Опель Комба-е. Новы кампактны электрычны фургон
Электрычны кампактвэн ад нямецкага вытворцы апроч лепшага ў сваім класе грузавой прасторы і карыснай нагрузкі (4,4 м3 і 800 кг адпаведна) прапануе месца для чатырох пасажыраў і кіроўцы (версія з падвойнай кабінай). У залежнасці ад стылю кіравання і ўмоў новы Combo-e можа праехаць да 50 кіламетраў на адным зарадзе акумулятара ёмістасцю 275 квтч. Каб "заправіць" да 80 працэнтаў ёмістасці акумулятара на грамадскай зараднай станцыі, патрабуецца каля 30 хвілін.
Опель Комба-эл. Памеры і версіі
Найноўшы электрычны фургон Opel даступны ў двух варыянтах даўжыні. Combo-e у версіі 4,4 м мае колавую базу 2785 мм і можа перавозіць прадметы агульнай даўжынёй да 3090 мм, грузападымальнасцю да 800 кг і грузавой прасторай ад 3,3 да 3,8 м.3. Аўтамабіль таксама валодае самай высокай цягавой здольнасцю ў сваім сегменце ён можа буксіраваць прычэп масай да 750 кг.
Падоўжаная версія XL мае даўжыню 4,75 м, колавую базу 2975 мм і грузавую прастору 4,4 м.3у які змяшчаюцца прадметы агульнай даўжынёй да 3440 мм. Замацаванне грузу палягчаецца шасцю стандартнымі гакамі ў падлозе (дадаткова чатыры гакі на бакавых сценках даступныя ў якасці опцыі).
Чытайце таксама: Як зэканоміць паліва?
Новы Combo-e таксама можна выкарыстоўваць для перавозкі людзей. Фургон з кабінай для экіпажа на базе падоўжанай версіі XL можа перавозіць у агульнай складанасці пяць чалавек, пры гэтым тавары ці абсталяванне бяспечна перавозяцца за перагародкай. Адкідная створка ў сцяне палягчае транспарціроўку асоба доўгіх прадметаў.
Опель Комба-е. Электрычны прывад
Дзякуючы электрарухавіку магутнасцю 100 квт (136 л.з.), які развівае максімальны круцячы момант 260 Нм, Combo-e падыходзіць не толькі для гарадскіх вуліц, але і за межамі населеных пунктаў. У залежнасці ад версіі Combo-e разганяецца ад 0 да 100 км/г за 11,2 секунды, а максімальная хуткасць абмежавана электронікай на адзнацы 130 км/г. Удасканаленая сістэма рэкуперацыі энергіі тармажэння, якая працуе ў двух рэжымах, выбіраемых карыстачом, яшчэ больш падвышае эфектыўнасць аўтамабіля.
Акумулятар, які змяшчае 216 ячэек у 18 модулях, размешчаны пад падлогай паміж пярэдняй і задняй восямі, што не абмяжоўвае функцыянальнасць грузавога аддзялення або прасторы ў кабіне. Акрамя таго, такое размяшчэнне акумулятара змяншае цэнтр цяжару, паляпшаючы мінанне паваротаў і супраціўляльнасць ветру пры поўнай нагрузцы, тым самым павялічваючы задавальненне ад кіравання.
Цягавую батарэю Combo-e можна зараджаць некалькімі спосабамі, у залежнасці ад наяўнай інфраструктуры – з дапамогай насценнай зараднай прылады, на станцыі хуткай зарадкі і нават ад бытавой электрасеткі. Каб зарадзіць акумулятар магутнасцю 50 квт на 80 адсоткаў на грамадскай зараднай станцыі сталага току магутнасцю 100 квт, патрабуецца меней 30 хвілін. У залежнасці ад рынка і інфраструктуры Combo-e у стандартнай камплектацыі можа быць абсталяваны эфектыўнай трохфазнай бартавой зараднай прыладай магутнасцю 11 квт або аднафазнай зараднай прыладай магутнасцю 7,4 квт.
Опель Комба-эл. Абсталяванне
Унікальным у гэтым сегменце рынка з'яўляецца датчык на аснове індыкатара, які дазваляе кіроўцу адным націскам кнопкі ацаніць, ці перагружаны аўтамабіль. Каля 20 дадатковых тэхналогій робяць кіраванне, манеўраванне і транспарціроўку грузаў не толькі прасцей і камфортней, але і больш бяспечна.
Апцыянальная сэнсарная сістэма Flank Guard дапамагае прадухіліць раздражняльнае і дарагое выдаленне ўвагнутасцяў і драпін пры манеўраванні на малых хуткасцях.
У спіс сістэм дапамогі кіроўцу Combo-e уваходзяць ужо вядомыя па легкавым аўтамабілі Combo Life, а таксама Hill Descent Control, Lane Keeping Assist і Trailer Stability System.
Сістэмы Combo-e Multimedia і Multimedia Navi Pro маюць вялікі 8-цалевы сэнсарны экран. Абедзве сістэмы можна інтэграваць у тэлефон праз Apple CarPlay і Android Auto.
Новы Combo-e паступіць да дылераў гэтай восенню.
Чытайце таксама: Тэстуем электрычны Opel Corsa
