P0094 Выяўлена малая ўцечка ў паліўнай сістэме
OBD2 Коды Памылак

P0094 Выяўлена малая ўцечка ў паліўнай сістэме

P0094 Выяўлена малая ўцечка ў паліўнай сістэме

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Выяўлена ўцечка ў паліўнай сістэме - невялікая ўцечка

Што гэта значыць?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да ўсіх аўтамабіляў з 1996 года выпуску (Ford, GMC, Chevrolet, VW, Dodge і т. Д.). Нягледзячы на ​​агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Калі я сутыкаюся з захаваным кодам P0094, гэта звычайна азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў істотнае зніжэнне ціску паліва. Спецыфікацыі ціску паліва вар'іруюцца ад аднаго вытворцы да іншага, і PCM запраграмаваны на маніторынг ціску паліва ў адпаведнасці з гэтымі спецыфікацыямі. Гэты код у асноўным выкарыстоўваецца ў аўтамабілях з дызельным рухавіком.

Сістэмы дызельнага паліва кантралююцца (PCM) з дапамогай аднаго ці некалькіх датчыкаў ціску паліва. Паліва нізкага ціску перапампоўваецца з назапашвальнага бака ў помпу-фарсунку высокага ціску праз які падае (ці што перапампоўвае) помпа, які звычайна альбо прымацаваны да рамнай накіроўвалай, альбо ўсярэдзіне паліўнага бака. Як толькі паліва выходзіць з інжэктарнай помпы, яно можа дасягаць узроўня 2,500 фунтаў на квадратны цаля. Будзьце асцярожныя пры праверцы ціску паліва. Гэтыя ўмовы экстрэмальнага ціску паліва могуць быць вельмі небяспечнымі. Хоць дызельнае паліва не так гаручае, як бензін, яно лёгка запальваецца, асабліва пад высокім ціскам. Акрамя таго, дызельнае паліва пры такім ціску можа пранікаць праз скуру і пападаць у крывацёк. Пры пэўных абставінах гэта можа быць шкодным ці нават смяротным.

Датчыкі ціску паліва размяшчаюцца ў стратэгічных кропках сістэмы падачы паліва. Звычайна на кожны сегмент паліўнай сістэмы усталёўваецца прынамсі адзін датчык ціску паліва; датчык для боку падачы нізкага ціску і яшчэ адзін датчык для боку падачы высокага ціску.

Датчыкі ціску паліва звычайна трохправадныя. Некаторыя вытворцы выкарыстоўваюць напругу батарэі, а іншыя выкарыстоўваюць меншую ступень напругі (звычайна пяць вольт) у якасці эталона для PCM. На датчык падаецца апорная напруга і сігнал зазямлення. Датчык падае на PCM уваходны сігнал напругі. Па меры павелічэння ціску ў паліўнай сістэме ўзровень супраціву датчыка ціску паліва памяншаецца, дазваляючы сігналу напругі, які ўводзіцца ў PCM, адпаведна павялічвацца. Калі ціск паліва памяншаецца, узроўні супраціву ў датчыку ціску паліва павялічваюцца, у выніку чаго ўваходны сігнал напругі на PCM памяншаецца. Калі датчык / датчыкі ціску паліва працуюць нармальна, гэты цыкл уступае ў сілу з кожным цыклам запальвання.

Калі PCM выяўляе ціск у паліўнай сістэме, якое не супадае з запраграмаванымі характарыстыкамі, на працягу ўсталяванага перыяду часу і пры вызначаных абставінах, код P0094 будзе захаваны, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці.

Ступень цяжкасці і сімптомы

Улічваючы магчымасць узгарання транспартнага сродку, а таксама відавочную магчымасць зніжэння паліўнай эфектыўнасці, якая можа быць звязана з захаваным кодам P0094, гэту праблему трэба вырашаць з вялікай ступенню тэрміновасці.

Сімптомы кода P0094 могуць уключаць:

  • Выразны пах дызельнага паліва
  • Зніжаная паліўная эфектыўнасць
  • Зніжаная магутнасць рухавіка
  • Іншыя коды паліўнай сістэмы могуць быць захаваны

прычыны

Магчымыя прычыны гэтага кода рухавіка ўключаюць:

  • Забіт паліўны фільтр
  • Няспраўны датчык ціску паліва
  • Няспраўны рэгулятар ціску паліва
  • Уцечкі ў паліўнай сістэме, якія могуць уключаць: паліўны бак, трубаправоды, паліўная помпа, які падае помпа, паліўныя фарсункі.

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.

Я б атрымаў доступ да прыдатнага дыягнастычнага сканер, манометр дызельнага паліва, лічбавага вольт / омметр (DVOM) і кіраўніцтву па абслугоўванні аўтамабіля або падпісцы на All Data (DIY) пры спробе дыягнаставаць код гэтага тыпу.

Звычайна я пачынаю дыягностыку з візуальнага агляду паліваправодаў і кампанентаў. Пры выяўленні ўцечак ухіліце іх і пераправерце сістэму. Агледзіце сістэмную праводку і раздымы ў гэты час.

Падлучыце сканер да дыягнастычнага раздыма аўтамабіля і атрымаеце ўсе захаваныя коды і дадзеныя стоп-кадра. Запішыце гэтую інфармацыю на выпадак, калі акажацца, што гэта перарывісты код, які будзе нашмат складаней дыягнаставаць. Калі прысутнічаюць іншыя коды, звязаныя з паліўнай сістэмай, вы можаце спачатку дыягнаставаць іх, перш чым спрабаваць дыягнаставаць P0094. Ачысціце коды і правядзіце тэст-драйв аўтамабіля.

Калі P0094 неадкладна скідаецца, знайдзіце струмень дадзеных сканара і назірайце за сведчаннямі ціску паліва. Звузіўшы паток дадзеных, каб уключыць толькі адпаведныя дадзеныя, вы атрымаеце больш хуткі адказ. Параўнайце фактычныя паказанні адлюстраванага ціску паліва са спецыфікацыямі вытворцы.

Калі ціск паліва не адпавядае спецыфікацыі, выкарыстоўвайце манометр для праверкі ціску ў сістэме ў адпаведным квадранце. Калі фактычныя сведчанні ціску паліва не адпавядаюць рэкамендаваным вытворцам характарыстыкам, падазраюць механічную няспраўнасць. Працягнеце, адлучыўшы раздым датчыка ціску паліва і праверыўшы супраціў самога датчыка. Калі супраціў датчыка не адпавядае дадзеным вытворцы, заменіце яго і паўторна пратэстуйце сістэму.

Калі датчык працуе, адключыце ўсе звязаныя кантролеры і пачніце праверку ланцугоў сістэмы на супраціў і цэласнасць. Пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце замкнёныя ці растуленыя ланцугі.

Калі ўсе сістэмныя датчыкі і схемы здаюцца нармальнымі, падазрайце няспраўны PCM ці памылку праграмавання PCM.

Дадатковыя парады па дыягностыцы:

  • Выконвайце асцярожнасць пры праверцы паліўных сістэм высокага ціску. Гэтыя тыпы сістэм павінны абслугоўвацца толькі кваліфікаваным персаналам.
  • Нягледзячы на ​​тое, што гэты код апісваецца як "невялікая ўцечка", прычынай часта з'яўляецца нізкі ціск паліва.

Гл. Таксама: P0093 Выяўлена ўцечка ў паліўнай сістэме – вялікая ўцечка

Звязаныя абмеркавання DTC

  • У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0094?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0094, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.

Дадаць каментар