Асноўны баявы танк Leclerc
Асноўны баявы танк Leclerc
Танк "Леклерк" па сваіх асноўных баявых уласцівасцях (агнявая моц, рухомасць і бранявая абарона) значна пераўзыходзіць танк АМХ-30В2. Для яго характэрна высокая ступень насычанасці электронікай, кошт якой дасягае амаль паловы кошту самога танка. Танк "Леклерк" выкананы па класічнай кампанавальнай схеме з размяшчэннем асноўнага ўзбраення ў якая верціцца браняванай вежы, аддзяленні кіравання ў перадпакоі часткі корпуса, а маторна-трансмісійнага у карме машыны. У вежы злева ад гарматы размешчана месца камандзіра танка, справа - наводчыка, а ў нішы ўсталяваны аўтамат зараджання.
Лабавыя і бакавыя часткі корпуса і вежы танка "Леклерк" выраблены са шматслаёвай брані з ужываннем пракладак з керамічных матэрыялаў. У пярэдняй частцы корпуса часткова прыменена модульная канструкцыя бранявой абароны. Яна мае дзве асноўных перавагі перад звычайным выкананнем: па-першае, пры пашкоджанні аднаго або некалькіх модуляў іх можна адносна лёгка замяніць нават у палявых умовах, а па-другое, у будучыні магчымая ўсталёўка модуляў, выкананых з брані больш эфектыўнага тыпу. Адмысловая ўвага была нададзена ўзмацненню абароны даху вежы, першым чынам ад перспектыўных супрацьтанкавых сродкаў, якія паражаюць танк зверху. Барты корпуса прычыненыя противокумулятивными бранявымі экранамі, а ў перадпакоі часткі на шарнірах навешаны яшчэ і сталёвыя кораба, уяўлялыя сабой дадатковае разнесенае браніраванне.
Танк "Леклерк" аснашчаны сістэмай абароны ад зброі масавага паражэння. У выпадку пераадолення ўчасткаў заражанай мясцовасці ў баявым аддзяленні з дапамогай фільтравентыляцыйнай усталёўкі ствараецца залішні ціск з мэтай прадухілення траплення ў вычышчанае паветра радыеактыўнага пылу ці атрутных рэчываў. Жывучасць танка "Леклерк" таксама падвышаная за рахунак памяншэння яго сілуэту, наяўнасцю аўтаматычнай хуткадзейнай сістэмы пажаратушэння ў баявым і маторна-трансмісійным аддзяленнях і электрычных (замест гідраўлічных) прывадаў навядзення прылады, а таксама паніжэнні аптычнай сігнатуры з прычыны вельмі малой задымленасці пры працы рухавіка. Пры неабходнасці можа быць пастаўлена дымавая заслона шляхам адстрэлу дымавых гранат на адлегласць да 55 м у пярэднім сектары да 120 °.
Танк абсталёўваецца сістэмай папярэджання (сігналізацыі) аб апрамяненні яго лазерным прамянём з тым, каб экіпаж мог неадкладна ажыццявіць неабходны манеўр машыны для пазбягання паразы кіраваным супрацьтанкавым сродкам. Таксама танк валодае дастаткова высокай рухомасцю на перасечанай мясцовасці. ААЭ замовіла танкі "Леклерк", абсталяваныя маторна-трансмісійнай групай нямецкай вытворчасці, у склад якой уваходзяць 1500-моцны рухавік фірмы МТУ 883-й серыі і аўтаматычная трансмісія фірмы "Рэнк". З улікам эксплуатацыі ва ўмовах пустыні танкі абсталяваны сістэмай кандыцыянавання баявога аддзялення. Пяць першых танкаў з серыі, прызначанай для ААЭ, былі гатовы ў лютым 1995 года. Два з іх былі дастаўлены заказчыку па паветры на борце расійскага транспартнага самалёта Ан-124, а тры іншыя паступілі ў бранятанкавую школу ў Самюры.
