P0073 Высокі паказчык ланцуга датчыка тэмпературы навакольнага паветра

Код няспраўнасці P0073 - OBD-II Тэхнічнае апісанне

Ланцуг датчыка тэмпературы навакольнага паветра, высокі ўзровень сігналу

Што значыць код няспраўнасці P0073?

Гэты агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі / рухавіка звычайна ўжываецца да ўсіх рухавікоў, абсталяваным OBDII, але часцей сустракаецца ў некаторых аўтамабілях Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Mazda, Mitsubishi і VW.

Датчык тэмпературы навакольнага паветра (AAT) пераўтворыць тэмпературу навакольнага паветра ў электрычны сігнал для модуля кіравання трансмісіяй (PCM). Гэты ўваход выкарыстоўваецца для змены працы сістэмы кандыцыянавання і адлюстравання тэмпературы вонкавага паветра.

PCM атрымлівае гэты ўваход і, магчыма, яшчэ два; Тэмпература паветра на ўпуску (IAT) і датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ECT). PCM правярае напружанне датчыка AAT і параўноўвае яго са сведчаннямі датчыка IAT / ECT пры першым ўключэнні запальвання пасля доўгага перыяду ахалоджвання. Гэты код усталёўваецца, калі гэтыя ўваходы занадта моцна адрозніваюцца. Ён таксама правярае сігналы напружання ад гэтых датчыкаў, каб вызначыць, верныя Ці яны, калі рухавік цалкам прогрет. Гэты код звычайна ўсталёўваецца з-за праблем з электрычнасцю.

Дзеянні па ліквідацыі непаладак могуць адрознівацца ў залежнасці ад вытворцы, тыпу датчыка AAT і кветак правадоў.

сімптомы

Найбольш распаўсюджаным сімптомам, які вы можаце заўважыць, з'яўляецца тое, што ваш кандыцыянер або ацяпленне могуць працаваць няправільна. Вы можаце выявіць, што вам трэба змяніць тэмпературу ў жаданым кірунку далей, чым вы звычайна рабілі ў мінулым, ці што вам цяжка дасягнуць жаданай тэмпературы. Індыкатар праверкі рухавіка звычайна не загараецца, але калі ў вас ёсць іншы няспраўны індыкатар, вы можаце ўбачыць, што замест яго загараецца гэты індыкатар. Паказанні тэмпературы вонкавага паветра таксама могуць быць недакладнымі.

Сімптомы могуць ўключаць:

• Светлавы індыкатар няспраўнасці гарыць
• Кандыцыянер можа працаваць некарэктна
• Камбінацыя прыбораў можа недакладна счытваць вонкавую тэмпературу
• Верхняя кансоль можа недакладна счытваць знешнюю тэмпературу

Прычыны памылкі P0073

Звычайна гэтая праблема звязана з праблемай, звязанай з датчыкам і яго падключэннем да вашага PCM (модуль кіравання трансмісіяй) або ECM (модуль кіравання рухавіком). Гэта можа азначаць, што пашкоджаны сам датчык або пашкоджана частка праводкі, якая злучае датчык з PCM/ECM. У вельмі рэдкіх выпадках можа ўзнікнуць праблема з PCM/ECM, але ў гэтых выпадках вы звычайна атрымліваеце іншыя дыягнастычныя коды, а не толькі P0073.

Магчымыя прычыны кода няспраўнасці P0073 могуць уключаць:

• Абрыў у сігнальнай ланцуга да датчыка AAT
• Замыканне на напругу ў сігнальнай ланцуга датчыка AAT
• Няспраўны датчык AAT
• Няўдалы PCM - малаверагодна

магчымыя рашэнні

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.

Затым знайдзіце датчык AAT на вашым пэўным аўтамабілі. Гэты датчык звычайна знаходзіцца перад радыятарам за кратамі ці ў вобласці пярэдняга бампера. Пасля выяўлення візуальна агледзіце раздымы і праводку. Шукайце драпіны, пацёртасці, аголеныя правады, плямы апёкаў або расплаўлены пластык. Раз'яднаеце раздымы і ўважліва агледзіце клемы (металічныя дэталі) усярэдзіне раздымаў. Паглядзіце, выглядаюць яны пагарэлымі або маюць зялёны адценне, які паказвае на карозію. Пры неабходнасці ачысткі клем выкарыстоўвайце ачышчальнік электрычных кантактаў і шчотку з пластыкавай шчаціннем. Дайце высахнуць і нанёс электратэхнічную змазку ў месцах судакранання клем.

Найбольш частая няспраўнасць - гэта злучэнні, пры гэтым няспраўны датчык займае другое месца з-за неспрыяльных умоў навакольнага асяроддзя.

