Опель Астра - самыя частыя няспраўнасці
Змест
Opel Astra - адна з самых вядомых мадэляў гэтага нямецкага вытворцы, якая карыстаецца вялікай папулярнасцю ў Польшчы. У гэтым няма нічога дзіўнага бо за разумны кошт мы атрымліваем сімпотную кампактную машыну з годнымі характарыстыкамі і добрай камплектацыяй. Аднак ідэальных аўтамабіляў не бывае, і Astra не выключэнне. Кожнае пакаленне, хоць, вядома, паступова паляпшалася, змагалася з больш-менш хваробамі. На якія аспекты варта звяртаць увагу ў кожным з 5 выданняў гэтай нямецкай дамовы?
Што вы даведаецеся з гэтай пасады?
- Якія праблемы часцей за ўсё датычыліся Opel Astra пакалення I - V?
Карацей кажучы
Па папулярнасці Opel Astra у нашай краіне часам параўноўваюць з Volkswagen Golf. Кожнае наступнае пакаленне рабілася хітом. Хоць яны звычайна лічацца надзейнымі, усе серыі мелі дробныя ці сур'ёзныя няспраўнасці і паломкі. Праверце, з якімі праблемамі дужаліся розныя версіі Astra.
Опель Астра I (F)
Першае пакаленне Opel Astra дэбютавала ў 1991 году на аўтасалоне ў Франкфурце і адразу ж заваявала групу прыхільнікаў. Гэта быў адзін з самых маштабных праектаў брэнда, бо ў яго стварэнні прынялі ўдзел больш за 8 чалавек. тэхнікі, інжынеры і дызайнеры. Opel чакаў, што мадэль будзе вельмі паспяховай і запусціць вытворчасць на поўную магутнасць яна рыхтавалася гадамі. ажно 11 версій бензінавых рухавікоў (пачынальна з версіі 1.4 60-92 л.з., сканчаючы наймагутным рухавіком 2.0 GSI на 150 л.з.) і 3 дызелі.
Інтэнсіўнасць адмоў Опель Астра першага пакалення ў асноўным звязана з узростам аўтамабіля. Калі ў пачатку 90-х кіроўцы карысталіся даволі беспраблемнай яздой, то цяпер складана не заўважыць шэраг хвароб, ад якіх пакутуе і без таго зношаная Astra "one":
- праблемы з рамянём ГРМ - звернеце пільную ўвагу на перыядычнасць яго замены;
- частыя адмовы генератара, тэрмастата, клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў і апарата запальвання, а таксама клінавага рамяня і ўсіх камплектуючых;
- пашкоджанне пракладкі галоўкі блока цыліндраў;
- праблемы з карозіяй (крылы, колавыя аркі, парогі, вечка багажніка, а таксама элементы шасі і электраабсталявання);
- таксама ёсць цечы маторнага масла і праблемы з сістэмай рулявога кіравання (яўна адчуваецца люфт).
Опель Астра II (G)
У свой час гэта быў сапраўдны хіт на польскіх дарогах, які здолеў параўнацца толькі з трэцім пакаленнем. Прэм'ера Astra II адбылася ў 1998 годзе. - За перыяд вытворчасці адгружана 8 бензавозаў і 5 дызеляў. Атрымаўся самы трывалы прывад. 8-затамкавы бензінавы рухавік 1.6 л магутнасцю ад 75 да 84 л.з.. З часам усё гушчару адмаўляліся ад куплі мадэляў з 16-затамкавымі рухавікамі, бо яны адрозніваліся вялікім выдаткам маторнага масла. Рэкамендуемыя дызелі ў сваю чаргу Рухавікі 2.0 і 2.2.
Опель Астра другога пакалення, нажаль, не з'яўляецца ўзорам безадмоўнай працы. Да найболей частых няспраўнасцяў ставяцца:
- праблемы са шпулькамі запальвання, размеркавальнікамі і з сістэмай запальвання на бензінавых версіях;
- у бензіне і дызельным паліве вельмі часта сустракаюцца адмовы клапанаў сістэмы рэцыркуляцыі ОГ;
- глюкі на дысплеях прыборнай панэлі, сыходзіць з розуму электроніка;
- карозія, асабліва на парогах, краях крылаў і вакол вечка паліўнага бака;
- паломкі камбінаванага выключальніка святла;
- Цягі стабілізатара і апоры перадпакояў амартызатараў час ад часу патрабуюць замены;
- аварыйныя генератары;
- высокая частата адмоў выхлапной сістэмы.
