Opel Grandland X добра хавае сваяцтва
Як і Crossland X, Grandland X з'яўляецца вынікам супрацоўніцтва Opel з французскай PSA (а таксама брэндамі Citroën і Peugeot). Вытворцы аўтамабіляў шукаюць агульныя назоўнікі канструктыўных асаблівасцяў розных аўтамабіляў. Для Volkswagen гэта прасцей, у яго асартыменце ёсць мноства брэндаў, якія могуць выкарыстоўваць адны і тыя ж кампаненты ў шматлікіх мадэлях. PSA даўно знайшла партнёра ў еўрапейскай частцы General Motors. Таму яны селі разам з дызайнерамі Opel і знайшлі дастаткова ідэй, каб выкарыстоўваць тыя ж асновы канструкцыі. Такім чынам, Opel Crossland X і Citroën C3 Aircross былі створаны на адной аснове. Grandland X роднасны Peugeot 3008. У наступным годзе мы сустрэнемся з трэцім сумесным праектам – Citroen Berlingo і партнёр Peugeot перададуць дызайн Opel Combo.
Grandland X і 3008 добры прыклад таго, як можна рабіць розныя аўтамабілі на адной аснове. Гэта праўда, што ў іх ідэнтычныя рухавікі, скрынкі перадач, даволі падобныя вонкавыя і ўнутраныя памеры і, вядома ж, большасць частак кузава пад вонкавым лістом зусім рознай формы. Але маракам удалося нядрэнна спраектаваць уласны выраб, што мала каму нагадае, што ў яго яшчэ ёсць французскі сваяк. Нягледзячы на розныя адпраўныя кропкі, Grandland X, безумоўна, захаваў шматлікае з таго, да чаго мы абвыклі ў апошнія гады з аўтамабілямі Opel. У аснове ляжыць дызайн экстэр'ера, які апраўданы сямейнымі асаблівасцямі (маска, пярэднія і заднія святлодыёдныя ліхтары, задняя частка, панарамны дах). Інтэр'ер таксама выглядае па-сямейнаму ад дызайну прыборнай панэлі і прыбораў да сядзенняў AGR (за дадатковы поплатак). Тыя, хто ведае, што блізнюком Грандленда з'яўляецца Peugeot 3008, зададуцца пытаннем, куды падзелася яго адметнае лічбавае падсвятленне i-cockpit (разам з датчыкамі таксама меншага памеру і размешчанае ніжэй рулявое кола). Тыя, для каго дыгіталізацыя сама па сабе не мае вялікага значэння, калі яна не прызначаная для належнага выкарыстання, могуць быць яшчэ больш задаволены інтэрпрэтацыяй Opel асяроддзі кіроўцы. На цэнтральным дысплеі паміж двума датчыкамі даступна нават больш дадзеных, чым на лічбавым індыкатары Peugeot, а класічнае рулявое кола дастаткова вялікае, каб стаць правільным выбарам для тых, каму не падабаецца міні-руль, які можа нават нагадваць Formula. 1. Зразумела, згадайце таксама абодва перадпакоя сядзенні Opel з маркіроўкай AGR. За разумную даплату ўладальнікі Opel у машыне могуць адчуць сябе не толькі своеасаблівым дыспетчарам (за рахунак больш высокай пасадкавай пазіцыі), але і камфортным і надзейным.
Тыя, хто шукае аўтамабіль сучаснага дызайну, красовер, вырашаць купіць Grandland. Вядома, шмат у чым прадукт Opel нагадвае базавы пазадарожны дызайн кузава. Ён вышэй і, такім чынам, прапануе больш месца на меншай адлегласці (па змяшчальнасці ён лёгка можа канкураваць з даўжэйшым Insignia). Вядома, гэта таксама пераканае многіх кліентаў, якія ў астатнім засталіся б задаволены Astro. Пакуль не вырашана, але можа здарыцца так, што Zafira выпадзе з праграмы продажаў Opel праз год-два, і тады такім пакупнікам, верагодна, падыдзе Grandland X (ці пашыраны XXL).
Opel абраў камбінацыю з двума рухавікамі і двума трансмісіямі для запуску прапановы. 1,2-літровы бензінавы трехціліндровым рухавік больш магутны, і досвед лінейкі PSA пакуль паказвае, што ён суцэль прымальны, незалежна ад таго, ці падлучаны ён да механічнай або (што яшчэ лепш) аўтаматычнай скрынцы перадач. Для тых, хто шануе больш складаны прагрэс і ў такім выпадку ўмераны выдатак паліва, гэта будзе правільным рашэннем. Але ёсць яшчэ 1,6-літровы турбадызель. У ім ёсць усё, што павінна быць у такім рухавіку з пункта гледжання найноўшых дызельных ускладненняў, гэта значыць шчодры дадатак у канцы выхлапной сістэмы, уключаючы неабслугоўваны сажавы фільтр і давычышчэнне выхлапных газаў з каталізатарам селектыўнага аднаўлення (SCR) з AdBlue. дадатак (упырск мачавіны). Для яго даступная дадатковая ёмістасць ёмістасцю 17 літраў.
Таксама з пункту гледжання сучасных электронных памагатых Grandland X цалкам адпавядае ўзроўню сучаснай прапановы. У наяўнасці фары (LED AFL) з гнуткім рэжымам, электронны кантроль цягі (IntelliGrip), камера Opel Eye як аснова сістэм распазнання дарожных знакаў і папярэджанні аб выездзе з паласы руху, адаптыўны круіз-кантроль з абмежавальнікам хуткасці, папярэджанне аб сутыкненні з выяўленнем пешаходаў. і кіраванне кіроўцам, папярэджанне аб сляпых зонах, 180-градусная панарамная камера задняга выгляду або 360-градусная камера для поўнага агляду асяроддзя аўтамабіля, аўтаматычная сістэма дапамогі пры паркоўцы, сістэма ўваходу і запуску без ключа, абаграванне вокнаў на лабавым шкле, абаграванне рулявых сядл для асвятлення дзвярэй, эрганамічныя перадпакоі сядзенні AGR, электрычная сістэма адчынення і зачыненні задняй дзверы без дапамогі рук, персанальны памагаты па падлучэнні і паслугі Opel OnStar (нажаль, з-за Peugeot), карані якіх не працуюць на славенскай мове), апошняя генерацыя Інфармацыйна-следуючы сістэмы , з каляровым сэнсарным экранам да васьмі цаляў, індуктыўнай бесправадной зарадкай смартфона. Большасць гэтых аксэсуараў, вядома, з'яўляюцца дадатковымі ці з'яўляюцца часткай індывідуальных пакетаў абсталявання.
тэкст: Тамаж Парэкар · фота: Opel
