Опель Корса агляд
тэст Драйв

Опель Корса агляд

Опель Корса. Для звычайнага чалавека з вуліцы гэта ўсяго толькі яшчэ адна новая марка і мадэль, якая папоўніла вялізны выбар аўтамабіляў, даступных для пакупнікоў у Аўстраліі.

Але, як ужо ведаюць аўтааматары, Opel не толькі з'яўляецца адным з найстарэйшых аўтавытворцаў у свеце, але і паспяхова прадаецца ў Аўстраліі ўжо больш за 30 гадоў пад выглядам нашага самага вядомага брэнда Holden. Corsa прадавалася ў перыяд паміж 1994 і 2005 гадамі як Holden Barina, мабыць наша самая вядомая таблічка з невялікімі аўтамабілямі.

Рашэнне Holden закупляць большую частку сваіх малых і сярэдніх аўтамабіляў у GM Korea (раней Daewoo) адкрыла для Opel магчымасць самастойна прадаваць аўтамабілі тут. Апроч Corsa, ён выпусціў малы-сярэдні седан Astra і сярэдні седан Insignia.

Хоць штаб-кватэра Opel знаходзіцца ў галаўным офісе Holden у Мельбурне, Opel імкнецца прадаваць сябе як паўпрэстыжны еўрапейскі брэнд. З гэтай мэтай кампанія ўжыла аналагічны падыход да Audi і Volkswagen, выкарыстоўваючы нямецкі слоган "Wir Leben Autos" ("Мы любім аўтамабілі").

VALUE

Цяперашні Opel Corsa гэта наступнае пакаленне Corsa / Barina, якое было знята з аўстралійскага рынка ў 2005 году. Ён існуе з 2006 года, хаця і рэгулярна абнаўляецца, каб падтрымліваць яго ў актуальным стане, а мадэль наступнага пакалення з'явіцца не раней за 2014 год.

Кошт і вонкавы выгляд з'яўляюцца двума галоўнымі фактарамі на рынку невялікіх хэтчбэкаў, дзе пераважае моладзь, а стыль Corsa акуратны і сучасны, з шырокімі фарамі і кратамі радыятара, спадальнай лініяй даху і шырокай квадратнай стойкай.

Хоць вонкава ён не вылучаецца з натоўпу канкурэнтаў, ён вылучаецца па кошце, але па няправільных прычынах - ён на 2000-3000 даляраў даражэй, чым яго асноўныя канкурэнты.

Opel нацэліўся на Volkswagen як на свайго асноўнага канкурэнта, а 1.4-літровы Polo прадаецца на 2000 долараў танней, чым Corsa.

Хоць Opel Corsa даступны ў выглядзе трехдверного хэтчбэка (16,990 1.4 даляраў ЗША з механічнай каробкай перадач), большасць пакупнікоў зараз шукаюць зручнасць задніх дзвярэй. 18,990-літровы пятидверный Opel Enjoy з механічнай каробкай перадач каштуе 1.6 XNUMX даляраў, што на тры тысячы больш, чым паўднёвакарэйскі XNUMX-літровы кампакт-дыск Barina з механічнай каробкай перадач.

Ёсць тры варыянты: трехдверная мадэль пачатковага ўзроўня, толькі што названая Corsa, трехдверная Corsa Color Edition і пятидверная Corsa Enjoy.

Corsa добра абсталявана ўсімі мадэлямі з шасцю падушкамі бяспекі, электронным кантролем устойлівасці, дзённымі хадавымі агнямі, заднімі противотуманными фарамі, магчымасцю падлучэння Bluetooth (толькі тэлефон, але з галасавым кіраваннем), раздымамі USB і дапаможнымі раздымамі, а таксама элементамі кіравання аўдыёсістэмай на рулявым коле.

Ёсць спартыўны пакет за 750 долараў, які павялічвае лёгкасплаўныя дыскі да 17 цаляў, глянцава-чорныя і заніжаную падвеску.