Опель Астра III (H)
Гэта па-ранейшаму даволі папулярны выбар сярод кіроўцаў, якія шукаюць надзейны сямейны аўтамабіль, які не патрабуе асаблівага догляду. Astra III дэбютаваў у 2003 годзе ў Франкфурце.як і яго папярэднікі. Да канца вытворчасці ў 2014 годзе быў выпушчаны на рынак. 9 версій бензінавых рухавікоў і 3 дызельных рухавіка. А як наконт частаты адмоў? Да шчасця, 3-е пакаленне ўхіліла большасць праблем папярэдніх версій Astra, але ўсё ж варта памятаць пра наступныя аспекты:
- у самых магутных бензабаках неабходна ўлічваць магчымую неабходнасць замены турбакампрэсара;
- у дызелях ёсць праблемы з засмечанай сажавага фільтра, закліноўваннем турбакампрэсара, выхадам са строю клапана EGR, а таксама паломкай двухмасавага махавіка;
- збоі электронікі рухавіка распаўсюджаныя, у т.л. модуль кантролю;
- у версіі 1.7 CDTI часам выходзіць са строю алейная помпа;
- у аўтаматычнай каробцы перадач Easytronic могуць узнікнуць праблемы з кіруючай электронікай;
- вельмі часта ўзнікаюць праблемы з пашкоджаннем радыятара кандыцыянера і закліноўваннем кампрэсара кандыцыянера;
- мадэлі з вялікім прабегам дужаюцца з адмовамі рулявога механізму і вырывам металлорезиновых элементаў падвескі.
Опель Астра IV (J)
Прэм'ера Opel Astra чацвёртага пакалення адбылася ў 2009 году, гэта значыць зусім нядаўна. Папярэднія версіі гэтага нямецкага кампакта ўжо паспелі зарэкамендаваць сябе і заваявалі давер натоўпу вадзіцеляў. Нядзіўна, што Перадапошні выпуск Astra адзін з самых запатрабаваных аўтамабіляў у сектары патрыманых аўтамабіляў.. На рынку прадстаўлена цэлых 20 варыянтаў рухавікоў "чацвёркі", якія ў цэлым лічацца надзейнымі. Аднак ёсць праблемы з асобнымі кампанентамі:
- адмовы турбакампрэсараў у больш магутных версіях прывада;
- нясталае двухмасавае кола;
- праблемы з кампрэсарам кандыцыянера, цэнтральным замкам і датчыкам становішча счаплення;
- даволі распаўсюджаны выгіб тармазных дыскаўшто выяўляецца вібрацыямі пры тармажэнні;
- у мадэлях з газавай усталёўкай ёсць праблемы з завадской усталёўкай Landi Renzo;
- на мадэлях з бензінавага рухавіка можа адбыцца адмова трансмісіі.
Опель Астра V (Да)
Astra V - апошняе пакаленне нямецкага хіта продажаў, якое дэбютавала ў 2015 годзе. Гэта сучасны, бяспечны і надзейны аўтамабіль, які прапануецца з 9 версіямі рухавікоў: 6 бензінавымі і 3 дызельнымі рухавікамі. Яны забяспечваюць прыемныя адчуванні ад ваджэння, дынамічныя і даўгавечныя. У "пяцёркі" Астры ёсць і іншыя дробныя праблемы:
- які завісае экран мультымедыйнай сістэмы;
- праблемы з сістэмамі падтрымкі на аснове працы франтальнай камеры;
- даволі хуткі знос падвескі;
- нечаканыя паведамленні аб памылках (асабліва дызельныя і бензінавыя рухавікі 1.4 Turbo);
- расцяжэнне ланцугоў ГРМ на дызельных рухавіках.
Опель Астра і запчасткі - дзе іх знайсці?
Даступнасць запчастак для Opel Astra вельмі высокая, што злучана з велізарнай папулярнасцю, якой карыстаецца (і карыстаецца) кожнае наступнае пакаленне. Калі ваша Астра адмовілася падпарадкоўвацца, зазірніце на avtotachki.com. Выбраўшы пэўную мадэль (зыходзячы з тыпу рухавіка), вы лёгка знойдзеце спіс запчастак, якія вам патрэбныя ў дадзены момант!
unsplash.com
3 каментара
Мікі
Opel Astra Berlina 2013 Прывітанне, сябры, ці ведаеце вы няспраўнасць ці праблему? Кампрэсар быў заменены, а таксама корпус тэрмастата пасля кароткай язды, кандыцыянер перастае астуджацца, нагрэў рухавіка 90, праверана паветра ў сістэме астуджэння? , усё добра, у каго ёсць ідэя, вялікі дзякуй
Nissan
Нягледзячы на тое, што стаяначны тормаз адпушчаны. Разам з гукавым сігналам з'яўляецца папярэджанне пра ўбудаваны стаяначны тормаз. У чым можа быць прычына? дзякуй
Карлас Соуза
На якой хуткасці я павінен уключыць 6-ю перадачу? Прадукцыйнасць, якую я дасягнуў, склала 13 км/літр пры выкарыстанні газу і алею. Можа хто-небудзь падкажа мне, як я павінен пераключаць перадачы, каб машына мела добрыя характарыстыкі?
удзячны