P0168 Занадта высокая тэмпература паліва

P0168 Занадта высокая тэмпература паліва

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Занадта высокая тэмпература паліва

Што гэта значыць?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota і т. Д.). Нягледзячы на ​​агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Я выявіў, што калі аўтамабіль OBD II захаваў код P0168, гэта азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў сігнал напругі ад датчыка тэмпературы паліва / датчыка складу паліва ці ланцугі, які паказвае на занадта высокую тэмпературу паліва.

Датчык тэмпературы паліва звычайна ўбудаваны ў датчык складу паліва. Гэта невялікая кампутарызаваная прылада (якая нагадвае паліўны фільтр), прызначанае для падавання PCM дакладнага аналізу складу паліва і тэмпературы паліва.

Паліва, якое праходзіць праз убудаваны датчык, падвяргаецца электроннаму аналізу для вызначэння ўтрымання ў ім этанолу, вады і невядомых забруджвальных рэчываў (не паліўных). Датчык складу паліва не толькі аналізуе склад паліва, але таксама вымярае тэмпературу паліва і падае электрычны сігнал на PCM, які адлюстроўвае не толькі тое, якія забруджвальнікі прысутнічаюць (і ступень забруджвання паліва), але таксама і тэмпературу паліва. Ступень забруджвання паліва аналізуецца па працэнтным змесце забруджвальных рэчываў у паліве; фарміраванне сігнатуры напружання ў датчыку складу / тэмпературы паліва.

Сігнатура напругі ўводзіцца ў PCM у выглядзе прастакутных сігналаў напругі. Дыяграмы формы сігналаў адрозніваюцца па частаце ў залежнасці ад ступені забруджвання паліва. Чым бліжэй частата формы сігналу, тым вышэй ступень забруджвання паліва; гэта складае вертыкальную частку сігналу. Датчык складу паліва аналізуе колькасць этанолу, які прысутнічае ў паліве, асобна ад іншых забруджвальных рэчываў. Шырыня імпульсу або гарызантальная частка формы хвалі паказвае на сігнатуру напругі, ствараную тэмпературай паліва. Чым вышэй тэмпература паліва, які праходзіць праз датчык тэмпературы паліва; тым хутчэй шырыня імпульсу. Тыповая шыротна-імпульсная мадуляцыя вар'іруецца ад адной да пяці мілісекунд або сотых доляй секунды.

Калі PCM выяўляе ўваходны сігнал ад датчыка тэмпературы / складу паліва, які паказвае, што тэмпература паліва занадта высокая, код P0168 будзе захаваны, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці (MIL). Для ўключэння кантрольнай лямпы кантрольнай лямпы на некаторых мадэлях можа запатрабавацца некалькі цыклаў запальвання (з няспраўнасцю).

Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы

Захаваны код P0168 варта разглядаць як сур'ёзны, таму што тэмпература паліва выкарыстоўваецца PCM для разліку стратэгіі падачы паліва ў транспартных сродках з гнуткім палівам.

Сімптомы гэтага кода могуць уключаць:

• Звычайна код P0168 не суправаджаецца сімптомамі.
• Могуць прысутнічаць іншыя коды складу паліва.
• У канчатковым выніку адбудзецца свячэнне MIL

прычыны

Магчымыя прычыны ўстаноўкі гэтага кода:

• Няспраўны датчык складу паліва / тэмпературы
• Дрэнны датчык тэмпературы навакольнага асяроддзя
• Няспраўны датчык тэмпературы всасываемого паветра
• Абрыў, кароткае замыканне або пашкоджанне праводкі або раздымаў
• Памылка праграмавання PCM або PCM

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.

Для дыягностыкі кода P0168 вам спатрэбіцца дыягнастычны сканер, лічбавы вольт / омметр (DVOM), асцылограф, інфрачырвоны тэрмометр і крыніца інфармацыі аб транспартным сродку (напрыклад, All Data DIY). У гэтай сітуацыі вам спатрэбяцца дыягнастычны сканер з убудаваным DVOM і партатыўны асцылограф.

Каб павялічыць вашыя шанцы на паспяховую дыягностыку, пачніце з візуальнага агляду ўсіх звязаных джгутоў правадоў і раздымаў. Пры неабходнасці вам запатрабуецца адрамантаваць ці замяніць пашкоджаныя ці згарэлыя кампаненты і паўторна пратэставаць сістэму.

Большасць датчыкаў тэмпературы паліва забяспечаны апорным сігналам XNUMX У і зазямленнем. Як датчык пераменнага супраціву, датчык тэмпературы паліва замыкае ланцуг і выдае PCM сігнал адпаведнай формы пры праходжанні паліва. Выкарыстоўваючы DVOM, праверце апорную напругу і зазямленне на раздыме датчыка тэмпературы паліва. Калі апорная напруга адсутнічае, выкарыстоўвайце DVOM для праверкі адпаведных ланцугоў на раздыме PCM. Калі на раздыме PCM выяўлены сігнал апорнай напругі, пры неабходнасці адрамантуйце растуленыя ланцугі. Увага: адключыце ўсе звязаныя кантролеры перад праверкай супраціву ланцуга з DVOM.

Западозрыце няспраўны PCM (ці памылку праграмавання), калі на раздыме PCM няма апорнай напругі. Калі няма зазямлення датчыка тэмпературы паліва, выкарыстоўвайце крыніцу інфармацыі аб вашым аўтамабілі і знайдзіце прыдатнае зазямленне, каб пераканацца, што яно надзейна.

Выкарыстоўвайце асцылограф, каб назіраць дадзеныя ў рэальным часе ў выглядзе дыяграм, калі апорны сігнал і зямля прысутнічаюць на раздыме датчыка тэмпературы паліва. Падлучыце вымяральныя правады да адпаведных ланцугоў і назірайце за экранам дысплея. Вымерайце фактычную тэмпературу паліва з дапамогай інфрачырвонага тэрмометра і параўнайце вынікі з тэмпературай, адлюстраванай на дыяграмах асцылографа. Калі тэмпература паліва, адлюстраваная на асцылографе, не супадае з тэмпературай інфрачырвонага тэрмометра, падазраюць, што датчык тэмпературы паліва няспраўны.

Дадатковыя дыягнастычныя нататкі:

• Выкарыстоўвайце DVOM для праверкі супраціву датчыка тэмпературы паліва ў адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы.
• Калі фактычная тэмпература паліва вышэй дапушчальнай, праверце, ці няма кароткага замыкання ў праводцы ці няправільна пракладзеных выхлапных газаў побач з паліўным бакам ці лініямі падачы.

Звязаныя абмеркавання DTC

• Додж Гранд Караван 2002 года - P01684, P0442, P0455, P0456Коды няспраўнасцяў паказваюць уцечку ў испарительной сістэме. У якасці першага кроку я замяніў вечка бензабака, але я не ведаю, як скінуць коды? Ці можа якое-небудзь цела мне дапамагчы? Я буду ўдзячны…. 
• 2009 Jaguar XF 2.7d код P0168Прывітанне, я працягваю атрымліваць код высокага напружання датчыка тэмпературы паліва PO168. Я паспрабаваў знайсці, дзе размешчаны датчык на рухавіку, каб я мог візуальна праверыць раз'ём і, магчыма, замяніць датчык, калі ён няспраўны. Таксама, калі я скіну код няспраўнасці, машына будзе нармальна праехаць некалькі сотняў міль, але… 

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0168?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0168, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.