласнасць: 63% / Стан, км метр: 2753 км | |
| Разгон 0-100 км: | 9,4s |
|---|---|
| 402м ад гораду: | 16,9-я гады ( 136 км / г) |
| 1000м ад гораду: | 30,7-я гады ( 171 км / г) |
| Гнуткасць 50-90км / ч: | 7,2/12,0-я гг |
| Гнуткасць 80-120км / ч: | 9,3/14,0-я гг |
| Максімальная хуткасць: | 200 км / г (МЫ.) |
| тэставае спажыванне: | 8,1 л / 100 км |
| Тармазны шлях пры 100 км / ч: | 44,7m |
| Табліца AM: | 40m |
адзнака
Astra Caravan у цяперашні час з'яўляецца адным з самых правільных аўтамабіляў сярод сваіх прамых канкурэнтаў: ён вельмі добра зроблены, матэрыялы, механіка і зручнасць выкарыстання, безумоўна, пераканаўчыя. З такім рухавіком ён можа быць вельмі эканамічным і вельмі хуткім.
Мы хвалім і папракаем
рухавік
юзабіліці, багажнік
тройчы дзялімая на 1/3 спінка задняга сядзення
кіравальнасць
знешні выгляд, кансістэнцыя
некалькі скрынь для дробных прадметаў
кіраванне перадачай
захаваны інтэр'ер
