Ад хай-тэк да лоу-фай: чаму недахоп паўправаднікоў можа пазбавіць хай-энд тэхналогій ваш наступны новы аўтамабіль
Навіны

Ад хай-тэк да лоу-фай: чаму недахоп паўправаднікоў можа пазбавіць хай-энд тэхналогій ваш наступны новы аўтамабіль

Ад хай-тэк да лоу-фай: чаму недахоп паўправаднікоў можа пазбавіць хай-энд тэхналогій ваш наступны новы аўтамабіль

Недахоп паўправаднікоў наносіць шкоду JLR.

Недахоп паўправаднікоў, якая ахапіла аўтамабільны свет, наносіць шкоду планам Jaguar Land Rover у Аўстраліі, паколькі брэнд папярэджвае аб неабходнасці прымаць "цяжкія рашэнні" аб тым, якія аўтамабілі яны прапануюць і з якім абсталяваннем.

Брытанская электрастанцыя тут не самотная: ад Subaru да Jeep, ад Ford да Mitsubishi, і амаль усе астатнія сутыкаюцца з праблемамі вытворчасці з-за дэфіцыту. У выніку аўтамабільныя кампаніі па ўсім свеце, у тым ліку JLR, у сутнасці адмотваюць час назад, калі справа даходзіць да аўтамабільных тэхналогій, а дэфіцыт змушае некаторыя брэнды адмаўляцца ад высокатэхналагічнага абсталявання ў карысць аналагавых рашэнняў старой школы, каб працягваць пастаўляць прадукцыю. легкавыя аўтамабілі.

Няма ніякіх сумневаў у тым, што дэфіцыт больш за іншых уплывае на прэміяльныя і элітныя брэнды з-за ўзроўню стандартных тэхналогій на борце, і Jaguar Land Rover не з'яўляецца выключэннем.

У выніку брэнд знаходзіцца ў працэсе прыняцця "цяжкіх рашэнняў", каб падтрымліваць паток аўтамабіляў, на які ўжо сур'ёзна паўплываў дэфіцыт вытворчасці.

"Практычна ўсе нашы аўтамабілі адрозніваюцца высокім узроўнем тэхналогій і, такім чынам, высокім утрыманнем паўправаднікоў", – кажа кіраўнік дырэктар JLR Марк Кэмеран.

«Нам трэба прыняць некалькі даволі цяжкіх рашэньняў у будучыні. І непазбежна нам давядзецца прыняць некаторыя меры ў Аўстраліі, каб абмежаваць даступнасць некаторых мадэляў або элементаў спецыфікацыі, каб захаваць магчымасць вырабляць аўтамабілі для гэтага рынку і задаволіць нашых кліентаў».

Прагназуючы праблемы, якія могуць узнікнуць у 2022 годзе, брэнд кажа, што рашэнне ўсё яшчэ знаходзіцца ў стадыі распрацоўкі, але адзначыў замену нашых высокатэхналагічных лічбавых экранаў у нактоузе кіроўцы на аналагавыя цыферблаты старой школы, апошнія з якіх не патрабуюць паўправаднікоў. . Таксама трэба адзначыць, што транспартныя сродкі, якія цяпер накіроўваюцца ў Аўстралію, будуць дастаўлены ў адпаведнасці з іх звычайнымі характарыстыкамі.

"Я не магу быць дакладным, так як мы яшчэ не вырашылі", – кажа Кэмеран. «Але вы б бачылі, як некаторыя іншыя вытворцы разглядаюць поўную прыборную панэль TFT у параўнанні з аналагавай, ці тэхналогіі, якія нясуць у сабе высокую шчыльнасць чыпаў, і альтэрнатывы.

"Мы павінны пераканацца, што мы апраўдваем чаканні кліентаў, і калі мы ўносім змены, то, відавочна, мы спадзяемся зрабіць некаторыя кампенсуючыя дадання функцый, але гэта вельмі жывая праца".

Дадаць каментар