P0249 Саленоід B перепускной засланкі турбакампрэсара, нізкі ўзровень сігналу

P0249 – Тэхнічнае апісанне кода няспраўнасці OBD-II

Саленоід B перепускной засланкі турбакампрэсара, нізкі ўзровень сігналу

Што значыць код няспраўнасці P0249?

Памылка P0249 азначае "Нізкі ўзровень сігналу саленоіда B перепускной засланкі турбакампрэсара". Гэты код дастасавальны да аўтамабіляў з турбанаддувам і наддувам, такім як Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW і Volvo, абсталяваным сістэмай OBD-II.

Модуль кіравання сілавым агрэгатам (PCM) кантралюе ціск наддува ў рухавіку, кіруючы саленоідам B перепускной засланкі. Калі PCM выяўляе адсутнасць напругі ў ланцугі саленоіда, ён усталёўвае код P0249. Гэты код паказвае на электрычную няспраўнасць і патрабуе дыягностыкі.

Саленоід B перепускной засланкі кантралюе ціск наддува, і яго няправільная праца можа выклікаць праблемы з магутнасцю і эфектыўнасцю рухавіка. Прычынамі могуць быць высокае супраціўленне саленоіда, кароткае замыканне або праблемы з праводкай.

Код P0249 паказвае на неабходнасць праверкі электрычных кампанентаў і магчыма замены саленоіда B перепускной засланкі ці рамонту праводкі, каб вярнуць рухавік у працоўны стан.

магчымыя прычыны

Існуе некалькі чыннікаў, па якіх ваш аўтамабіль можа адлюстроўваць код P0249, але ўсе яны злучаны з саленоідам перепускной засланкі. Агульныя прычыны ўключаюць:

1. Няспраўны саленоід перепускной засланкі, што можа прывесці да няслушных высілкаў.
2. Абрыў або кароткае замыканне праводкі ў ланцугі саленоіда перепускной засланкі.
3. Праблемы з электрычнымі раздымамі ўнутры саленоіда перепускной засланкі, такія як карозія, паслабленне або адлучэнне.

Таксама магчымыя наступныя прычыны ўстаноўкі кода P0249:

• Разрыў у ланцугі кіравання (ланцуг масы) паміж саленоідам B кіравання перепускной засланкай/ціскам наддува і PCM.
• Разрыў у ланцугі электрасілкавання паміж саленоідам B кіравання перепускной засланкай/ціскам наддува і PCM.
• Кароткае замыканне на масу ў ланцугі сілкавання электрамагніта Ў рэгулятара ціску наддува/перепускной засланкі.
• Няспраўнасць самага саленоіда B кіравання перепускной засланкай/ціскам наддува.
• У вельмі малаверагодных выпадках, няспраўнасць PCM (модуля кіравання трансмісіяй).

Такім чынам, асноўныя прычыны ўключаюць няспраўны саленоід, праблемы з праводкай і праблемы з модулем кіравання трансмісіяй (PCM).

Якія сімптомы пры кодзе няспраўнасці P0249?

Калі спрацоўвае код P0249, вы, хутчэй за ўсё, заўважыце зніжэнне здольнасці вашага рухавіка паскарацца. Гэта можа суправаджацца наступнымі сімптомамі:

1. Пранізлівыя гукі, стук ці «скуголенне» з вобласці турбакампрэсара ці перепускной засланкі пры паскарэнні.
2. Запарушванне свечак запальвання.
3. Незвычайны дым, які выходзіць з выхлапной трубы.
4. Свісцячыя гукі з труб турбакампрэсара і/або перепускной засланкі.
5. Празмерны нагрэў трансмісіі ці рухавіка.

Дадаткова, сімптомы кода P0249 могуць уключаць у сябе:

• Загаранне светлавога індыкатара няспраўнасці на панэлі прыбораў.
• З'яўленне паведамлення на панэлі прыбораў, які папярэджвае кіроўцу аб няспраўнасці.
• Страта магутнасці рухавіка.

Як правесці дыягностыку пры кодзе няспраўнасці P0249?

