P0048 Turbo / Supercharger Boost Control Ланцуг высокага ўзроўню

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Ланцуг «A» рэгулятара наддува турбакампрэсара / нагнетателя, высокі ўзровень сігналу

Што гэта значыць?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II, якія маюць нагнетатель або турбакампрэсар (Toyota, GMC Chevrolet Duramax, Mazda, Chrysler, Jeep, Ford Powerstroke і т. Д .). Нягледзячы на агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Турбакампрэсары і нагнятальнікі – гэта паветраныя помпы, якія нагнятаюць паветра ў рухавік для павелічэння магутнасці. Нагнятальнікі прыводзяцца ў рух ад каленчатага вала рухавіка рамянём, а турбанагнятальнікі прыводзяцца ў рух выхлапнымі газамі рухавіка.

Многія сучасныя аўтамабілі з турбонаддувом выкарыстоўваюць так званы турбонагнетатель з змянянай геаметрыяй (VGT). Гэты тып турбонагнетателя мае рэгуляваныя лапаткі, размешчаныя вакол турбіны звонку, якія можна адкрываць і зачыняць для змены велічыні ціску наддува. Гэта дазваляе кіраваць турбонаддувом незалежна ад абаротаў рухавіка. Звычайна лапаткі адкрываюцца, калі рухавік знаходзіцца пад невялікі нагрузкай, і адчыняюцца пры павелічэнні нагрузкі. Становішча лопасці кантралюецца модулем кіравання трансмісіяй (PCM), звычайна з дапамогай электроннага кіраўніка саленоіда або рухавіка. Становішча турбонагнетателя вызначаецца з дапамогай спецыяльнага датчыка становішча.

На аўтамабілях, якія выкарыстоўваюць традыцыйны турбонагнетатель з фіксаваным рабочым аб'ёмам або нагнетатель, наддув рэгулюецца праз перепускной клапан або перепускной клапан. Гэты клапан адкрываецца для скіду ціску наддува. PCM кантралюе гэтую сістэму з дапамогай датчыка ціску наддува.

У дачыненні да гэтага кода няспраўнасці «A» паказвае на праблему ў частцы сістэмнай ланцуга, а не на канкрэтны сімптом або кампанент.

Код P0048 усталёўваецца, калі PCM падае сігнал саленоіда кіравання высокім наддувом, незалежна ад таго, ці выкарыстае рухавік турбонаддув VGT або традыцыйны турбонагнетатель / нагнетатель.

Адзін тып электрамагнітнага клапана кіравання наддувом турбонагнетателя:

Звязаныя коды няспраўнасцяў рухавіка з турбонаддувом / нагнетателем:

P0045 Турбонагнетатель / Нагнетатель Контур кіравання "А" ланцуга / адкрыты
P0046 Turbocharger / Supercharger Boost Control «A» Дыяпазон / прадукцыйнасць ланцуга
P0047 Турбонагнетатель / Нагнетатель Павышэнне ўзроўню кантролю «А»
P0049 Turbocharger / Supercharger Turbine Overspeed (Перавышэнне хуткасці турбіны турбонагнетателя / нагнетателя)
P004A Turbocharger / Supercharger Boost Control «A» Няўстойлівы / няўстойлівы контур

Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы

Ступень сур'ёзнасці гэтых кодаў - ад сярэдняй да цяжкай. У некаторых выпадках праблемы з турбанагнетацелем / нагнятальнікам могуць прывесці да сур'ёзнага пашкоджання рухавіка. Рэкамендуецца як мага хутчэй выправіць гэты код.

Сімптомы кода P0048 могуць уключаць:

Празмернае паскарэнне, якое прыводзіць да дэтанацыі і магчымага пашкоджання рухавіка
Светлавы індыкатар праверкі рухавіка

прычыны

Магчымыя прычыны ўстаноўкі гэтага кода:

Няспраўны датчык ціску наддува / становішча турбакампрэсара
Няспраўны турбакампрэсар / суперзарядное прылада
Няспраўны кіраўнік саленоід
Праблемы з праводкай
няспраўны PCM
Ўцечкі вакууму, калі клапан кіруецца вакуумам

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Пачніце з візуальнага агляду турбонаддува і сістэмы кіравання турбонаддувом. Знайдзіце аслабленыя злучэння, пашкоджаную праводку, уцечкі вакууму і т. Д. Затым праверце бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання (TSB), якія тычацца праблемы. Калі нічога не знойдзена, трэба будзе пераходзіць да пакрокавай дыягностыцы сістэмы.

