P0352 Няспраўнасць першаснай / другаснай ланцугу шпулькі запальвання B
Змест
Код няспраўнасці OBD-II P0352 – Тэхнічнае апісанне
Няспраўнасць першаснай / другаснай ланцугу шпулькі запальвання B
Што значыць код няспраўнасці P0352?
Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II. Нягледзячы на агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.
Сістэма запальвання COP (шпулька на свечцы) - гэта тое, што выкарыстоўваецца ў большасці сучасных рухавікоў. Для кожнага цыліндру маецца асобная шпулька, кіраваная PCM (модулем кіравання трансмісіяй).
Гэта ўхіляе неабходнасць у правадах свечкі запальвання, змяшчаючы шпульку прама над свечкай запальвання. Кожнай шпульцы выдзелена па два правады. Адзін з іх - харчаванне ад батарэі, як правіла, ад цэнтра размеркавання электраэнергіі. Іншы провад - гэта схема драйвера шпулькі ад PCM. PCM зазямляе / адключае гэты ланцуг, каб актываваць ці дэактываваць шпульку. Ланцуг драйвера шпулькі кантралюецца PCM на прадмет няспраўнасцяў.
Калі ў ланцугі драйвера шпулькі нумар 2 знойдзены абрыў або кароткае замыканне, можа ўзнікнуць памылка P0352. Акрамя таго, у залежнасці ад аўтамабіля, PCM можа таксама адключыць паліўную фарсунку, якая ідзе ў цыліндр.
сімптомы
Сімптомы кода няспраўнасці P0352 могуць уключаць:
- Падсвятленне MIL (кантрольная лямпа няспраўнасці)
- Пропускі запальвання ў рухавіку могуць прысутнічаць або перыядычна
- Ненармальныя вібрацыі могуць адчувацца на халастым ходу ці падчас руху
- Страта паскарэння
Прычыны памылкі P0352
Магчымыя прычыны кода P0352 ўключаюць:
- Кароткае замыканне на напружанне ці масу ў ланцугі драйвера COP
- Абрыў ў ланцугі драйвера COP
- Дрэннае злучэнне на шпульцы або зламаныя замкі раздыма
- Дрэнная шпулька (COP)
- Няспраўны модуль кіравання трансмісіяй
- Пашкоджаная або кародзіраваная праводка да акумулятарнай батарэі другога цыліндру
- Пашкоджанне або карозія правадоў, якія злучаюць шпульку другога цыліндру з модулем кіравання рухавіком
- Абрыў або кароткае замыканне джгута правадоў электрычнага ланцуга другой акумулятарнай батарэі цыліндру.
- Няспраўны модуль кіравання рухавіком
- Няспраўны блок шпулек
- Іскра, няспраўныя фары
магчымыя рашэнні
У рухавіку цяпер узнікаюць перабоі ў працы? У адваротным выпадку праблема, хутчэй за ўсё, часовая. Паспрабуйце паварушыць і праверыць праводку на шпульцы №2 і ўздоўж жгута правадоў да PCM. Калі маніпуляцыі з праводкай выклікаюць з'яўленне пропускаў запальвання на паверхні, ухіліце праблему з праводкай. Праверце надзейнасць кантакту ў раздыме шпулькі. Пераканайцеся, што прывязь ня зьбітая з месца і не шаруе што-небудзь. Пры неабходнасці адрамантуйце
Калі ў цяперашні час у рухавіку ўзнікаюць перабоі ў працы, спыніце рухавік і адлучыце раздым праводкі шпулькі №2. Затым запусціце рухавік і праверце наяўнасць кіраўніка сігналу на шпульцы №2. Выкарыстанне прыцэла дасць вам візуальны ўзор для назірання, але, паколькі ў большасці людзей няма да яго доступу, існуе больш просты спосаб. Выкарыстоўвайце вальтметр на шкале пераменнага току ў герцах і паглядзіце, ці ёсць паказанні ў дыяпазоне ад 5 да 20 Гц або каля таго, што паказвае на тое, што драйвер працуе. Калі ёсць сігнал Герца, заменіце катушку запальвання №2. Хутчэй за ўсё, гэта дрэнна. Калі вы не выяўляеце якой-небудзь частотны сігнал ад PCM ў ланцугі драйвера шпулькі запальвання, які паказвае, што PCM зазямляльных / раз'ядноўвае ланцуг (або на прыцэле няма бачнага малюнка, калі ён у вас ёсць), пакіньце катушку адключанай і праверце Напруга пастаяннага току ў ланцугі драйвера на раздыме шпулькі запальвання. Калі на гэтым провадзе прысутнічае якое-небудзь значнае напружанне, значыць, недзе ёсць замыканне на напружанне. Знайдзіце кароткае замыканне і ухіліце яго.
