P0108 – Высокі ўваходны сігнал ланцуга ціску MAP

Код няспраўнасці - P0108 - OBD-II Тэхнічнае апісанне

Высокі ўваходны сігнал контуру абсалютнага / бараметрычнага ціску ў калектары

Датчык абсалютнага ціску ў калектары, таксама вядомы як датчык MAP, здольны вымяраць адмоўны ціск паветра ў калектары рухавіка. Як правіла, гэты датчык мае тры правады: 5-вольтавы эталонны провад, які падлучаецца непасрэдна да PCM, сігнальны провад, які інфармуе PCM аб сведчаннях напругі датчыка MAP, і провад да зямлі.

У выпадку, калі датчык MAP паказвае неадпаведнасці ў выніках, якія ён вяртае ў аўтамабільны ECU, хутчэй за ўсё, будзе знойдзены код няспраўнасці P0108 OBDII.

Што значыць код P0108?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II. Нягледзячы на ​​агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Датчык MAP (абсалютнага ціску ў калектары) вымярае адмоўнае ціск паветра ў калектары рухавіка. Звычайна гэта трехпроводной датчык: провад зазямлення, апорны провад 5 У ад PCM (модуля кіравання трансмісіяй) да датчыка MAP і сігнальны провад, які інфармуе PCM пра сведчанні напружання датчыка MAP пры яго змене.

Чым вышэй вакуум у рухавіку, тым ніжэй значэнне напружання. Напружанне павінна знаходзіцца ў дыяпазоне ад прыкладна 1 вольт (на халастым ходу) да прыкладна 5 вольт (цалкам адкрытая дросельная засланка WOT).

Калі PCM бачыць, што паказанне напружання ад датчыка MAP перавышае 5 вольт, або калі паказанне напружання вышэй, чым тое, што PCM лічыць нармальным пры пэўных абставінах, P0108 Будзе ўсталяваны код няспраўнасці.

Сімптомы кода P0108

Сімптомы кода няспраўнасці P0108 могуць уключаць:

• MIL (кантрольная лямпа няспраўнасці), хутчэй за ўсё, будзе гарэць
• Рухавік можа дрэнна працаваць
• Рухавік можа наогул не працаваць
• Выдатак паліва можа зменшыцца
• Наяўнасць чорнага дыму на выхлапе
• Рухавік працуе няправільна.
• Рухавік увогуле не працуе.
• Значнае зніжэнне выдатку паліва.
• Пастаянная прысутнасць чорнага дыму ў выхлапе.
• Ваганне рухавіка.

прычыны

Магчымыя прычыны кода P0108:

• Дрэнны датчык MAP
• Уцечка ў лініі падачы вакууму да датчыка MAP
• Уцечка вакууму ў рухавіку
• Замыканне сігнальнага провада на PCM
• Кароткае замыканне на провадзе апорнай напругі ад PCM
• Абрыў ў ланцугі масы на MAP
• Зношаны рухавік выклікае нізкі вакуум

магчымыя рашэнні

Добры спосаб дыягнаставаць, ці вінаваты датчык MAP, - гэта параўнаць паказанні датчыка MAP KOEO (ключ на выключаным рухавіку) на дыягнастычным прыборы з паказаннямі бараметрычнага ціску. Яны павінны быць аднолькавымі, таму што яны абодва вымяраюць атмасферны ціск.

Калі паказанне MAP больш 0.5 У ад паказанні BARO, то замена датчыка MAP, хутчэй за ўсё, вырашыць праблему. У адваротным выпадку запусціце рухавік і назірайце за паказаннямі MAP на халастым ходу. Звычайна яно павінна складаць каля 1.5 У (залежыць ад вышыні).