Ніжэй прыводзіцца абагульненая працэдура, паколькі тэставанне гэтага кода адрозніваецца для розных аўтамабіляў. Каб сапраўды пратэставаць сістэму, вам трэба звярнуцца да дыягнастычнай блок-схеме вытворцы.

Праверце працу сістэмы, даўшы каманду кіраўніку саленоід змяніць становішча з дапамогай двунакіраванага сканавальнага прыбора. Падніміце колькасць абаротаў рухавіка прыкладна да 1,200 аб / мін і пераключыце саленоід паміж уключэннем і выключэннем. Пры гэтым абароты рухавіка павінны змяніцца, і становішча датчыка PID на дыягнастычным прыборы таксама павінна змяніцца. Калі частата кручэння вагаецца, але ПІД-рэгулятар палажэнні / ціску не змяняецца, падазраюць праблему ў датчыку або яго ланцуга. Калі колькасць абаротаў у хвіліну не мяняецца, Падазраю, што праблема звязаная з кіруючым саленоідам, турбонагнетателем / нагнетателем або праводкай.

Каб праверыць ланцуг: праверце наяўнасць харчавання і зазямлення на саленоід. Заўвага: пры выкананні гэтых праверак на саленоід варта падаць каманду на ўключэнне з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Калі адсутнічае харчаванне або зазямленне, вам трэба будзе прасачыць завадскую электрычную схему, каб вызначыць прычыну.
Праверце турбакампрэсар / нагнетатель: зніміце паветразаборнік, каб праверыць турбакампрэсар / нагнетатель на прадмет пашкоджанняў або смецця. Калі выяўлена пашкоджанне, заменіце блок.
Праверце датчык становішча / ціску і ланцуг: у большасці выпадкаў да датчыка становішча павінны падводзіцца тры правады: харчаванне, зямля і сігнал. Пераканайцеся, што ўсе трое прысутнічаюць.
Праверце кіраўнік саленоід: у некаторых выпадках вы можаце праверыць саленоід, праверыўшы яго ўнутраны супраціў з дапамогай омметра. Па падрабязнасці звяртайцеся да інфармацыі аб завадскім рамонце. Вы таксама можаце падключыць саленоід да сілкавання і зазямленню, каб праверыць, ці працуе ён.

Звязаныя абмеркавання DTC

06 Grand Caravan 3.3L p0404 p0440 p0441 p446 p100 p400 p0048Буду вельмі ўдзячны за любую дапамогу. Мой працоўны фургон (вельмі важны для мяне) Сеў святло загарэўся, лічыў коды як мага хутчэй. Падышлі P0440, P0480. P0480 згарэў засцерагальнік памяняў месцамі накшталт нармальна код сышоў. Пасля гэтага толькі P0440, праз пару дзён зноў праверыў і атрымаў P 0404, P0440, P0441, P0446 P0100, P0400, P0048. ЛАСКА ...
Audi A6 3.0 Beatty P0048 P3348прывітанне, людзі шукаюць дапамогі. за апошнія 2 тыдні мая машына перайшла ў рэжым бязвольнай хаты і паказвала міргаючую лямпачку свечкі, мне атрымалася выцягнуць код p0048 і p3348 p0048 - саленоід наддува высокі p3348 - модуль кіравання наддувам я паняцця не маю, дзе шукаць забраніраваў у аўды…
P0048A Код OBD 2011 VW SportswagonForum Code Gods: У мяне быў код на маім VW Sportswagen TDI 2011 гады 2.0 L шасціступеньчатая механічная трансмісія. Цалкам упэўнены, што там напісана P0048A, які ўяўляе сабой ланцуг высокага ціску з турбанаддувам ??? Патрэбна дапамога ад усіх, хто ведае, што азначае гэты код. Проста сышоў учора раніцай пасля прастуды ў крыятэрапіі. Аўтамабіль праехаў амаль 93 тыс. км, бу…

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0048?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0048, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.