Калі ў ланцугі драйвера няма напружання, выключыце запальванне. Адлучыце раздым PCM і праверце цэласнасць драйвера паміж PCM і шпулькай. Калі цэласнасці няма, ухіліце разрыў ланцуга або кароткае замыканне на масу. Калі абрыў прысутнічае, праверце супраціў паміж масай і раздымам шпулькі запальвання. Павінна быць бясконцае супраціў. Калі яго няма, ухіліце замыканне на масу ў ланцугі драйвера шпулькі.
ЗАЎВАГА. Калі сігнальны провад драйвера шпулькі запальвання не растуляць ці не закорочен на напружанне ці зямлю і няма триггерного сігналу на катушку, тады падазраюць няспраўны драйвер шпулькі PCM. Таксама майце на ўвазе, што калі драйвер PCM няспраўны, можа быць праблема з праводкай, якая выклікала збой PCM. Рэкамендуецца выканаць вышэйпаказаную праверку пасля замены PCM, каб пераканацца, што не адбудзецца паўторнага збою. Калі вы выявіце, што рухавік не прапускае запальванне, шпулька спрацоўвае правільна, але P0352 пастаянна скідаецца, ёсць верагоднасць, што сістэма кантролю шпулькі PCM можа быць сапсаваная.
ЯК МЕХАНІК ДЫЯГНАСТУЕ КОД P0352?
- Выконвае выпрабаванне на трываласць меркаванай групы шпулек.
- Агледзьце стан электродаў свечкі запальвання.
- Вымярае напружанне, прысутнае ў пакеце шпулек
- Агледзіце правады, якія злучаюцца з блокамі шпулек, на прадмет зносу, карозіі і часам плаўленні.
- Аглядае ланцуг акумулятарнай батарэі на наяўнасць належнага зазямлення.
- Аглядае ўпускны калектар на наяўнасць уцечак вакууму
- Выкарыстоўвайце мультыметр для вымярэння сігналу Герца, які пасылаецца на пакет шпулек (дапамагае праверыць, ці пасылае ECM правільны сігнал на пакет шпулек)
Распаўсюджаныя памылкі пры дыягностыкі КОДА P0352
Некаторыя могуць выпусціць з-пад увагі той факт, што ўцечка вакууму таксама можа выклікаць гэты код. Акрамя таго, некаторыя могуць занядбаць вымярэннем сігналу ў герцах, які павінен быць адпраўлены ад ECM да шпулькі. Вымярэнне сігналу Герца дапамагае вызначыць, ці няспраўны модуль кіравання рухавіком ці ці ёсць парушэнне ў ланцугі блока шпулек, напрыклад, назапашванне карозіі ці пашкоджанне праводкі.
Наколькі сур'ёзны код P0352?
Гэта даволі сур'ёзна, таму што вы не можаце законна прайсці тэхагляд з уключанай лямпачкай Check Engine. Язда з пропускамі запальвання шкодная для рухавіка, таму што, калі адзін цыліндр заблакаваны, іншым цыліндрам давядзецца працаваць у два разы больш, каб перавярнуць аўтамабіль. Гэта выкліча нагрузку на іншыя цыліндры і прывядзе да хутчэйшага зносу такіх дэталяў, як поршневыя кольцы, свечкі запальвання і іншыя блокі шпулек. Вядома, што гэты код выклікае пропускі запальвання ў рухавіку, што прыводзіць да пашкоджання або засмечвання каталітычнага нейтралізатара, калі яго не ўхіліць досыць хутка.
ЯКІ РАМОНТ МОЖА СПРАВІЦЬ КОД P0352?
- Замена акумулятарнай батарэі
- Замена свечак запальвання
- Ухіленне ўцечкі вакууму, такі як якая працякае пракладка впускного калектара або зламаная вакуумная лінія
- Замена блока кіравання рухавіком
- Адрамантуйце або заменіце любую пашкоджаную праводку акумулятарнай батарэі.
ДАДАТКОВЫЯ КАМЭНТАРЫ, ЯКІЯ ВАРТА ЎЛІЧВАЦЬ У СТАЎЛЕННІ КОДА P0352
Настойліва рэкамендуецца праверыць сігнал Hertz ад ECM да акумулятарнай батарэі. Таксама рэкамендуецца праверыць впускной калектар на наяўнасць уцечак вакууму.
Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0352?
Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0352, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..
ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.
