P009F Ланцуг кіравання скідам ціску паліва затрымалася ва ўключаным стане

P009F Ланцуг кіравання скідам ціску паліва затрымалася ва ўключаным стане

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Ланцуг кіравання скідам ціску паліва затрымалася ва ўключаным стане

Што гэта значыць?

Гэты агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC) звычайна прымяняецца да ўсіх аўтамабіляў OBD-II. Гэта можа ўключаць, апроч іншага, аўтамабілі Dodge, Ram, Chevy, Ford, GMC, Saturn і т. Д. Нягледзячы на ​​агульны характар, пэўныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Код няспраўнасці P009F OBD-II з'яўляецца адным з пяці магчымых кодаў, якія паказваюць на тое, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў няспраўнасць і працу ланцуга кіравання скідам ціску паліва.

Коды, звязаныя з няспраўнасцямі прылады скіду ціску паліва: P009B, P009C, P009D, P009E і P009F.

Мэтай ланцуга кіравання скідам ціску паліва з'яўляецца кіраванне колькасцю і ціскам паліва, які падаецца ў рухавік, для правільнай працы. PCM кантралюе рэгулятар ціску паліва і адкрывае клапан скіду ціску паліва, каб вярнуць лішкі паліва назад у сістэму падачы паліва.

Код P009F усталёўваецца PCM, калі ланцуг кіравання скідам ціску паліва затрымалася ва ўключаным становішчы.

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Ступень сур'ёзнасці гэтага кода звычайна сярэдняя ў залежнасці ад канкрэтнай няспраўнасці.

Прыклад клапана скіду ціску паліва:

Якія некаторыя сімптомы кода?

Сімптомы кода рухавіка P009F могуць уключаць:

• Рухавік не заводзіцца
• Дрэнная праца рухавіка
• Гарыць індыкатар Check Engine
• Паліва капае з выхлапной трубы
• Павелічэнне расходу паліва

Якія некаторыя з магчымых прычын з'яўлення кода?

Прычыны з'яўлення гэтага кода могуць уключаць:

• Няспраўны паліўны помпа
• Няспраўны ахоўны клапан ціску паліва
• Няспраўнасць рэгулятара ціску паліва
• Корродированный або пашкоджаны раз'ём
• Няспраўная або пашкоджаная праводка
• няспраўны PCM

Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P009F?

Першым крокам у працэсе пошуку і ліквідацыі любой няспраўнасці з'яўляецца вывучэнне бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для канкрэтнага аўтамабіля з разбіўкай па гадах, мадэлі і сілавы ўстаноўцы. У некаторых выпадках гэта можа зэканоміць шмат часу ў доўгатэрміновай перспектыве, паказаўшы вам правільны кірунак.

Знайдзіце ўсе кампаненты, звязаныя з ланцугом кіравання скідам ціску паліва. Гэта будзе ўключаць паліўную помпу, рэгулятар ціску паліва, ахоўны клапан ціску паліва і PCM у сімплекснай сістэме. Пасля выяўлення гэтых кампанентаў варта правесці пільны візуальны агляд, каб праверыць усю злучаную праводку і раздымы на прадмет відавочных дэфектаў, такіх як драпіны, пацёртасці, аголеныя правады ці плямы апёкаў.

Выпрабаванні ціску паліва

Адпаведны ціск паліва будзе вар'іравацца ў залежнасці ад канкрэтнага рухавіка і канфігурацыі сістэмы падачы паліва. Каб атрымаць правільны дыяпазон ціску паліва і месцы для ўстаноўкі манометра для дакладнага правядзення выпрабаванняў пад ціскам, неабходна спасылацца на тэхнічныя даныя.

прасунутыя крокі

Дадатковыя этапы становяцца вельмі спецыфічнымі для аўтамабіля і патрабуюць адпаведнага перадавога абсталявання для дакладнага выканання. Для гэтых працэдур патрабуецца лічбавай мультиметр і спецыяльныя тэхнічныя інфармацыйныя дакументы для аўтамабіля. Патрабаванні да напругі залежаць ад канкрэтнага года выпуску, мадэлі і рухавіка аўтамабіля.

праверка ланцугоў

Патрабаванні да напругі будуць адрознівацца ў залежнасці ад пэўнага рухавіка, канфігурацыі ланцуга кіравання скідам ціску паліва і ўключаных кампанентаў. Каб атрымаць правільны дыяпазон напругі для кожнага кампанента, неабходна звяртацца да тэхнічных дадзеных.

Калі падчас гэтага працэсу выяўляецца адсутнасць крыніцы сілкавання ці зазямленні, можа запатрабавацца праверка цэласнасці для праверкі стану праводкі. Выпрабаванні на бесперапыннасць заўсёды выконваюцца пры адключаным сілкаванні ад ланцуга, і нармальныя паказанні павінны складаць 0 Ом супрацівы, калі іншае не паказана ў тэхнічных дадзеных. Супраціў або адсутнасць бесперапыннасці паказвае на няспраўную праводку або раздымы, якія неабходна адрамантаваць або замяніць.

Што такое звычайны рамонт?

• Замена паліўнага помпы
• Замена клапана скіду ціску паліва
• Замена рэгулятара ціску паліва
• Ачыстка раздымаў ад карозіі
• Рамонт або замена праводкі
• Прашыўка або замена PCM

Спадзяюся, інфармацыя ў гэтым артыкуле дапамагла вам пазначыць правільны напрамак для вырашэння праблемы з вашай схемай скіду ціску паліва. Гэты артыкул носіць выключна інфармацыйны характар, і канкрэтныя тэхнічныя даныя і сэрвісныя бюлетэні для вашага аўтамабіля заўсёды павінны мець прыярытэт.

Звязаныя абмеркавання DTC

• У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P009F?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода памылкі P009F, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.