а. Калі гэта так, праблема, хутчэй за ўсё, часовая. Праверце ўсе вакуумныя шлангі на наяўнасць пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце. Вы таксама можаце паспрабаваць пратэставаць паляць правадоў і злучальнік калыханнем, каб прайграць праблему. б. Калі паказанне MAP па дыягнастычнага прыбору перавышае 4.5 У, праверце фактычнае значэнне разрэджання рухавіка пры які працуе рухавіку. Калі яно менш 15 або 16 цаляў рт. код. Ухіліце праблему з вакуумам у рухавіку і паўторыце праверку. c. Але калі фактычнае значэнне вакууму ў рухавіку складае 16 цаляў рт. Арт. Ці больш, адключыце датчык MAP. Паказанне MAP на дыягнастычным прыборы павінна паказваць на адсутнасць напружання. Пераканайцеся, што зазямленне ад PCM не пашкоджанае, а таксама што раз'ём і клемы датчыка MAP зацягнутыя. Калі сувязь у парадку, заменіце датчык карты. d. Аднак, калі пры KOEO і адключаным датчыку MAP дыягнастычны прыбор паказвае значэнне напружання, гэта можа азначаць кароткае замыканне ў джгуце правадоў да датчыка MAP. Выключыце запальванне. На PCM адлучыце раздым і зніміце сігнальны провад MAP з раздыма. Зноў падлучыце раз'ём PCM і паглядзіце, паказвае Ці дыягнастычны прыбор MAP напружанне пры KOEO. Калі гэта ўсё яшчэ адбываецца, заменіце PCM. Калі няма, праверце напружанне на сігнальным провадзе, які вы толькі што адлучылі ад PCM. Калі на сігнальным провадзе ёсць напружанне, знайдзіце кароткае замыканне ў джгуце і ухіліце яго.

Іншыя коды датчыкаў MAP: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

Як выправіць код рухавіка P0108 ​​за 2 хвіліны [1 метад DIY / усяго 11.6 $]

Код P0108 Nissan

Апісанне кода памылкі P0108 OBD2 для Nissan

Уваход высокага ціску ў калектары бараметрычнага/абсалютнага ціску. Гэтая няспраўнасць знаходзіцца менавіта ў датчыку MAP, абрэвіятура якога ў перакладзе з іспанскага азначае "Абсалютны ціск у калектары".

Гэты датчык звычайна 3-правадны:

• Зазямляльны провад.
• Апорны провад 5 вольт
• Сігнальны кабель.

У той момант, калі PCM заўважае, што паказанне напругі датчыка MAP перавышае 5 вольт ці проста не адпавядае параметрам па змаўчанні, усталёўваецца код Nissan P0108.

Што азначае код няспраўнасці P0108 Nissan?

Гэтая няспраўнасць у асноўным паказвае на тое, што паказанні датчыка MAP цалкам выходзяць за межы дапушчальнага дыяпазону з-за занадта высокай напругі. Гэта паўплывае на ўсю паліўную сістэму, дзе, калі не прыняць тэрміновыя меры, гэта можа прывесці да сур'ёзнага пашкоджання рухавіка.

Найбольш распаўсюджаныя сімптомы памылкі P0108 Nissan

• Кантрольная лямпа рухавіка заўсёды гарыць на камбінацыі прыбораў аўтамабіля.
• Высокі выдатак паліва з-за дрэннага згарання.
• Чорны дым з выхлапной трубы.
• Мае нестабільнасць пры запуску і звароце.

Рашэнні для кода DTC P0108 OBDII Nissan

• Наяўнасць пад рукой кіраўніцтва па мадэлі Nissan дапаможа вам з пытаннямі і падрабязнасцямі, якія вы зможаце атрымаць толькі тады.
• Для хуткай дыягностыкі і ўхіленні здагадак вы можаце параўнаць паказанні датчыка MAP з атмасферным ціскам. Калі датчык MAP паказвае больш за на 0,5 вольта вышэй, датчык MAP неабходна замяніць.
• Яшчэ адзін спосаб высветліць прычыну праблемы - адключыць датчык і паглядзець, ці атрымлівае ён па-ранейшаму паказанні напругі. У гэтым выпадку няспраўнасць знаходзіцца ў сістэме праводкі датчыка, дзе можа адбыцца кароткае замыканне. Прыступайце да рамонту і замене кабеляў.