Абноўлены варыянт Color Edition дадае пярэднія противотуманные фары, дзвярныя ручкі ў колер кузава, афарбаваныя ў чорны глянец дах і корпус вонкавага люстэрка задняга выгляду, спартовыя лёгкасплаўныя педалі, пашыраную каляровую гаму разам з 16-цалевымі лёгкасплаўнымі дыскамі (стандартная Corsa мае 15 ). ). Акрамя двух дадатковых дзвярэй, Corsa Enjoy атрымлівае абцягнутае скурай рулявое кола, перадпакоі противотуманные фары, здымная падлога багажніка FlexFloor, які забяспечвае надзейнае захоўванне рэчаў пад падлогай.

Апошнім тэставым аўтамабілем быў пятидверный Corsa Enjoy з аўтаматычнай каробкай перадач, які, верагодна, будзе самым прадаваным, хоць з уключаным дадатковым тэхналагічным пакетам за 1250 даляраў гэта будзе каштаваць каля 25,000 XNUMX даляраў, каб адагнаць яго ад выставачнай залы.

ТЭХНАЛОГІІ

Усе яны абсталяваны безнаддувным 1.4-літровым бензінавага рухавіка магутнасцю 74 квт / 130 Нм у пары з пяціступеньчатай механічнай каробкай перадач і чатырохступеністай аўтаматычнай каробкай перадач толькі ў Color Edition і Enjoy.

Дызайн

У салоне дастаткова месца, няма праблем з вышынёй над галавой, а на задніх сядзеннях можа з камфортам размясціцца пара дарослых. Сядзенні трывалыя і якія падтрымліваюць з бакавымі валікамі, якія былі занадта пруткімі для тестера з шырэйшымі ягадзіцамі, але будуць ідэальнымі для яго тыповага (20-летняга) пакупніка.

Багажнік займае да 285 літраў з вертыкальнымі спінкамі задніх сядзенняў (суадносіны 60/40), а ў складзеным выглядзе павялічваецца да 700 літраў.

Ваджэнне

Мы змаглі пратэставаць Corsa у розных умовах, спачатку ў рамках праграмы запуску прэсы ў сельскай мясцовасці, а зусім нядаўна ў больш прыдатных гарадскіх умовах падчас нашага тыднёвага пашыранага тэсту.

Corsa добра збалансавана з бяспечным і прадказальным кіраваннем. У рулявым кіраванні адчуваецца полуспортивное адчуванне, і паездка на здзіўленне камфортная для такога маленькага аўтамабіля. Мы былі ўражаныя тым, як добра падвеска рэагавала на некалькі нечаканых выбоін, якія адлюстроўваюць еўрапейскі бэкграўнд аўтамабіля.

1.4-літровы рухавік досыць добры ў прыгарадных умовах і на аўтастрадзе, але яму не везла ў узгорыстай мясцовасці, дзе нам часта даводзілася выкарыстоўваць ручное кіраванне, каб пераключыцца на ніжэйшыя перадачы. Мы, безумоўна, рэкамендуемы механічную каробку перадач, калі вы жывяце ў узгорыстай мясцовасці, так як гэта кампенсуе ўласцівыя аўтаматычнай каробцы перадач страты магутнасці.

ВЫНІКІ

Яшчэ занадта рана казаць аб паспяховасці аўстралійскага эксперыменту GM з Opel, асабліва яго коштавай структуры, але продажы ў першыя тры месяцы былі, мякка кажучы, сціплымі. Гэта можа быць з-за звычайнай нерашучасці пакупнікоў у прыняцці "новага" брэнда або з-за гэтай "даплаты ў еўра".

Opel Corsa

Кошт: ад 18,990 20,990 даляраў ЗША (ручное кіраванне) і XNUMX XNUMX даляраў ЗША (аўто)

гарантыя: Тры гады/100,000 XNUMX км

Перапродаж: Няма

Рухавік: 1.4-літровы чатырохцыліндравы, 74 квт/130 Нм

Каробка перадач: Пяціступеністая механіка, чатырохступеністы аўтамат; НАПЕРАД

бяспека: Шэсць падушак бяспекі, ABS, ESC, TC

Рэйтынг аварыйнасці: пяць зорак

цела: 3999 мм (Д), 1944 мм (Ш), 1488 мм (У)

Вага: 1092 кг (ручны) 1077 кг (аўтаматычны)

Прага: 5.8/100 л/136 км, 2 г/км CO6.3 (механіка; 100/145 л/2 м, XNUMX г/км COXNUMX (аўто)

Дадаць каментар