Акрамя ААЭ, танкі "Леклерк" былі прапанаваны і іншым заказчыкам на Блізкім Усходзе. На гэтым рынку французскія фірмы, якія вырабляюць зброю, дзейнічаюць вельмі ўдала на працягу ўжо шмат гадоў. У выніку "Леклеркамі" зацікавіліся Катар і Саудаўская Аравія, дзе ў цяперашні час эксплуатуюцца розныя мадыфікацыі амерыканскіх танкаў М60 і французскіх АМХ-30.
Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі асноўнага баявога танка "Леклерк"
У любы час сутак камандзір танка выкарыстоўвае панарамны перископический прыцэл Н1-15, усталяваны на даху вежы злева ад гарматы. Ён мае дзённы візуальны канал і начны (з электронна-аптычным пераўтваральнікам трэцяга пакалення). У камандзіра ёсць таксама дысплей, на якім адлюстроўваецца тэлевізійнае выява ад прыцэла наводчыка. У камандзірскай вежцы па перыметры знаходзяцца восем шклаблокаў, якія забяспечваюць кругавы агляд мясцовасці.
Камандзір танка і наводчык маюць усе неабходныя органы кіравання (панэлі, дзяржальні, пульты). Для танка "Леклерк" характэрна наяўнасць вялікай колькасці электронных сродкаў, у першую чаргу лічбавых вылічальных прылад (мікрапрацэсараў), якія кантралююць працу ўсіх асноўных сістэм і абсталяванні танка. Праз цэнтральную мультыплексную шыну дадзеных паміж сабой злучаны: лічбавы электронны балістычны вылічальнік сістэмы кіравання агнём (мае сувязь са ўсімі датчыкамі ўмоў стральбы, дысплеямі і ручкамі кіравання пультаў камандзіра і наводчыка), мікрапрацэсары прыцэлаў камандзіра і наводчыка, гарматы і спаранага кулямёта-аўтаматара зараджа і трансмісіі, панэлі кіравання механіка-вадзіцеля.
Асноўным узбраеннем танка "Леклерк" з'яўляецца 120-мм гладкаствольная гармата СМ-120-26 з доўгай ствала 52 калібра (у гармат танкаў М1А1 "Абрамс" і "Леапард-2" яна складае 44 калібра). Ствол забяспечаны цеплаізаляцыйным чахлом. Для эфектыўнай стральбы падчас руху гармата стабілізуецца ў дзвюх плоскасцях навядзення. У боекамплект уваходзяць стрэлы з бранябойнымі падкалібернымі аперанымі снарадамі з які адлучаецца паддонам і кумулятыўнымі снарадамі. Бранябойны стрыжань першых (стаўленне даўжыні да дыяметра 20:1) мае пачатковую хуткасць 1750 м/з. Цяпер французскімі спецыялістамі распрацоўваецца 120-мм бранябойны падкаліберны апераны снарад з стрыжнем з збедненага ўрану і аскепкава-фугасны снарад для барацьбы з баявымі верталётамі. Асаблівасцю танка "Леклерк" з'яўляецца наяўнасць аўтамата зараджання, што дазволіла скараціць экіпаж да трох чалавек. Ён створаны фірмай "Крэза-Луар" і ўсталяваны ў нішы вежы. Механізаваная боеўкладка ўключае 22 стрэлы, а астатнія 18 знаходзяцца ў боеукпадку барабаннага тыпу справа ад механіка-кіроўцы. Аўтамат зараджання забяспечвае практычную хуткастрэльнасць 12 стрэлаў у хвіліну пры вядзенні агню як з месца, так і ў руху.