Распаўсюджаныя прычыны кода няспраўнасці P0108 Nissan

• Уцечка вакууму ў рухавіку.
• Трэці датчык MAP, які вядзе да PCM, часам закарочаны.
• Пашкоджаны MAP-сэнсар.
• Уцечка ў лініі падачы вакууму да датчыка абсалютнага ціску.
• Провад зазямлення датчыка MAP можа быць закарочаны.

Код P0108 Toyota

Апісанне кода P0108 OBD2 Toyota

Гэты дэфект ставіцца толькі да рухавікоў з турбанаддувам і без наддува, хоць з рухавіком з турбанаддувам сімптомы і пашкоджанні, як правіла, больш.

Датчык MAP заўсёды вымярае адмоўны ціск паветра ў рухавіку. Чым вышэй унутраны вакуум рухавіка, тым ніжэй павінны быць паказанні напругі. Памылка ўзнікае, калі PCM выявіў парушэнне ў працы датчыка.

Што азначае код няспраўнасці Toyota P0108?

Ці сапраўды гэты код DTC небяспечны? Няспраўнасць датчыка MAP патрабуе неадкладнай увагі. Гэты код можа выклікаць усё лягчэйшыя сімптомы, напроста якія ўплываюць на працу рухавіка.

Найбольш распаўсюджаныя сімптомы памылкі P0108 Toyota

• На мадэлях Toyota коду P0108 папярэднічае спрацоўванне Check Engine на камбінацыі прыбораў аўтамабіля.
• На халастым ходу машына працаваць не будзе.
• Дрэнны выдатак бензіну.
• Вы заўважыце, што выдатак паліва рэзка ўзрасце.
• Нераўнамернае паскарэнне.

Рашэнні для кода DTC P0108 OBDII Toyota

• Каб праверыць коды, вы можаце адсканаваць, затым скінуць коды і правесці яшчэ адзін тэст-шпацыр у спалучэнні са сканарам з перадачай дадзеных у рэальным часе.
• Калі код P0108 захоўваецца, праверце напругу датчыка MAP, якое складае 5 вольт усярэдзіне, 0,5 вольт на халастым ходу і максімум 5 вольт на ЭБУ.
• Адлучыце і ўсталюйце электрычны раз'ём, каб пераканацца, што новае падлучэнне да датчыка знаходзіцца ў правільным дыяпазоне. Калі праблема ў датчыку, тое яго неабходна замяніць.
• Упэўніцеся, што праводка спраўная ці мае дрэнны кантакт.

Распаўсюджаныя прычыны з'яўлення кода няспраўнасці P0108 Toyota

• Найбольш частая прычына - дрэнны датчык MAP.
• Уваходная напруга ад датчыка MAP да ECU больш 5 вольт.
• Праводка можа быць няспраўная ці дрэнна падлучаная.
• Дрэннае злучэнне з зямлёй.
• Уцечка вакууму.

Код P0108 Chevrolet

Апісанне кода P0108 OBD2 Шэўрале

Модуль кіравання рухавіком (ECM) заўсёды выкарыстоўвае датчык MAP для вымярэння і кантролю падачы паліва для аптымальнага згарання.

Гэты датчык адказвае за вымярэнне змен ціску, такім чынам адаптуючы выходную напругу да ціску ў рухавіку. На працягу некалькіх секунд пасля нечаканай змены напругі датчыка MAP будзе ўсталяваны DTC P0108.

Што азначае код няспраўнасці P0108 Chevrolet?

Мы павінны ведаць, што гэты код DTC з'яўляецца агульным кодам, таму ён можа з'яўляцца ў любым аўтамабілі, незалежна ад таго, ці з'яўляецца ён аўтамабілем Chevrolet ці іншай маркай ці мадэллю.

