P0080 Высокі паказчык ланцуга электрамагнітнага клапана кіравання выпускным клапанам B1

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Высокі ўзровень сігналу ў ланцугі электрамагнітнага клапана кіравання выпускным клапанам (банк 1)

Што гэта значыць?

Гэты код з'яўляецца агульным кодам трансмісіі OBD-II, што азначае, што ён прымяняецца да ўсіх марак і мадэляў транспартных сродкаў (з 1996 г. i навей), хоць канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад мадэлі.

На аўтамабілях, абсталяваных сістэмай змены фаз газаразмеркавання (VVT), модуль кіравання рухавіком / модуль кіравання трансмісіяй (ECM / PCM) кантралюе становішча размеркавальнага вала, рэгулюючы ўзровень маторнага алею з дапамогай кіраўніка саленоіда для змены становішча размеркавальнага вала. Кіраўнік саленоід кіруецца з дапамогай сігналу з шыротным-імпульснай мадуляцыяй (PWM) ад блока ECM / PCM. Кантролер ЭСУД / РСМ адсочвае гэты сігнал, і, калі напружанне вышэй спецыфікацыі, ён ўстанаўлівае гэты код няспраўнасці і ўключае кантрольную лямпу няспраўнасці (MIL).

Блок 1 ставіцца да боку рухавіка з цыліндрам №1 абавязкова праверце ў адпаведнасці са спецыфікацыямі вытворцы. Электрамагнітны клапан кіравання выпускным клапанам звычайна размешчаны на баку выпускнога калектара галоўкі блока цыліндраў. Гэты код падобны на коды P0078 і P0079. Гэты код таксама можа суправаджацца P0027.

сімптомы

Сімптомы P0080 могуць уключаць:

Гарыць індыкатар Check Engine (кантрольная лямпа няспраўнасці)
Аўтамабіль можа пакутаваць ад дрэннага паскарэння і зніжэння расходу паліва.

магчымыя прычыны

Магчымыя прычыны могуць ўключаць:

Дрэннае злучэнне або адлучэнне жгута правадоў
Абрыў ланцугу кіраўніка саленоіда
Кароткае замыканне на харчаванне
няспраўны ECM

дыягнастычныя крокі

Паляць правадоў – праверце, ці няма адлучаных злучэнняў джгута правадоў, пашукайце карозію ці саслабленыя правады да раздымаў. Адлучыце раздымы джгута ад саленоіда і PCM, выкарыстоўваючы схему праводкі, знайдзіце правады + і – да саленоіда. Саленоід можа кіравацца са боку зазямлення ці са боку сілкавання, у залежнасці ад ужывання. Звярніцеся з завадскімі электрычнымі схемамі, каб вызначыць струмень магутнасці ў ланцугі. Выкарыстоўваючы лічбавы вольт-омметр (DVOM), усталяваны на наладу Ом, праверце супраціў паміж кожным канцом провада. Перавышэнне лімітавага значэння на DVOM можа быць абрывам у праводцы, слабым злучэннем або клемай.

Кіруючы саленоід – пры адключаным электрычным джгуце да саленоіда, выкарыстаючы DVOM, усталяваны на Ом, праверце супраціў паміж кожнай з электрычных клем на самым кіраўнікам саленоідзе. Выкарыстоўвайце завадскія спецыфікацыі ці загадзя спраўны кіраўнік саленоід, калі такі маецца, каб вызначыць, ці ёсць супраціў у саленоідзе. Калі на DVOM ёсць перавышэнне мяжы ці вельмі нізкае супраціў, саленоід, верагодна, няспраўны.

Кароткае замыканне на сілкаванне - адлучыце паляць ад блока PCM / ECM і знайдзіце правады да кіраўніка саленоіда. Усталяваўшы DVOM на шкалу вольт, падлучыце адмоўную выснову да зямлі, а дадатная выснова да провада (ам) да кіраўніка саленоіда. Праверце напругу, калі яно прысутнічае, то ў джгуце правадоў можа быць кароткае замыканне на сілкаванне. Знайдзіце замыканне на сілкаванне, адлучыўшы раздымы джгута і праверыўшы праводку зваротна да саленоіда.

PCM / ECM - Калі ўся праводка і кіраўнік саленоід ў парадку, неабходна будзе кантраляваць саленоід падчас працы рухавіка, правяраючы правады на PCM / ECM. Выкарыстоўваючы ўдасканалены дыягнастычны прыбор, які счытвае функцыі рухавіка, адсочвайце працоўны цыкл, зададзены кіраўніком саленоідам. Неабходна будзе кантраляваць саленоід падчас працы рухавіка пры розных абарачэннях рухавіка і нагрузцы. З дапамогай асцылографа ці графічнага мультыметра, наладжанага на шкалу працоўнага цыклу, падлучыце адмоўны провад да загадзя надзейнага зазямлення, а дадатны провад – да клемы любога провада на самым саленоідзе. Паказанні мультыметра павінны адпавядаць зададзенаму працоўнаму цыклу на дыягнастычным прыборы. Калі яны процілеглыя, палярнасць можа быць зваротнай - падлучыце дадатны провад на іншай выснове провада да саленоіда і паўторыце тэст для праверкі. Калі сігнал, выяўлены ад PCM, увесь час уключаны, магчыма, няспраўны сам PCM.

Звязаныя абмеркавання DTC

КОД GM P0080 CHEVY TAHOEУ МЯНЕ ЁСЦЬ CHEVY TAHOE 2004 года выпуску. ТОЛЬКІ УСмоктвае пракладка СКАЗАЛА МНЕ У МЯНЕ Уцечка ў каністры, поле газавага БАКА. Я АТРЫМАЮ КОД P0080, ДЗЕ Я ПАЧЫНАЮ ШУКАЦЬ, І ГЭТА ПРАЦА Зроблена Зроблена, АБО Я ПАВІНЕН ПРЫНЯЦЬ ЯГО НА МЕХАНІК Я РОБУ СВОЙ РАМОНТ… ВЕЛЬМІ НЕРВНАЙ ЗАРАЗ УСЕ УЧАС НЕ ВЯЛІКІ ЗАРАЗ НЕ.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0080?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0080, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.