ОРП Сокал. Другая міжземнаморская кампанія
ОРП Сокал. Фота калекцыя Марыюша Баравяка.
У верасні 1941 года ОРП «Сокал» распачаў Міжземнаморскую кампанію, пра якую мы пісалі ў «Морцы» ад 6/2017. Карабель прыняў удзел у 10 баявых паходах, пацяпліўшы грузавое судна «Баліла» і шхуну «Джузепін». Аднак доўгачаканыя дні славы не надышлі да наступнай Міжземнаморскай кампаніі, якую ён пачаў у кастрычніку 1942 года.
З 16 ліпеня 1942 года Сокал пасля вяртання з Міжземнага мора заставаўся ў Бліце, дзе больш за два месяцы знаходзіўся на рамонце. У той час частка была ўключана ў склад 2-й флатыліі падводных лодак. Затым адбылася змена пасады камандзіра карабля - камдр. Другі лейтэнант (падвышаны на пасадзе 6 траўня 3 г.) Барыса Карніцкага замяніў 1942-гадовы капітан. сакавік. Ежы Казялкоўскі, які быў намеснікам камандзіра гэтай часткі на працягу 31 месяцаў. Ліпеня 9 Першы марскі лорд Адміралцейства, адм. з флоту сэра Дадлі Паўнда, ён узнагародзіў 28 членаў экіпажа "Сокала" высокімі брытанскімі баявымі ўзнагародамі за гераізм у Наварына.
Пасля рамонту з 20 верасня па 12 снежня 1942 г. карабель здзяйсняў выпрабавальныя паходы і вучэнні. Ён быў уключаны ў склад 3-й флатыліі ў Холі-Лох, Шатландыя. 13 снежня ў 13:00 «Сокал» разам з 3 брытанскімі падводнымі лодкамі P 339, P 223 і Torbay і ўзброеным траўлерам Cape Palliser перасёк Холі-Лох да Леруіка, базы на Шэтландскім архіпелагу на паўночны ўсход ад Шатландыі. Для Сокала гэта быў ужо 18-ты баявы патруль з моманту паступлення на ўзбраенне. Толькі на другі дзень круізу каманда прыбыла на прызначаную базу на Шэтландскім востраве мацерыка. «Сокал» страціў якар падчас швартоўнага манеўру, на шчасце, корпус не пацярпеў. Караблі знаходзіліся ў порце да поўдня 16 снежня, чакаючы паляпшэння надвор'я. За гэты час экіпажы папоўнілі запасы паліва і харчоў.
У рэшце рэшт яны выйшлі ў мора і заставаліся пад вадой на працягу наступных некалькіх гадзін. 18 снежня ў 11:55 «Сокал» ішоў па паверхні, калі вахтавыя заўважылі варожы самалёт, які ляцеў на вышыні некалькіх сотняў метраў на адлегласці 4 марскіх міль у паўднёва-заходнім кірунку. Казілкоўскі даў каманду пагрузіцца. Астатняя частка патруля дзейнічала вельмі спакойна. 19 снежня ў 00:15 Sokół заставаўся на пазіцыі 67°03'N, 07°27'E. У наступныя гадзіны ён працягнуў свой сектар дзейнасці. Надводных караблёў і авіяцыі суперніка выяўлена не было. І толькі 20 снежня ў 15:30 дзякуючы радыёпеленгатару RDF быў прыняты неапазнаны сігнал на адлегласці 3650 м. Сокал застаўся на глыбіні каля 10 м, але ў перыскоп нічога не было відаць. Сігнал быў атрыманы яшчэ раз з адлегласці каля 5500 м, пасля чаго рэха знікала. Наступныя некалькі гадзін нічога не адбывалася.
Мэтай патруля польскага карабля быў кантроль паўночнага выхаду з Альтафіёрда ў Нарвегіі. У гэты час там стаялі на якары нямецкія караблі: лінкор «Тырпіц», цяжкія крэйсеры «Лютцоў» і «Адмірал Хіпер», эсмінцы. У перыяд з 21 па 23 снежня Сокал працягваў сваё патруляванне ў раёне 71°08′ пн.ш., 22°30′ у.д., а затым у выспы Серёя, размешчанага ў паўночнага выхаду з Альтафіёрда. Праз пяць дзён з-за вельмі дрэнных гідраметэаралагічных умоў, якія адбіліся на экіпажы і караблі, з Холі-Лох прыйшоў загад пакінуць сектар.
У апошні дзень снежня 1942 гады, у ранішнія гадзіны, Сокал ішоў на перыскопнай глыбіні. В. У 09:10 у кропцы з каардынатамі 65°04'N, 04°18'E быў заўважаны бамбавік Heinkel He 111, які накіроўваўся ў Тронхейм, Нарвегія. Апоўдні Казілкоўскаму паведамілі аб прысутнасці яшчэ аднаго Не 111 (64°40,30′ пн.ш., 03°44′ у.д.), які, верагодна, накіроўваўся на ўсход. У той дзень нічога больш не адбылося.
1 студзеня 1943 года ў г. У 12:20 у пункце з каардынатамі 62°30′ пн.ш., 01°18′ у.д. быў заўважаны неапазнаны самалёт, які, верагодна, накіроўваўся ў Ставангер. На наступны дзень у 05:40 раніцы прыкладна ў 10 марскіх мілях да ўсходу ад Аут-Шхер, архіпелага, які належыць Шэтландскім выспам, у 090° быў заўважаны моцны пажар. Праз чвэрць гадзіны курс змянілі, абыходзячы міннае поле. У 11:00 "Сокал" вярнуўся ў Леруік.
Пазней у той жа дзень прыйшлі новыя загады, якія прадпісваюць Казілкоўскаму адправіцца ў Данді. «Сокал» здзейсніў гэтае падарожжа ў кампаніі галандскай падводнай лодкі O 14 і ў суправаджэнні ўзброенага траўлера HMT Loch Monteich. Гурт прыбыў на базу 4 студзеня. Знаходжанне польскага экіпажа ў порце працягнулася да 22 студзеня.
