P021B Час ўпырску цыліндру 8
Змест
P021B Час ўпырску цыліндру 8
Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне
Час ўпырску цыліндру 8
Што гэта значыць?
Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён ужываецца да большасці транспартных сродкаў, абсталяваных OBD-II, уключаючы, апроч іншага, VW Volkswagen, Dodge, Ram, Kia, Chevrolet, GMC, Jaguar, Ford, Jeep, Chrysler, Nissan і т. Д. Нягледзячы на агульны характар, дакладныя этапы рамонту могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.
Захаваны код P021B азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў няспраўнасць у ланцугу сінхранізацыі ўпырску для канкрэтнага цыліндру рухавіка. У дадзеным выпадку гаворка ідзе пра восьмым цыліндры. Звярніцеся да надзейнага крыніцы інфармацыі аб транспартным сродку, каб даведацца дакладнае месцазнаходжанне восьмага цыліндру аўтамабіля, у якім захоўваўся P021B.
На маю вопыту, код P021B захоўваецца выключна ў аўтамабілях, абсталяваных дызельнымі рухавікамі. Сённяшнія дызельныя рухавікі з чыстым згараннем (з прамым упырскам) патрабуюць экстрэмальнага ціску паліва.
З-за такога высокага ціску паліва толькі кваліфікаваны персанал павінен спрабаваць дыягнаставаць або рамантаваць паліўную сістэму высокага ціску.
Калі выкарыстоўваюцца помпа-фарсункі, ТНВД прыводзіцца ў дзеянне ланцугом прывада газаразмеркавання рухавіка і сінхранізуецца ў адпаведнасці з становішчам каленчатага і размеркавальнага валаў. Кожны раз, калі каленчаты і размеркавальны валы рухавіка дасягаюць пэўнага пункту, ТНВД падае імпульс; што прыводзіць да празмернага (да 35,000 XNUMX фунтаў на кв. цаля) ціску паліва.
Сістэмы прамога впрыска Common Rail сінхранізуюцца з дапамогай агульнай паліўнай рампы высокага ціску і індывідуальных саленоідам для кожнага цыліндру. У гэтым тыпе прымянення PCM або аўтаномны кантролер ўпырску дызельнага паліва выкарыстоўваецца для кіравання сінхранізацыяй фарсунак.
Змены ў фазах газаразмеркавання і / або каленчатага вала папярэджваюць PCM аб неадпаведнасцях ў пэўных момантах ўпырску цыліндраў і запытваюць захаваны код P021B. Некаторых аўтамабілях можа спатрэбіцца некалькі цыклаў запальвання з памылкай для захавання гэтага тыпу кода і ўключэння кантрольнай лямпы няспраўнасці.
Звязаныя коды часу ўпырску ўключаюць для цыліндраў з 1 па 12: P020A, P020B, P020C, P020D, P020E, P020F, P021A, P021B, P021C, P021D, P021E і P021F.
Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы
Усе нормы, якія адносяцца да сістэмы ўпырску паліва пад высокім ціскам, павінны разглядацца як строгія і вырашацца ў тэрміновым парадку.
Сімптомы кода рухавіка P021B могуць уключаць:
- Пропускі запальвання, правісання або спатыкаюся рухавіка
- Агульная недастатковая магутнасць рухавіка
- Характэрны пах дызельнага паліва.
- Зніжаная паліўная эфектыўнасць
прычыны
Магчымыя прычыны гэтага кода P021B ўключаюць:
- Няспраўны саленоід ўпырску паліва
- Абрыў або кароткае замыканне праводкі і / або раздымаў ў ланцугу кіравання паліўнай фарсункай
- Дрэнная паліўная фарсунка
- Няспраўнасць кампанента сінхранізацыі рухавіка
- Няспраўнасць датчыка (або ланцуга) становішчы каленчатага вала або размеркавальнага вала
Працэдуры дыягностыкі і рамонту
Мне спатрэбіцца дыягнастычны сканер, лічбавы вольт / омметр (DVOM) і надзейны крыніца інфармацыі аб транспартным сродку для дыягностыкі кода P021B.
Пачніце з візуальнага агляду кампанентаў паліўнай сістэмы высокага ціску і жгутоў правадоў. Шукайце прыкметы ўцечкі паліва, а таксама пашкоджанні праводкі або раздымаў.
Праверце бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання (TSB), якія адносяцца да аўтамабіля, сімптомах і кодах / кодах. Калі такі TSB знаходзіцца, ён прадаставіць вельмі карысную інфармацыю для дыягностыкі гэтага кода.
Цяпер я б падключыў сканар да дыягнастычнага порту аўтамабіля і атрымаў усе захаваныя коды няспраўнасцяў і дадзеныя аб замарожванні. Мне падабаецца запісваць гэтую інфармацыю, бо яна можа апынуцца карыснай па меры развіцця дыягназу. Затым я б ачысьціў коды і тэст-драйв аўтамабіля, каб убачыць, скінуты Ці код. Калі захаваныя коды датчыка каленчатага вала і / або датчыка становішча размеркавальнага вала, дыягнастуецца і адрамантуйце іх, перш чым спрабаваць дыягнаставаць код сінхранізацыі фарсункі.
Калі код скінуты:
Калі разгляданы аўтамабіль абсталяваны сістэмай упырску Common Rail, выкарыстайце DVOM і крыніца інфармацыі аб транспартным сродку для праверкі саленоіда фарсункі для які адпавядае цыліндру. Любы кампанент, які не адпавядае спецыфікацыям вытворцы, павінен быць заменены перад працягам. Пасля рамонту / замены падазроных дэталяў выдаліце ўсе коды, якія маглі быць захаваны падчас тэсціравання, і правядзіце тэст-драйв аўтамабіля, пакуль PCM не пяройдзе ў рэжым гатоўнасці або код не будзе скінуты. Калі PCM сапраўды пераходзіць у рэжым гатоўнасці, значыць, рамонт прайшоў паспяхова. Калі код скінуты - можна лічыць, што праблема ўсё яшчэ ёсць.
Калі саленоід інжэктара знаходзіцца ў межах спецыфікацыі, адключыце кантролер і выкарыстоўвайце DVOM для праверкі сістэмных ланцугоў на кароткае замыканне або абрыў. Адрамантуйце або заменіце сістэмныя ланцуга, якія не адпавядаюць спецыфікацыям вытворцы, у адпаведнасці са схемай кантактаў, размешчанай у крыніцы інфармацыі аб вашым аўтамабілі.
Няспраўнасць помпа-фарсункі амаль заўсёды можа быць звязаная з адмовай кампанента газаразмеркавання рухавіка або якой-небудзь уцечкай з паліўнай сістэмы высокага ціску.
- P021B павінен дыягнаставаць толькі кваліфікаваны спецыяліст з-за празмернага ціску паліва.
- Вызначце, які тып паліўнай сістэмы высокага ціску абсталяваны аўтамабіль, перш чым пачынаць дыягностыку.
Звязаныя абмеркавання DTC
- У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.
Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p021b?
Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P021B, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..
ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.
