P0016 - Палажэнне каленчатага вала - Карэляцыя становішча размеркавальнага вала (блок 1, датчык A)

P0016 – гэта дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) для «Становішча размеркавальнага вала A – карэляцыя становішча размеркавальнага вала (шэраг 1)». Гэта можа адбыцца па некалькіх прычынах, і механік павінен дыягнаставаць канкрэтную прычыну спрацоўвання гэтага кода ў вашай сітуацыі. 

Становішча каленчатага вала - карэляцыя становішча размеркавальнага вала (датчык A блока 1)

Ваш аўтамабіль зламаўся і выдае памылку p0016? Не хвалюйцеся! У нас ёсць уся інфармацыя для вас, і такім чынам мы навучым вас, што азначае гэты код няспраўнасці, яго сімптомы, прычыны гэтай адмовы DTC і РАШЭННІ, даступныя ў залежнасці ад маркі вашага аўтамабіля.

Што значыць код P0016?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II, уключаючы, апроч іншага, Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura і т . Д.

Датчык становішча каленчатага вала (CKP) і датчык становішча размеркавальнага вала (CMP) працуюць ўзгоднена, кантралюючы падачу іскры / паліва і сінхранізацыю. Абодва яны складаюцца з рэактыўнага або танальнага кольцы, якое праходзіць над магнітным датчыкам, які генеруе напружанне, якое паказвае становішча.

Датчык каленчатага вала з'яўляецца часткай першаснай сістэмы запальвання і выконвае функцыю спускавога кручка . Ён вызначае становішча рэле каленчатага вала, якое перадае інфармацыю ў PCM ці модуль запальвання (у залежнасці ад аўтамабіля) для кіравання сінхранізацыяй запальвання. Датчык становішча размеркавальнага вала вызначае становішча размеркавальных валаў і перадае інфармацыю ў PCM. PCM выкарыстоўвае сігнал CMP для вызначэння пачатку паслядоўнасці фарсунак. Гэтыя два вала і іх датчыкі звязваюць разам рамень або ланцуг ГРМ. Кулачок і кривошип павінны быць сінхранізаваны сапраўды па часе. Калі PCM выяўляе, што сігналы кривошипа і кулачка не адпавядаюць часу на пэўную колькасць градусаў, будзе ўсталяваны гэты код P0016.

Наколькі сур'ёзны код P0016?

Гэты пэўны код няспраўнасці OBD-II лічыцца сур'ёзным, паколькі ваш размеркавальны вал і каленчаты вал не выраўнаваны належным чынам. Ланцуг ГРМ можа мець праблемы з накіроўвалымі або нацягвальнікамі, што прыводзіць да пашкоджання рухавіка, калі клапаны ўдараюцца аб поршні. У залежнасці ад дэталі, якая выйшла са строю, працяглае кіраванне аўтамабіля можа выклікаць дадатковыя ўнутраныя праблемы з рухавіком. Аўтамабіль, верагодна, будзе цяжка запусціць, і пасля запуску рухавік можа вагацца і глухнуць.

Сімптомы памылкі P0016

Сімптомы P0016 ўключаюць або могуць уключаць:

• Падсвятленне кантрольнай лямпы няспраўнасці (MIL)
• Рухавік можа працаваць, але з паніжанай магутнасці сістэмы.
• Рухавік можа пракручвацца, але не запускацца
• Рухавік можа выдаваць бразгоча гук поруч гарманічнага балансіра, які паказвае на пашкоджанне танальнага кольца.
• Рухавік можа заводзіцца і працаваць, але дрэнна
• Падвышаецца выдатак паліва
• Шум ланцуга ГРМ

Прычыны ўзнікнення кода P0016

Прычыны могуць уключаць:

• Ланцуг ГРМ расцягнутая або зубчасты рамень прапусціў зуб з-за зносу
• Несоосность рамяня / ланцуга ГРМ
• Праслізгванне / паломка гукавога кальца на каленчатым вале
• Праслізгванне / паломка гукавога кальца на распредвале
• Дрэнны датчык кривошипа
• Дрэнны датчык кулачка
• Пашкоджана праводка да датчыка кривошипа / кулачка
• Рэмень прывада ГРМ / нацягвальнік ланцуга пашкоджаны
• Алейны які рэгулюе клапан (OCV) мае абмежаванне ў фільтры OCV.
• Струмень масла да фазера абцяжараны з-за няправільнай глейкасці алею або частковага засмечвання каналаў.
• праблема з датчыкам ДПКВ
• Праблема з датчыкам CMP

магчымыя рашэнні

P0016 OBD2

Пры няспраўнасці датчыка становішча кулачка або каленчатага вала першым крокам з'яўляецца яго дыягностыка, каб высветліць прычыну праблемы. 

1. Спачатку візуальна агледзіце датчыкі кулачка і кривошипа і іх джгуты на прадмет пашкоджанняў. Калі вы заўважылі абрыў / знос правадоў, адрамантуйце і перепроверьте.
2. Калі ў вас ёсць доступ да прыцэла, праверце крывыя распредвала і кривошипа. Калі ўзор адсутнічае, западозрыце няспраўны датчык або слізгальнае гукавое кольца. Зніміце кулачковую шасцярню і гарманічны балансір каленчатага вала, агледзіце гукавыя кольцы на прадмет належнага выраўноўвання і пераканайцеся, што яны не саслаблены і не пашкоджаны, ці што яны не зразалі шпонку, якая іх выраўноўвае. Калі яны ўсталяваны правільна, заменіце датчык.
3. Калі сігнал нармальны, праверце правільнасць цэнтроўкі ланцугі / рамяня прывада ГРМ. Калі ён зрушаны, праверце, не пашкоджаны Ці нацягвальнік, з-за якога ланцуг / рэмень маглі праслізнуць на зуб або некалькі зубцоў. Таксама пераканайцеся, што рэмень / ланцуг ня расцягнутыя. Рамонт і пераправеркі.

Іншыя коды датчыкаў кривошипа ўключаюць P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 і P0389.

Як дыягнаставаць код P0016 OBD-II?

Самы просты спосаб дыягнаставаць код няспраўнасці OBD-II - выкарыстоўваць сканер OBD-II або замовіць дыягнастычную праверку ў даверанага механіка або ў гаражы, які:

• Візуальна праверце праводку, датчыкі распредвала і каленчатага вала, а таксама клапан кіравання маслам.
• Пераканайцеся, што маторнае масла запоўнена, што яно чыстае і мае правільную глейкасць.
• Скануйце коды рухавіка і праглядайце дадзеныя стоп-кадра, каб убачыць, калі код быў актываваны.
• Скіньце індыкатар Check Engine, а затым праверце аўтамабіль, каб пераканацца, што код няспраўнасці ўсё яшчэ існуе.
• Даручыце OCV ўключацца і выключацца, каб убачыць, ці папярэджвае датчык становішча размеркавальнага вала змены сінхранізацыі для размеркавальнага вала шэрагу 1.
• Выканайце тэсты канкрэтнага вытворцы для кода няспраўнасці P0016, каб усталяваць прычыну кода.

Пры дыягностыцы кода P0016 важна праверыць коды і збой, перш чым прадпрымаць якія-небудзь спробы яго рамонту, уключаючы візуальную адзнаку магчымых распаўсюджаных праблем, уключаючы праводку і злучэнні кампанентаў. У шматлікіх выпадках такія кампаненты, як датчыкі, хутка замяняюцца, калі за кодам OBD-II P0016 хаваюцца значна больш распаўсюджаныя праблемы. Правядзенне кропкавага тэсту дапамагае пазбегнуць няправільнай дыягностыкі і замены спраўных кампанентаў.

Колькі каштуе выправіць код P0016?

P0016 можа быць выкліканы чым заўгодна: ад расцягнутага рамяня ГРМ або ланцугі да дрэннага датчыка і бруднага алею. Немагчыма даць дакладную адзнаку без правільнай дыягностыкі праблемы.