Код P0108 паказвае на адмову датчыка MAP, няспраўнасць, якую неабходна ўхіліць хутка, каб задзейнічаць некалькі абавязковых кампанентаў.

Найбольш распаўсюджаныя сімптомы памылкі P0108 Шэўрале

• Асвятленне службовага святла рухавіка ці таксама вядомы як святло рухавіка.
• Моцнае разварушванне рухавіка пры запуску і пры руху па трасе.
• Рухавік працуе каля.
• Дрэнны бензін і чорны дым з выхлапной трубы, прадукт праходжання сырога бензіну праз фарсункі.

Рашэнні для кода DTC P0108 OBDII Chevrolet

Паколькі гэта агульны код, вы можаце паспрабаваць рашэнні, прадстаўленыя ў такіх брэндах, як Toyota ці Nissan, аб якіх згадвалася раней.

Распаўсюджаныя прычыны з'яўлення кода няспраўнасці P0108 Шэўрале

• Пашкоджаны MAP-сэнсар.
• Кароткае замыканне, няправільнае падлучэнне або знос аднаго з 3-х правадоў МАР-сэнсара.
• Рухавік з вакуумнай уцечкай.
• Стары рухавік, які падтрымлівае нізкі вакуум.
• Уцечка паміж лініяй падачы вакууму і датчыкам MAP.

Код P0108 Ford

Апісанне кода Форда P0108 OBD2

Апісанне кода Ford P0108 такое ж, як у згаданых вышэй брэндаў, такіх як Toyota ці Chevrolet, паколькі гэта агульны код.

Што азначае код няспраўнасці P0108 Ford?

Код P0108 паказвае на тое, што гэта агульная няспраўнасць трансмісіі, якая ўжываецца да ўсіх аўтамабіляў з сістэмай OBD2. Тым не менш, некаторыя канцэпцыі адносна рамонту і сімптомаў могуць лагічна вар'іравацца ад брэнда да брэнда.

Праца датчыка MAP складаецца не ў чым іншым, як у вымярэнні вакууму ў калектары рухавіка і працы на аснове гэтых вымярэнняў. Чым вышэй вакуум у рухавіку, тым ніжэй павінна быць уваходная напруга, і наадварот. Калі PCM выявіць больш высокая напруга, чым было ўсталявана раней, DTC P0108 усталюецца ўвесь час.

Найбольш распаўсюджаныя сімптомы памылкі P0108 Ford

• MIL ці Check Engine гарыць на камбінацыі прыбораў вашага Ford.
• Няспраўнасць рухавіка непазбежная. А можа, ён раптам перастане працаваць.
• Дрэнны выдатак бензіну.
• Часам гэты код спалучаны з вялікімі цяжкасцямі пры пачатку працы.
• Наяўнасць чорнага дыму і вялікі выдатак паліва.

Рашэнні для кода DTC P0108 OBDII Ford

• Праверце фактычныя сведчанні вакууму пры працавальным рухавіку. Калі менш за 15 цаляў. Хм, гэта з-за дрэннага вакууму рухавіка, выкліканага зношаным рухавіком. Затым ухіліце праблему з вакуумам і паспрабуйце спробу.
• Калі вакуум у рухавіку не з'яўляецца праблемай, адлучыце датчык MAP ад дыягнастычнага прыбора і пераканайцеся, што аўтамабільны сканер не паказвае паказанні напругі. Калі ён усё яшчэ вызначае напругу, у джгуце датчыка MAP ёсць кароткае замыканне, якое вам трэба знайсці і ліквідаваць.
• Для атрымання дадатковых магчымых рашэнняў вы можаце звярнуцца да рашэнняў, згаданых у Toyota і Nissan, згаданых раней.

