P02BC цыліндр 9, фарсунка абмежавана

P02BC цыліндр 9, фарсунка абмежавана

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Блакаванне фарсункі цыліндру 9

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC), які звычайна прымяняецца да аўтамабіляў OBD-II. Гэта можа ўключаць у сябе, апроч іншага, аўтамабілі Ford (Transit, Focus і т. Д.), Land Rover, Mitsubishi, Maybach, Dodge, Subaru і т. Д. Нягледзячы на ​​агульны характар, дакладныя этапы рамонту могуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску, маркі, мадэлі і трансмісіі. канфігурацыя.

Калі ваш аўтамабіль, абсталяваны OBD-II, захаваў код P02BC, гэта азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў магчымае абмежаванне ў паліўнай фарсунцы для вызначанага цыліндру рухавіка, у дадзеным выпадку гэта цыліндр № 9.

Аўтамабільныя паліўныя фарсункі патрабуюць дакладнага ціску паліва, каб падаваць дакладнае колькасць паліва па дакладна распыляемой схеме ў камеру згарання кожнага цыліндру. Патрабаванні гэтай дакладнай схемы патрабуюць, каб кожная паліўная фарсунка не мела уцечак і абмежаванняў.

PCM адсочвае такія фактары, як патрабаваная ступень карэкціроўкі падачы паліва і дадзеныя датчыка кіслароду ў выхлапных газах, у спалучэнні з становішчам каленчатага вала і становішчам размеркавальнага вала, каб выяўляць збядненне сумесь і дакладна вызначаць, у якім цыліндры рухавіка паўстала няспраўнасць.

Сігналы дадзеных ад кіслародных датчыкаў папярэджваюць PCM аб бедным утрыманні кіслароду ў выхлапных газах, а таксама аб тым, які блок рухавіка закрануць. Як толькі вызначана, што на пэўным блоку рухавіка маецца збедненая выхлапная сумесь, становішча размеркавальнага і каленчатага валаў дапамагае вызначыць, у якога інжэктара ўзнікла праблема. Як толькі PCM усталюе, што маецца збедненая сумесь, і выявіць пашкоджаную паліўную фарсунку на цыліндры № 9, будзе захаваны код P02BC, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці (MIL).

У некаторых транспартных сродках можа спатрэбіцца некалькі цыклаў адмовы, каб загарэўся індыкатар MIL.

Перасек тыпавой паліўнай фарсункі:

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

P02BC варта класіфікаваць як цяжкі, паколькі бедная сумесь паліва можа прывесці да пашкоджання галоўкі блока цыліндраў ці рухавіка.

Якія некаторыя сімптомы кода?

Сімптомы кода няспраўнасці P02BC могуць уключаць:

• Зніжаная прадукцыйнасць рухавіка
• Зніжаная паліўная эфектыўнасць
• Коды збедненага выхлапу
• Коды пропускаў запальвання таксама могуць быць захаваны

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны гэтага кода паліўнай фарсункі P02BC могуць уключаць:

• Няспраўная і / або забітая паліўная фарсунка
• Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугі (ах) паліўнай фарсункі
• Няспраўны кіслародны датчык (і)
• PCM або памылка праграмавання
• Няспраўнасць датчыка масавага расходу паветра (MAF) або ціску паветра ў калектары (MAP)

Якія некаторыя крокі па ўхіленні непаладак P02BC?

Коды, звязаныя з MAF і MAP, павінны быць дыягнаставаны і адрамантаваны, перш чым спрабаваць дыягнаставаць код P02BC.

Мне падабаецца пачынаць сваю дыягностыку з агульнага агляду вобласці паліўнай рампы. Я б засяродзіўся на разгляданай паліўнай фарсункі (цыліндр № 9). Агледзіце звонку на прадмет карозіі і / або уцечкі. Калі ёсць моцная карозія на вонкавым боку разгляданай паліўнай фарсункі або калі яна працякае, падазраваць, што яна выйшла з ладу.

Калі ў маторным адсеку не выяўлена відавочных механічных праблем, для дакладнай дыягностыкі спатрэбіцца некалькі інструментаў:

1. дыягнастычны сканер
2. Лічбавай вольт / омметр (двома)
3. аўтамабільны стетоскоп
4. Надзейны крыніца інфармацыі аб аўтамабілі

Затым я падлучыў сканер да дыягнастычнага порта аўтамабіля і атрымаў усе захаваныя коды і дадзеныя аб стоп-кадры. Гэта будзе карысна па меры развіцця майго дыягназу. Цяпер я б ачысціў коды і тэст-драйв аўтамабіля, каб убачыць, ці скінуты P02BC.

Калі код P02BC вяртаецца неадкладна, выкарыстоўвайце сканер для праверкі балансу фарсунак, каб пераканацца, што пропускі запальвання з'яўляюцца праблемай фарсункі. Як толькі вы гэта зробіце, пераходзіце да кроку 1.

Крок 1

Пры які працуе рухавіку выкарыстоўвайце стетоскоп для праслухоўвання адпаведнай паліўнай фарсункі. Павінен быць чутны чутны пстрыкаць гук, паўтаральны па шаблоне. Калі гук адсутнічае, перайдзіце да кроку 2. калі ён нацягнуты або перарывісты, падазраюць, што фарсунка цыліндру № 9 выйшла з ладу ці забітая. Пры неабходнасці параўнайце гукі ад фарсункі гэтага цыліндру з іншымі гукамі для параўнання.

Крок 2

Выкарыстоўвайце DVOM для праверкі напружання і імпульсу зазямлення пры які працуе рухавіку. Большасць вытворцаў выкарыстоўваюць сістэму пастаяннага напружання акумулятара на адной клемы паліўнай фарсункі і імпульсу зазямлення (ад PCM), які падаецца на іншую клему ў адпаведны час.

Калі на раздыме адпаведнай паліўнай фарсункі не выяўлена напружанне, выкарыстоўвайце DVOM для праверкі засцерагальнікаў і рэле сістэмы. Пры неабходнасці заменіце засцерагальнікі і / або рэле.

Мне падабаецца правяраць засцерагальнікі сістэмы з ланцугом пад нагрузкай. Няспраўны засцерагальнік, які здаецца спраўным, калі ланцуг ня нагружаная (ключ уключаны / рухавік выключаны), можа выйсці з ладу пры нагружанай ланцуга (ключ уключаны / рухавік працуе).

Калі ўсё засцерагальнікі і рэле сістэмы спраўныя і напружанне адсутнічае, выкарыстоўвайце крыніца інфармацыі аб аўтамабілі, каб прасачыць ланцуг да перамыкача запальвання або модуля впрыска паліва (калі прыдатнаю).

Заўвага. Выконвайце асцярожнасць пры праверцы / замене кампанентаў паліўнай сістэмы высокага ціску.

Звязаныя абмеркавання DTC

• У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P02BC?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P02BC, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам.

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.