P0026 Дыяпазон электрамагнітнага клапана кіравання впускным клапанам / Perf. B1

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Ланцуг электрамагнітнага клапана кіравання впускным клапанам па-за дыяпазону / працоўных характарыстык, шэраг 1

Што гэта значыць?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II, уключаючы, апроч іншага, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura і т . Д. Канкрэтныя крокі рамонту могуць адрознівацца ў залежнасці ад мадэлі.

На аўтамабілях, абсталяваных сістэмай змены фаз газаразмеркавання (VVT), распредвалы кіруюцца гідраўлічнымі прывадамі, сілкаванымі алейнай сістэмай рухавіка праз кіравальныя саленоіды ад модуля кіравання рухавіком / модуля кіравання трансмісіяй (ECM / PCM). Модуль ECM / PCM выявіў, што дыяпазон руху впускнога распредвала на шэрагу 1 выходзіць за межы тэхнічных характарыстык ці не працуе па камандзе. Блок 1 ставіцца да боку рухавіка з цыліндрам №1 абавязкова праверце правільнасць боку ў адпаведнасці са спецыфікацыямі вытворцы. Электрамагнітны клапан кіравання впускным клапанам звычайна размешчаны на баку впускнога калектара галоўкі блока цыліндраў.

Заўвага. Гэты код таксама можа быць звязаны з кодамі P0075, P0076 або P0077 – калі які-небудзь з гэтых кодаў існуе, ухіліце праблему саленоіда, перш чым прыступіць да дыягностыкі дыяпазону ланцуга / праблемы з прадукцыйнасцю. Гэты код падобны на коды P0027, P0028 і P0029.

сімптомы

Сімптомы кода няспраўнасці P0026 могуць уключаць:

Падсвятленне MIL (індыкатар няспраўнасці)
Дрэннае паскарэнне ці праца рухавіка
Зніжаная эканомія паліва

прычыны

Магчымыя прычыны дыягнастычнага кода няспраўнасці P0026 могуць уключаць:

Нізкі ўзровень маторнага алею або забруджанае алей
Забітая алейная сістэма
Няспраўны кіраўнік саленоід
Няспраўны прывад размеркавальнага вала
Ланцуг / рэмень прывада ГРМ паслаблены ці няправільна адрэгуляваны
Няспраўны ECM / PCM

магчымыя рашэнні

Маторнае масла праверце ўзровень маторнага масла, каб пераканацца, што запраўка маторнага масла дастатковая. Паколькі прывады працуюць пад ціскам алею, правільная колькасць алею мае вырашальнае значэнне для забеспячэння правільнай працы сістэмы VVT. Брудная або забруджаная вадкасць можа выклікаць навала, якое можа прывесці да выхаду з ладу кіраўніка саленоіда або прывада размеркавальнага вала.

Кіруючы саленоід – Кіраўнік саленоід размеркавальнага вала можна праверыць на цэласнасць з дапамогай лічбавага вольт / омметра (DVOM), выкарыстоўваючы функцыю вымярэння супраціву, адлучыўшы раздым джгута правадоў саленоіда і праверыўшы супраціў саленоіда з дапамогай (+) і (-) Пераканайцеся, што ўнутраны супраціў знаходзіцца ў межах спецыфікацый вытворцы, калі такія маюцца. Калі супраціў знаходзіцца ў межах спецыфікацый, зніміце кіраўнік саленоід, каб пераканацца, што ён не забруджаны, або, калі ёсць пашкоджанне ўшчыльняльных кольцаў, каб выклікаць страту ціску алею.

Прывад размеркавальнага вала - Прывад размеркавальнага вала - гэта механічная прылада, кіраванае ціскам унутранай спружыны і рэгуляванае маслам, якія падаюцца кіраўніком саленоідам. Калі ціск алею не падаецца, па змаўчанні ён пераходзіць у "бяспечнае" становішча. Звернецеся да працэдуры, прапанаванай вытворцам, для зняцця прывада змены становішча размеркавальнага вала з размеркавальнага вала рухавіка, каб пераканацца ў адсутнасці ўцечак, якія могуць выклікаць страту ціску алею ў гідраўлічных лініях падачы / звароту прывада ці ўсярэдзіне самога прывада. Праверце ланцуг / рамень прывада ГРМ і кампаненты, каб пераканацца, што яны знаходзяцца ў належным працоўным стане і ўстаноўлены ў правільным становішчы на шасцярні размеркавальнага вала.

ECM / PCM - ECM / PCM падае каманду кіраўніку саленоіда, выкарыстоўваючы сігнал з шыротна-імпульснай мадуляцыяй (PWM), каб рэгуляваць час уключэння / выключэння, што прыводзіць да кіравання ціскам, якія выкарыстоўваюцца для перамяшчэння прывада размеркавальнага вала. Графічны мультыметр або асцылограф неабходны для прагляду сігналу ШІМ, каб гарантаваць правільную працу ECM / PCM. Для праверкі сігналу ШЫМ дадатны (+) выснова падлучаецца да зазямляльнага боку кіраўніка саленоіда (калі на яго падаецца сталая напруга, з зазямленнем) або да боку сілкавання кіраўніка саленоіда (калі стала заземлена, дадатнае кіраванне) і адмоўная (-) выснова падлучаны да добра вядомага зазямленні. Калі сігнал PWM не адпавядае зменам абаротаў рухавіка, магчыма, праблема ў ECM / PCM.

Звязаныя абмеркавання DTC

2007 Hyundai Santa Fe p0026, p2189, p2187 і інш.У мяне Hyundai Santa Fe 2007 года выпуску, які чытае наступныя коды, і я паняцця не маю, дзе шукаць, дзе я магу замяніць гэтыя дэталі самастойна. Коды наступныя: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. Хто-небудзь можа мне дапамагчы? Адчайны ....
Хендай санта фе 2008 p0026 p0012 p0011У мяне ёсць hyundia santa fe 2008 года з прабегам 135000 міль з кодамі P0026 p0012 p0011, якія паказваюць на маім счытвальнік кода, у мяне ёсць замена алею, фільтра і ўшчыльняльных кольцаў, любыя іншыя ідэі …
P0026 пастаянны код 2011 Subaru OutbackЦі можна сцерці пастаянны код P0026, і калі так, то як? Гэта на Subaru Outback 2011 года выпуску. Заменены датчыкі на абодвух шэрагах цыліндраў. Дылер не дапамог. Міргае значкі тормазу і круіз-кантролю на прыборнай панэлі….
2009 Hyundai коды P0026, P0012, P0028 і P0022Аўтамабіль быў вернуты ў лот на 3 дні без залогу. Ні масла, ні рухавікоў не загараліся, калі яны пападалі ў іх. Замена алею была праведзена за тыдзень да гэтага. Пры яздзе дадому загарэлася алейная лямпа і лямпа рухавіка. Ці звязаны ўсе гэтыя коды з адной і той жа праблемай .. Якая ўзаемасувязь з усімі гэтымі кодамі? Ёсць ідэі…
Hyundai Santa Fe 2008 года выпуску 3.3L P0011 P0012 P0026 P0300Я як раз ехаў на сваім Hyundai Santa Fe 2008L 3.3/6 года выпуску, і ён закінуў адразу 0011 кодаў. P0012, P0026, P0300, P0302, P0306 і P1. Я зняў і выканаў амічны тэст OCV у слоіку 2 і слоіку 7.2, як рэкамендавана. Вынікі склалі 7.4 і 12 Ом. Я таксама прыклаў XNUMX вольт да кожнага, і яны актываваліся як …

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0026?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0026, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.