Распаўсюджаныя прычыны кода няспраўнасці P0108 Ford

Прычыны ўзнікнення гэтага кода ў Форда вельмі падобныя на прычыны такіх марак, як Таёта або Нісан.

Код P0108 Chrysler

Апісанне кода P0108 OBD2 Chrysler

Гэты раздражняльны код з'яўляецца прадуктам сталай уваходнай напругі, значна які перавышае правільны дыяпазон, на блок кіравання рухавіком (ECU) ад датчыка MAP.

Гэты датчык MAP будзе змяняць супраціў у залежнасці ад вышыні і атмасферных сувязяў. Кожны з датчыкаў рухавіка, такіх як IAT і ў некаторых выпадках MAF, будзе працаваць разам з PCM, каб забяспечыць дакладнае счытванне дадзеных і адаптавацца да патрэб рухавіка.

Што азначае код няспраўнасці P0108 Chrysler?

Код DTC будзе знойдзены і ўсталяваны, як толькі уваходнае напружанне ад датчыка MAP да блоку кіравання рухавіком перавысіць 5 вольт на працягу паўсекунды або больш.

Найбольш распаўсюджаныя сімптомы памылкі P0108 Chrysler

Вы знойдзеце відавочныя няспраўнасці рухавіка ў вашым аўтамабілі Chrysler. Ад ваганняў да грубіянскай бяздзейнасці. У некаторых больш складаных выпадках рухавік не запускаецца. Акрамя таго, індыкатар праверкі рухавіка, таксама вядомы як індыкатар праверкі рухавіка, ніколі не адсутнічае.

Рашэнні для кода DTC P0108 OBDII Chrysler

Мы запрашаем вас паспрабаваць рашэнні, згаданыя ў брэндах Ford і Toyota, дзе вы знойдзеце падрабязныя рашэнні, якія вы можаце ўкараніць у свой аўтамабіль Chrysler.

Распаўсюджаныя прычыны з'яўлення кода няспраўнасці P0108 Chrysler

• Сам датчык MAP будзе першай і галоўнай прычынай гэтага кода, бо ён можа быць няспраўны.
• Дрэннае электрычнае злучэнне ланцуга датчыка MAP.
• Адзін з 3 жгутоў датчыка абсалютнага ціску (MAP) закарочаны.
• Няспраўны модуль кіравання сілавым агрэгатам ці PCM.

Код P0108 Mitsubishi

Апісанне кода P0108 OBD2 Mitsubishi

Апісанне кода няспраўнасці P0108 у Mitsubishi такое ж, як і ў такіх брэндах, як Chrysler або Toyota, згаданых вышэй.

Што азначае код няспраўнасці P0108 Mitsubishi?

PCM вяртае гэты код няспраўнасці, каб пазбегнуць больш сур'ёзных і складаных праблем, паколькі ён узнікае з-за небяспечнай працы датчыка MAP, які падае скок напругі на ECU.

Найбольш распаўсюджаныя сімптомы памылкі P0108 Mitsubishi

• Код P0108 будзе прычынай празмернага расходу паліва.
• З выхлапной трубы ідзе непрыемны чорны дым.
• Няспраўнасць на халастым ходу.
• Раптоўныя і нераўнамерныя паскарэнні.
• Дарагія запускі і раптоўныя адключэнні.

Рашэнні для кода DTC P0108 OBDII Mitsubishi

• Параўнайце паказанні датчыка з паказаннямі бараметрычнага ціску адносна бараметрычнага ціску. Калі вынікі адрозніваюцца больш за на 0,5 вольта, праблема злучана з самім датчыкам і яго неабходна замяніць.
• Калі няма, выключыце працу датчыка MAP і перайдзіце да рухавіка, дзе вы праверыце фактычныя сведчанні вакууму. Сярэдні рухавік мае ціск не менш за 15 цаляў ртутнага слупа. Калі ніжэй, ухіліце праблему.
• Праверце кожны провад і ланцуг датчыка абсалютнага ціску, пры неабходнасці заменіце ці падлучыце правільна.