Пры ўзнікненні кода P0249 варта зрабіць наступныя крокі:

1. Праверце наяўнасць бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашай маркі і мадэлі аўтамабіля. Магчыма, ваша праблема ўжо вядома вытворцу і маецца рэкамендаванае выпраўленне.
2. Знайдзіце саленоід кіравання перепускной засланкай/ціскам наддува "B" на вашым аўтамабілі і агледзіце яго раздымы і праводку. Звярніце ўвагу на магчымыя пашкоджанні, карозію ці аслабленыя злучэнні.
3. Ачысціце або заменіце электрычныя раздымы, размешчаныя ўсярэдзіне саленоіда перепускной засланкі, калі выявіце карозію.
4. Калі ў вас ёсць дыягнастычны прыбор, выдаліце ​​дыягнастычныя коды няспраўнасці і праверце, ці вернецца код P0249. Калі код не вяртаецца, праблема, магчыма, звязана са злучэннямі.
5. Калі код P0249 вяртаецца, праверце саленоід і звязаныя з ім ланцугі. Звычайна саленоід кіравання перепускной засланкай/ціскам наддува мае 2 правады. З дапамогай лічбавага вольт-омметра (DVOM) праверце супраціў і напругу ў ланцугі сілкавання саленоіда.
6. Пераканайцеся, што ў вас добрае зазямленне на саленоідзе кіравання перепускной засланкай/ціскам наддува.
7. Правядзіце дыягностыку саленоіда з дапамогай дыягнастычнага прыбора, каб пераканацца, што ён функцыянуе правільна.
8. Калі ўсе астатнія тэсты паспяховыя, а код P0249 працягвае з'яўляцца, магчыма, няспраўны саленоід кіравання перепускным клапанам/ціскам наддува. Аднак не выключайце няспраўнасць PCM да замены саленоіда.
9. Пасля правядзення рамонтных мерапрыемстваў неабходна перазагрузіць сістэму і правесці тэст-драйв для праверкі, ці не вяртаецца код.
10. Механік таксама можа праверыць порт перепускной засланкі з выкарыстаннем партатыўнай вакуумнай помпы, падлучанага да кантролера перепускной засланкі.

Звернецеся да кваліфікаванага аўтамабільнага дыягноста, калі ў вас застаюцца сумневы ці праблема не ўхіляецца.

Памылкі пры дыягностыцы

Важна правесці першапачатковую праверку, уключаючы агляд джгута правадоў саленоіда перепускной засланкі і працаздольнасць порта і злучэнні перепускного клапана, перш чым прыступаць да выдалення правадоў і рамонтным мерапрыемствам. Гэта дазволіць выключыць простыя праблемы і пазбегнуць лішніх прац, якія могуць быць неабавязковымі.

Калі першапачатковая праверка выявіць праблемы з правадамі, портам ці злучэннем перепускного клапана, іх варта разгледзець у першую чаргу пры рашэнні праблемы з кодам P0249.

На колькі сур'ёзны код няспраўнасці P0249?

Код P0249 не з'яўляецца пагрозай для жыцця, аднак ён можа значна зменшыць прадукцыйнасць і магутнасць вашага турбодвигателя. Таму для шматлікіх уладальнікаў транспартных сродкаў ухіленне гэтай няспраўнасці становіцца важным прыярытэтам, каб вярнуць аўтамабілю аптымальную прадукцыйнасць.

Які рамонт дапаможа ўхіліць код P0249?

Ухіленне праблемы кода P0249 у большасці выпадкаў можа быць выканана дасведчаным механікам. Вось некаторыя з дзеянняў, якія яны могуць распачаць:

1. Замена або рамонт пашкоджаных або абарваных правадоў.
2. Рашэнне праблем з раздымамі і кантактамі.
3. Праверка датчыка наддува турбакампрэсара на наяўнасць няспраўнасцяў, якія могуць выклікаць памылку ў кодзе.
4. Праверка значэнняў супраціву і напругі ў адпаведнасці з вытворчымі характарыстыкамі.

Пасля выканання гэтых дзеянняў і ўхіленні праблемы механік таксама можа скінуць код памылкі і выканаць тэст-драйв для праверкі, ці вернецца код.

Што такое код рухавіка P0249 [Кароткае кіраўніцтва]

Важна не абмяжоўвацца адной праблемай. Напрыклад, калі выяўлена зношанае разьбярства, яе варта замяніць, але таксама неабходна ўлічыць і іншыя патэнцыйныя праблемы. Код памылкі можа быць вынікам некалькіх праблем, якія могуць запатрабаваць рашэнні адначасова.