У выпадку неабходнасці прадугледжана і ручное зараджанне гарматы. Амерыканскія адмыслоўцы разглядаюць магчымасць ужывання дадзенага аўтамата зараджання на танках "Абрамс" усіх мадыфікацый пасля правядзення трэцяга этапу іх мадэрнізацыі. У якасці дапаможнага ўзбраення на танку "Леклерк" выкарыстоўваюцца спараны з гарматай 12,7-мм кулямёт і зенітны кулямёт калібра 7,62-мм, усталяваны за люкам наводчыка і кіраваны дыстанцыйна. Боекамплект адпаведна 800 і 2000 патронаў. На бартах верхняй кармавой часткі вежы ў спецыяльных браніраваных агароджах зманціраваны гранатамёты (на кожны борт чатыры дымавыя гранаты, тры супрацьпяхотныя і дзве для стварэння інфрачырвоных пастак). У сістэму кіравання агнём уваходзяць прыцэлы наводчыка і камандзіра танка з незалежнай стабілізацыяй іх палёў зроку ў двух плоскасцях і з убудаванымі лазернымі далямерамі. Перыскапічны прыцэл наводчыка знаходзіцца на правай пярэдняй частцы вежы. Ён змяшчае тры оптыкаэлектронныя каналы: дзённы візуальны з пераменным павелічэннем (2,5 і 10-кратнага), цеплавізійны і тэлевізійны. Максімальная адлегласць да мэты, якое вымяраецца лазерным далямерам, дасягае 8000 м Для назірання, выяўленні і апазнаванні мэт, а таксама вядзенні агню снарадам з які адлучаецца паддонам (на далёкасці 2000 м) і кумулятыўным снарадам (1500 м).
У якасці сілавой усталёўкі танка "Леклерк" выкарыстоўваецца 8-цыліндравы чатырохтактны V-вобразны дызельны рухавік V8Х-1500 вадкаснага астуджэння з турбанаддувам. Ён выкананы ў адным блоку з аўтаматычнай трансмісіяй ЕЗМ 500, які можна замяніць за 30 мін. Сістэма наддува, якая атрымала назву "гіпербар", уключае турбакампрэсар і камеру згарання (тыпу газавай турбіны). Яна стварае больш высокі ціск наддува з мэтай значнага павелічэння магутнасці рухавіка пры адначасовым паляпшэнні характарыстык крутоўнага моманту. Аўтаматычная каробка перадач забяспечвае пяць хуткасцяў пярэдняга ходу і дзве задняга. Танк "Леклерк" валодае добрай прыёмістасцю - за 5,5 секунды разганяецца да хуткасці 32 км/г. Асаблівасцю гэтага французскага танка з'яўляецца наяўнасць гідрапнеўматычнай падвескі, якая забяспечвае плыўнасць руху і найбольш магчымую па цягавых якасцях хуткасць на дарогах і перасечанай мясцовасці. шарнірам. Першапачаткова для французскіх сухапутных войскаў планавалася закупіць 1400 танкаў "Леклерк". Аднак змена ваенна-палітычнага становішча, выкліканае распадам ваеннай арганізацыі Варшаўскай дамовы, адбілася на запатрабаванні французскай арміі ў танках: замова зменшылася да 1100 адзінак, з якіх асноўная частка прызначалася для пераўзбраення шасці бранятанкавых дывізій (па 160 машын), 70 танкаў павінны былі паступіць у рэзерв і ў танкавыя школы. Магчыма, што гэтыя лічбы яшчэ зменяцца. Арыенціровачны кошт аднаго танка складае 29 млн. франкаў. Танк дадзенага тыпу прызначаны для планавай замены якія састарваюцца АМХ-30. У пачатку 1989 года была замоўлена першая партыя (16 адзінак) танкаў "Леклерк" серыйнай вытворчасці з пачаткам паставак у войскі ў канцы 1991 года. Вайсковыя выпрабаванні гэтых машын на ўзроўні танкавага эскадрону прайшлі ў 1993 годзе. Першы танкавы полк быў укамплектаваны імі ў 1995 годзе, а першая бранятанкавая дывізія - у 1996 годзе. Крыніцы:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
У канцы 70-х гадоў спецыялісты Францыі і Германіі прыступілі да сумеснай распрацоўкі новага танка (праграмы "Напалеон-1" і КРГ-3 адпаведна), але ў 1982 годзе яна была спынена. У Францыі, аднак, работы па стварэнню ўласнага перспектыўнага танка трэцяга пакалення былі працягнуты. Прычым да з'яўлення доследнага ўзору былі выраблены і выпрабаваны такія падсістэмы як баявы блок і падвеска. Асноўным распрацоўшчыкам танка, які атрымаў найменне "Леклерк" (па прозвішчы французскага генерала часоў Другой сусветнай вайны), з'яўляецца дзяржаўнае аб'яднанне. Серыйную вытворчасць танкаў "Леклерк" ажыццяўляе дзяржаўны арсенал, размешчаны ў горадзе Роан.