Распаўсюджаныя прычыны з'яўлення кода няспраўнасці P0108 Mitsubishi

Прычыны з'яўлення кода няспраўнасці Р0108 у аўтамабілях Мітсубісі ў параўнанні з іншымі маркамі, не маюць адрозненняў. Вы можаце знайсці падрабязную інфармацыю аб такіх брэндах, як Chrysler або Nissan, згаданых вышэй.

Код P0108 Volkswagen

Апісанне кода P0108 OBD2 VW

Модуль ECM стала адпраўляе апорныя значэнні напругі на датчык абсалютнага ціску, паколькі атмасферны ціск таксама аб'ядноўваецца з выходнай напругай. Калі ціск нізкае, з ім будзе ісці нізкая напруга 1 або 1,5, а высокі ціск – з выходнай напругай да 4,8.

Код няспраўнасці P0108 з'яўляецца, калі PCM выяўляе ўваходную напругу вышэй 5 вольт на працягу больш 0,5 секунд.

Што азначае код няспраўнасці P0108 VW?

Гэты агульны код можа прымяняцца да ўсіх рухавікоў з турбанаддувам і без наддува, якія маюць злучэнне OBD2. Такім чынам, вы можаце параўнаць яго значэнне са значэннем такіх брэндаў, як Nissan і Toyota, і, такім чынам, мець шырокі спектр паняццяў, злучаных з прадметам.

Найбольш распаўсюджаныя сімптомы памылкі P0108 VW

• Першым і найболей устойлівым сімптомам з'яўляецца аўтаматычнае ўключэнне індыкатара Check Engine.
• Рухавік заглух і заглух.
• Часам рухавік нават не заводзіцца.
• Чорны выхлапны дым.
• Ненармальны выдатак паліва, газу ці бензіну.

Рашэнні для кода DTC P0108 OBDII VW

З'яўляючыся часткай вялікай групы ўніверсальных кодаў, вы можаце паспрабаваць усе варыянты рашэння, прадстаўленыя ў раней прадстаўленых брэндах, такіх як Mitsubishi або Ford.

Распаўсюджаныя прычыны кода няспраўнасці P0108 VW

• Няспраўны датчык MAP.
• Пашкоджаны ПКМ.
• Уцечка вакууму з датчыка MAP з'яўляецца частай прычынай спрацоўвання кода P0108.
• Праблемы з праводкай, выкліканыя дрэнным кантактам ці замыканнем у праводцы вашага Volkswagen.
• Рухавік з нізкім вакуумам з-за зносу.

Hyundai P0108 код

Апісанне кода P0108 OBD2 Hyundai

Код памылкі ў аўтамабілях Hyundai мае той жа тып апісання, што і код памылкі ў аўтамабілях такіх марак, як Volkswagen ці Nissan, якія мы ўжо апісалі.

Што азначае код няспраўнасці P0108 Hyundai?

Гэты код павінен выклікаць тэрміновую неабходнасць наведаць механіка ці адрамантаваць яго ў нас, P0108 ставіцца да праблемы ў ланцугі датчыка MAP, збою, якая можа выклікаць раптоўныя і ненаўмысныя адключэнні электраэнергіі, а таксама вялікія цяжкасці з запускам, ствараючы нявызначанасць пры крананні з месца. дом.

Найбольш распаўсюджаныя сімптомы памылкі P0108 Hyundai

Сімптомы, якія прысутнічаюць у любым аўтамабілі Hyundai, цалкам аналагічныя згаданым вышэй брэндам. Вы можаце звярнуцца да такіх брэндаў, як VW ці Toyota, дзе вы можаце пашырыць гэтую тэму.

