P0371 Кантрольная сінхранізацыя фаз сігналу "A" высокага дазволу – занадта шмат імпульсаў

P0371 – Тэхнічнае апісанне кода няспраўнасці OBD-II

Код няспраўнасці P0371 з'яўляецца агульным кодам памылкі, які паказвае на тое, што модуль кіравання рухавіком (ECM) выявіў праблему з апорным сігналам А высокага дазволу сістэмы сінхранізацыі аўтамабіля.

Што значыць код няспраўнасці P0371?

Код няспраўнасці P0371 паказвае на тое, што электронны блок кіравання аўтамабіля выявіў змену ў сігнале сінхранізацыі рухавіка з высокім дазволам, у прыватнасці, занадта вялікая колькасць імпульсаў. Гэта можа быць выклікана рознымі праблемамі, такімі як дэфектны датчык становішча каленчатага вала, праблемы з праводкай ці электрычнымі непаладкамі.

магчымыя прычыны

Код няспраўнасці P0371 можа быць выклікана рознымі прычынамі, уключаючы:

• Дэфектны датчык становішча каленчатага вала (CKP): Калі датчык CKP не функцыянуе належным чынам або цалкам выйшаў са строю, гэта можа выклікаць памылку P0371.
• Праблемы з праводкай або электрычнымі падключэннямі: Абрывы, кароткія замыканні або іншыя праблемы з праводкай або электрычнымі злучэннямі паміж датчыкам CKP і ЭБУ могуць выклікаць памылку.
• Няспраўнасці ў сістэме запальвання: Няспраўнасці ў сістэме запальвання, такія як дэфектная шпулька запальвання, свечкі запальвання ці правады, могуць прывесці да няправільнай працы датчыка CKP і выклікаць памылку P0371.
• Праблемы з зубчастым колам або зубцамі каленчатага вала: Калі зубчастае кола або зубцы каленчатага вала пашкоджаны або забруджаны, гэта можа прывесці да няправільнага счытвання сігналу датчыкам CKP і выклікаць памылку.
• Праблемы з ЭБУ (электронным блокам кіравання): Некарэктная праца або пашкоджанне самога ЭБУ таксама можа быць прычынай памылкі P0371.

Для дакладнага вызначэння прычыны памылкі рэкамендуецца правесці дэталёвую дыягностыку аўтамабіля з выкарыстаннем адпаведнага абсталявання і пры неабходнасці замяніць ці адрамантаваць адпаведныя кампаненты.

Якія сімптомы пры кодзе няспраўнасці P0371?

Сімптомы пры кодзе няспраўнасці P0371 могуць вар'іравацца ў залежнасці ад канкрэтнай прычыны памылкі і характарыстык аўтамабіля. Некаторыя з агульных сімптомаў, якія могуць узнікнуць пры гэтай памылцы:

• Цяжкасці пры запуску рухавіка: Дэфектны датчык становішча каленчатага вала можа выклікаць цяжкасці пры запуску рухавіка ці нават поўнае адмовы ў яго запуску.
• Няроўная праца рухавіка: Няправільнае счытванне становішча каленчатага вала можа прывесці да няроўнай працы рухавіка, нестабільным абарачэнням халастога ходу ці нават страце магутнасці.
• Пропускі запальвання: Калі датчык становішча каленчатага вала працуе некарэктна, гэта можа прывесці да пропускаў запальвання, што можа выявіцца ў брынклівым ці тузаецца рухавіку.
• Павялічаны расход паліва: Некарэктная праца датчыка CKP можа прывесці да няправільнага разліку моманту запальвання, што можа прывесці да павялічанага расходу паліва.
• Падвышаны ўзровень выкідаў: Нераўнамерная праца рухавіка можа прывесці да павялічанага ўзроўню выкідаў шкодных рэчываў.

У выпадку з'яўлення любых з вышэйзгаданых сімптомаў рэкамендуецца звярнуцца да спецыяліста па рамонце аўтамабіляў для правядзення дыягностыкі і ліквідацыі праблемы.

Як правесці дыягностыку пры кодзе няспраўнасці P0371?