Пры праверцы злучэнняў вы можаце праверыць датчык з дапамогай лічбавага вольт-омметра (двома). Пры выключаным запальванні адлучыце датчык і падключыце чырвоны (станоўчы) выснова DVOM да аднаго высновы на датчыку, а чорны (адмоўны) выснова DVOM да іншага высновы. Вызначце тэмпературу датчыка (якая тэмпература на вуліцы) па супраціве па табліцы. Гэта супраціў у омах, якое павінен адлюстроўваць ваш DVOM. Альбо 0 Ом, альбо бясконцае супраціў (звычайна пазначаецца літарамі OL) паказвае на няспраўны датчык.

Калі ў вас ёсць сканавальны прыбор, выдаліце ​​дыягнастычныя коды няспраўнасцяў з памяці і паглядзіце, вяртаецца Ці гэты код. Калі гэта не так, то, хутчэй за ўсё, праблема ў падключэнні.

Калі код P0073 сапраўды вернецца, нам трэба будзе пратэставаць датчык AAT і звязаныя з ім ланцуга. Звычайна на датчыку AAT маецца 2 провада. Пры выключаным запальванні адлучыце паляць правадоў ад датчыка AAT. Уключыце запальванне. З дапамогай дыягнастычнага прыбора, які звяртаецца да дадзеных PCM (пры ўмове, што гэта модуль, які атрымлівае ўваходны сігнал датчыка AAT; модуль, які атрымлівае ўваходны сігнал датчыка AAT, можа быць модулем кіравання кандыцыянерам, універсальным электронным модулем або якім-небудзь іншым модулем ў напрамку пярэдняй часткі аўтамабіля, які можа адпраўляць дадзеныя датчыка AAT па сетцы шыны), лічыце тэмпературу або напружанне датчыка AAT. Ён павінен паказваць 5 вольт ці нешта іншае, акрамя тэмпературы навакольнага паветра (вельмі нізкая тэмпература) у градусах. Затым выключыце запальванне, падключыце перамычку да двух клем ўнутры раздыма жгута правадоў, які ішоў да датчыка AAT, затым уключыце запальванне. Ён павінен паказваць каля 0 вольт ці нешта іншае, акрамя тэмпературы навакольнага паветра (вельмі высокая тэмпература) у градусах. Калі на датчыку няма 5 вольт ці вы не бачыце змяненняў, адрамантуйце праводку ад PCM да датчыка, або, магчыма, няспраўны PCM.

Калі ўсе папярэднія тэсты пройдзены, і вы працягваеце атрымліваць P0073, гэта, хутчэй за ўсё, будзе паказваць на які адмовіў датчык AAT, хоць які адмовіў модуль кіравання не можа быць выключаны да таго часу, пакуль датчык AAT не будзе заменены. Калі вы не ўпэўненыя, звярніцеся па дапамогу да кваліфікаванага аўтамабільнаму дыягност. Для правільнай ўстаноўкі PCM павінны быць запраграмаваныя або адкалібраваныя для аўтамабіля.

Наколькі сур'ёзны код P0073?

Код P0073 - адзін з найменш сур'ёзных дыягнастычных кодаў, якія вы можаце атрымаць. Хоць гэта вызначана можа быць непрыемна, асабліва калі тэмпература знадворку асабліва цяжкая для апрацоўкі, звычайна гэта не вельмі сур'ёзна. Тым не менш, вам усё роўна варта звярнуцца да эксперта, каб даведацца, ці зможаце вы ўхіліць праблему, паколькі ў цэлым для большасці людзей мэтай з'яўляецца падтрыманне вашага аўтамабіля ў добрым працоўным стане.

Ці магу я па-ранейшаму ездзіць з кодам P0073?

Вы амаль заўсёды можаце ездзіць з кодам P0073, калі гэта адзіны код, які выдае ваш рухавік. Тым не менш, можа быць добрай ідэяй праверыць наяўнасць любых іншых праблем з кіраваннем, а таксама любыя анамаліі праверкі рухавіка. Калі код P0073 звязаны з праблемай з PCM ці ECM, што бывае рэдка, але магчыма, вам можа запатрабавацца хутчэй даставіць аўтамабіль да эксперта, чым калі б гэта быў толькі гэты код. Як правіла, праходжанне хаця б тэхагляду вашага аўтамабіля з'яўляецца важнай часткай упэўненасці ў тым, што вы можаце бяспечна працягваць кіраванне.

Наколькі складана праверыць код P0073?

Ізноў жа, праверка звычайна вельмі простая; звычайна вы можаце вызначыць, ці зламаны адзін з гэтых датчыкаў, проста зірнуўшы на яго. Праблема ўзнікае толькі тады, калі вашыя датчыкі выглядаюць нармальна, але ў вас усё яшчэ ёсць адна з гэтых праблем з кодам. У гэтым выпадку вам варта звярнуцца за дапамогай да адмыслоўца, асабліва калі вы пачатковец без вялікага досведу ў аўтамабільных пытаннях.

КОД P0073 ЛАНЦУГІ ДАТЧЫКА ТЭМПЕРАТУРЫ НАВАКОЛЬНАГА ПАВЕТРА ВЫСОКАЯ ЦЭХНА DODGE JEEP CHRYSLER

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0073?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0073, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.