Асноўны баявы танк Тып 90
Асноўны баявы танк Тып 90
У склад сістэмы кіравання агнём, распрацаванай фірмай "Міцубісі", уваходзяць лазерны далямер, стабілізаваныя ў адной плоскасці прыборы назірання і навядзення наводчыка (вытворчасці фірмы "Нікан карпарэйшн"), стабілізаваныя ў двух плоскасцях панарамныя прыборы назірання і навядзення камандзіра (вытворчасці фірмы "Фуджы" оптыкал компані”), тэрмавізар (“Фуджыцу компані”), лічбавы балістычны вылічальнік, сістэма аўтаматычнага сачэння за мэтай і камплект датчыкаў. Электронны балістычны вылічальнік аўтаматычна ўлічвае папраўкі на хуткасць мэты, бакавы вецер, далёкасць да мэты, нахіл восі цапф гарматы, тэмпературу паветра і атмасферны ціск, уласную хуткасць танка і знос канала ствала. Уручную ў яго ўводзяцца папраўкі на тэмпературу зарада і тып стрэлу. Кантроль функцыянавання сістэмы кіравання агнём ажыццяўляецца аўтаматычнай убудаванай сістэмай.
У якасці дапаможнага і дадатковага ўзбраення ўстаноўлены 7,62-мм спараны з гарматай кулямёт, 12,7-мм зенітны кулямёт М2НВ на даху вежы, а таксама шэсць дымавых гранатамётаў. Кіраваць дапаможным узбраеннем могуць абодва члены экіпажа, якія знаходзяцца ў вежы танка. Аднак сістэма кіравання агнём аддае прыярытэт камандам камандзіра. Прылада стабілізавана ў двух плоскасцях, навядзенне на мэту ажыццяўляецца з дапамогай цалкам электрычных прывадаў. Сістэму кіравання агнём (СУА) дапаўняе сістэма папярэджання аб апрамяненні танка лазерным промнем супрацьтанкавых сістэм паразы бронетэхнікі.
Дзякуючы замкнёнай гідраўлічнай сістэме з цэнтральнай помпай можна рэгуляваць кут нахілу танка ў падоўжнай плоскасці, што пашырае магчымасці па навядзенні гарматы на мэту без павелічэння вышыні танка.
Падвеска танка з'яўляецца гібрыднай: у яе склад уваходзяць і гідрапнеўматычныя серваматоры, і тарсіённыя валы. Гідрапнеўматычныя серваматор мантуюцца на двух пярэдніх і двух апошніх апорных катках з кожнага борта. Дзякуючы замкнёнай гідраўлічнай сістэме з цэнтральнай помпай можна рэгуляваць кут нахілу танка ў падоўжнай плоскасці, што пашырае магчымасці па навядзенні гарматы на мэту без павелічэння вышыні танка, а таксама велічыню кліранс у дыяпазоне ад 200 мм да 600 мм.
У склад хадавой часткі ўваходзяць шэсць двухсхільных апорных коўзанак і тры якія падтрымліваюць роліка на борт, кіроўныя колы задняга, а накіравальныя – пярэдняга размяшчэння. Па некаторых дадзеных для танка Тып 90 распрацаваны два тыпу гусеніц, якія павінны выкарыстоўвацца ў залежнасці ад умоў эксплуатацыі танка.
На танку ўсталяваны двухтактны 10-цыліндравы V-вобразны дызель вадкаснага астуджэння з турбанаддувам, які развівае магутнасць 1500 л.з пры 2400 аб/мін, гідрамеханічная трансмісія з блакаваным гідратарнсфарматарам, планетарнай каробкай перадач і гідрааб'ёмнай перадачай у прывадзе павароту.
Маса трансмісіі не перавышае 1900 кг, у суме з масай рухавіка роўнай 4500 кг, што адпавядае сусветным стандартам. Усяго японскай вайсковай прамысловасцю было выпушчана каля 280 танкаў дадзенага тыпу. Ёсць дадзеныя аб згортванні вытворчасці танка, у тым ліку і з-за яго дарагоўлі - 800 мільёнаў ен (прыкладна 8 мільёнаў даляраў) кошт адной машыны, якія вызваліліся сродкі Японія плануе ўкласці ў сістэмы супрацьракетнай абароны краіны.
На базе шасі танка Тып 90 распрацавана машына тэхнічнага забеспячэння з тым жа пазначэннем (як відаць, у Японіі дапушчаецца існаванне розных машын з аднолькавым азначнікам).
Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі асноўнага баявога танка Тып 90
Крыніцы:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адразу пасля стварэння танка Тып 74 (маральна састарэлым практычна на стадыі праектавання), японскае ваеннае кіраўніцтва прымае рашэнне аб стварэнні больш магутнага, сучаснага танка, які цалкам вырабляецца на японскіх вытворчых магутнасцях. Гэтая баявая машына павінна была быць здольная на роўных супрацьстаяць асноўнаму савецкаму танку Т-72. У выніку стварэнне TK-X-MBT (індэкс машыны) пачалося ў 1982 годзе, у 1985 годзе было створана два вопытныя ўзоры танка, у 1989 годзе праект быў завершаны, у 1990 годзе - танк быў прыняты на ўзбраенне японскай арміі. Арыгінальным японскім рашэннем з'яўляецца аўтамат зараджання, распрацаваны фірмай "Міцубісі". Аўтаматызаваная боеўкладка размяшчаецца ў развітой нішы вежы. У момант зараджання гармата павінна быць застопарана ў гарызантальным становішчы адносна даху вежы, што адпавядае нулявому куту ўзвышэння. Экіпаж танка аддзелены ад боекамплекта бранявой перагародкай, а ў даху нішы вежы маюцца вышыбныя панэлі, што спрыяе падвышэнню ўзроўня абароненасці танка.