Калі вы адвязеце свой аўтамабіль у майстэрню для дыягностыкі, большасць майстэрняў пачнуць з гадзіны «дыягнастычнага часу» (час, затрачаны на дыягностыку вашай канкрэтнай праблемы). У залежнасці ад стаўкі працоўнай сілы ў майстэрні гэта звычайна каштуе ад 30 да 150 долараў. Многія, калі не большасць, майстэрні будуць спаганяць гэтую плату за дыягностыку з любога неабходнага рамонту, калі вы папытаеце іх выканаць рамонт за вас. Пасля майстар зможа даць вам дакладную адзнаку рамонту, каб выправіць код P0016.

Магчымыя выдаткі на рамонт для P0016

Для кода памылкі P0016 можа запатрабавацца адзін ці некалькі з пералічаных ніжэй рамонтных прац для рашэння асноўнай праблемы. Для кожнага магчымага рамонту разліковы кошт рамонту ўключае кошт адпаведных дэталяў і кошт працы, неабходнай для выканання рамонту.

• Замена маторнага масла і фільтра $20-60
• Датчык становішча распрадвала: ад 176 да 227 долараў.
• Датчык становішча каленчатага вала: ад 168 да 224 долараў.
• Неахвотнае кольца $200-$600
• Рэмень ГРМ: ад 309 да 390 долараў.
• Ланцуг ГРМ: ад 1624 да 1879 даляраў.

Як выправіць код рухавіка P0016 за 6 хвіліны [4 метаду DIY / усяго $6.94]

Як самастойна знайсці прычыну памылкі P0016?

КРОК 1: ВЫКАРЫСТОЎВАЙЦЕ FIXD, КАБ ПЕРАКАНАЦЦА Ў АДСУТНАСЦІ ІНШЫХ КОДаў РУХАВІКА.

выкарыстоўвайце Выпраўленне для сканавання вашага аўтамабіля, каб пераканацца, што P0016 зяўляецца адзіным прысутным кодам.

КРОК 2: ПРАВЕРЦЕ ЎЗРОВЕНЬ маторнага масла.

Праверце ўзровень алею і, калі ён не адпавядае норме, давядзіце яго да патрэбнага ўзроўню. Калі ён брудны, заменіце маторнае масла і фільтр. Сатрыце код і паглядзіце, ці вернецца ён.

КРОК 3: Праверце бюлетэні ТЭХНІЧНАГА АБСЛУГОЎВАННЯ.

Праверце наяўнасць Бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашай маркі і мадэлі аўтамабіля. Напрыклад, некаторыя аўтамабілі General Motors (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) маюць вядомую праблему з расцягнутымі ланцугамі прывада ГРМ, што можа выклікаць гэтую памылку. Калі да вашага аўтамабілю прымяняецца TSB, спачатку выканайце гэтую паслугу.

КРОК 4: ПАРАЎНІЦЕ ДАДЗЕНЫЯ ДАТЧЫКА З ДАПАМОГАЙ АСЦЫЛАСКОПА.

Гэты код патрабуе асцылографа для правільнай дыягностыкі. Не ўсе крамы абсталяваны гэтым, але многія. Выкарыстоўваючы O-scope (асцылограф), падлучыце да сігнальнага провада датчыка становішча каленчатага вала і датчыкаў становішча размеркавальнага вала шэрагу 1 і шэрагу 2 (пры наяўнасці) і параўнайце гэтыя тры (або два) датчыка сябар з сябрам. Калі яны зрушаныя ад сваіх належных месцаў, праблема складаецца ў расцягнутым ланцугу прывада ГРМ, скоку часу або праслізгвальным неахвотным кольцы. Заменіце неабходныя дэталі, каб развязаць праблему.

Распаўсюджаныя памылкі дыягностыкі P0016

Ня правяраць TSB перад пачаткам дыягностыкі.