Рашэнні для кода DTC P0108 OBDII Hyundai

Паспрабуйце рашэнні, раней прадстаўленыя ў такіх брэндах, як Toyota ці Nissan, ці іх рашэнні ў выглядзе агульнага кода. Тамака вы знойдзеце вялікі рэпертуар варыянтаў, якія абавязкова вам дапамогуць.

Распаўсюджаныя прычыны кода няспраўнасці P0108 Hyundai

• Чыннік стала знаходзіцца ў пашкоджаным датчыку.
• Паляць правадоў датчыка абсалютнага ціску можа быць закарочаны, няправільна размешчаны ці дрэнна падлучаны.
• Няспраўны PCM таксама з'яўляецца прычынай кода DTC P0108.
• Ланцуг датчыка MAP можа мець дрэнны электрычны кантакт.
• Зношаны рухавік з нізкім вакуумам.

Код P0108 Dodge

Апісанне памылкі P0108 OBD2 Dodge

Датчык абсалютнага ціску ва впускным калектары - высокі ўзровень уваходнага сігналу. Гэты код DTC з'яўляецца кодам для аўтамабіляў, абсталяваных OBD2, які наўпрост уплывае на трансмісію, незалежна ад маркі ці мадэлі аўтамабіля.

Датчык абсалютнага ціску ў калектары, вядомы пад абрэвіятурай MAP, адказвае за сталае вымярэнне ціску паветра ў калектары рухавіка. І ў яго ёсць 3 правады, адзін з якіх з'яўляецца сігнальным провадам, які інфармуе PCM аб кожным чытанні напругі MAP. Калі гэты провад адпраўляе больш высокае значэнне, чым усталёўвае PCM, памылка P0108 Dodge выяўляецца менш чым за секунду.

Што азначае код няспраўнасці P0108 Dodge?

Прымаючы да ўвагі, што гаворка ідзе пра агульны код, яго тэрміны і паняцці ад іншых брэндаў, такіх як Hyundai ці Nissan, падыходзяць ідэальна, з невялікімі адрозненнямі ў вызначэннях кожнага брэнда.

Найбольш распаўсюджаныя сімптомы памылкі P0108 Dodge

• Гарыць індыкатар MIL ці Check Engine, што паказвае на няспраўнасць.
• Відавочныя недахопы па рухавіку, напэўна варта раставацца, а можа і не раставацца.
• Густы чорны дым з выхлапной.
• Выдатак паліва будзе вельмі ненармальным.
• Часам рухавік глухне падчас руху.

Рашэнні для кода DTC P0108 OBDII Dodge

Мы рэкамендуем вам паспрабаваць рашэнні для агульнага кода няспраўнасці P0108, і, калі яны не працуюць, вы можаце паспрабаваць рашэнні, прадстаўленыя ў такіх брэндах, як Toyota ці Mitsubishi.

Распаўсюджаныя прычыны з'яўлення кода няспраўнасці P0108 Dodge

• Чыннікі будуць злучаны з датчыкам абсалютнага ціску ва впускным калектары, магчыма, гэты датчык абсалютнага ціску няспраўны.
• Занадта слабое электрычнае злучэнне датчыка MAP.
• Уцечка вакууму з рухавіка або датчыка MAP.
• Правады датчыка абсалютнага ціску ва впускным калектары няправільна падлучаныя, размешчаны не на сваім месцы або скарочаныя.
• Нізкі ціск рухавіка.
• Няспраўны сам модуль кіравання рухавіком.

Важна! Не ўсе коды OBD2, якія выкарыстоўваюцца адным вытворцам, выкарыстоўваюцца іншымі брэндамі, і яны могуць мець рознае значэнне.
Інфармацыя, прадстаўленая тут, прызначаная толькі для азнаямленчых мэт. Мы не нясем адказнасці за дзеянні, якія вы здзяйсняеце з вашым аўтамабілем. Калі вы сумняваецеся ў рамонце вашага аўтамабіля, звернецеся ў сэрвісны цэнтр.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0108?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0108, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.