Для дыягностыкі кода няспраўнасці P0371 рэкамендуецца наступная працэдура:

1. Праверка кода памылкі: Выкарыстоўвайце дыягнастычны сканер OBD-II для счытвання кода памылкі з ЭБУ аўтамабіля. Гэта дазволіць дакладна вызначыць, што менавіта выклікае праблему.
2. Візуальны агляд датчыка CKP і праводкі: Агледзіце датчык становішча каленчатага вала і яго электрычнае падлучэнне на прадмет бачных пашкоджанняў, карозіі ці абрываў праводкі.
3. Праверка праводкі і злучэнняў: Праверце праводку, злучэнні і раздымы паміж датчыкам CKP і ЭБУ на наяўнасць карозіі, абрываў ці абрываў кантактаў.
4. Праверка супраціву датчыка CKP: З дапамогай мультыметра вымерайце супраціў датчыка CKP пры дапамозе мультыметра. Супраціўленне павінна адпавядаць спецыфікацыям, указаным у кіраўніцтве па рамонце.
5. Праверка сігналу датчыка CKP: Выкарыстоўваючы асцыласкоп або мультыметр з функцыяй графічнага адлюстравання, праверце сігнал, які генеруецца датчыкам CKP пры кручэнні каленчатага вала. Сігнал павінен быць стабільным і мець правільную форму.
6. Праверка зубчастага кола або зубцоў каленчатага вала: Праверце стан зубчастага кола або зубцоў каленчатага вала на наяўнасць пашкоджанняў, зносу або забруджванняў.
7. Дадатковыя тэсты: У некаторых выпадках можа спатрэбіцца дадатковыя тэсты, такія як праверка напружання і сігналу на правадах датчыка CKP, а таксама праверка электрычных параметраў у сістэме запальвання.

Пасля правядзення дыягностыкі і вызначэнні прычыны памылкі P0371 можна прыступаць да рамонту ці замене адпаведных кампанентаў. Калі вам не ўдаецца самастойна правесці дыягностыку, рэкамендуецца звярнуцца да кваліфікаванага аўтамеханіка ці сэрвіснага цэнтра.

Памылкі пры дыягностыцы

Пры дыягностыцы кода няспраўнасці P0371 могуць узнікнуць наступныя памылкі:

1. Няправільная інтэрпрэтацыя сімптомаў: Паколькі сімптомы, звязаныя з памылкай P0371, могуць быць разнастайнымі і неадназначнымі, магчыма няправільная інтэрпрэтацыя праблемы. Гэта можа прывесці да няправільнай дыягностыкі і замены непатрэбных кампанентаў.
2. Няправільная дыягностыка датчыка CKP: Калі датчык становішча каленчатага вала дыягнастуецца як няспраўны, але праблема на самой справе крыецца ў праводцы, раздымах або іншых кампанентах сістэмы, гэта можа прывесці да няправільнай замены датчыка.
3. Пропуск праверкі зубчастага кола або зубцоў каленчатага вала: Калі не правесці праверку стану зубчастага кола або зубцоў каленчатага вала, могуць быць упушчаны праблемы, звязаныя з гэтымі кампанентамі, што прывядзе да паўторнага ўзнікнення памылкі пасля замены датчыка CKP.
4. Праблемы з праводкай або электрычнымі злучэннямі: Часам праблема можа быць звязана з абрывам, кароткім замыканнем або няправільным кантактам у праводцы або раздымах. Няўдалая дыягностыка можа прывесці да няправільнага вызначэння прычыны і, як следства, да няправільнага рамонту.
5. Недастатковая дыягностыка сістэмы запальвання: Памылка P0371 можа быць звязана не толькі з датчыкам CKP, але і з іншымі кампанентамі сістэмы запальвання, такімі як шпулькі запальвання, свечкі запальвання або правады. Недастатковая дыягностыка гэтых кампанентаў можа прывесці да няпоўнага ўхілення праблемы.

Для паспяховай дыягностыкі памылкі P0371 неабходна старанна правесці праверку ўсіх магчымых прычын з выкарыстаннем прыдатнага абсталявання і метадаў. Калі вы не ўпэўненыя ў сваіх здольнасцях ці досведзе, рэкамендуецца звярнуцца да прафесійнага аўтамеханіка ці сэрвіснага цэнтра.

На колькі сур'ёзны код няспраўнасці P0371?

Код няспраўнасці P0371, выяўлены ў сістэме кіравання рухавіком, з'яўляецца сур'ёзнай праблемай, якая можа прывесці да некарэктнай працы рухавіка і зніжэнню яго прадукцыйнасці. Вось чаму:

• Няправільная праца рухавіка: Пры ўзнікненні памылкі P0371 можа назірацца няроўная праца рухавіка, што можа прывесці да дрэннай прадукцыйнасці, нераўнамернага халастога ходу і нават цяжкасцям пры запуску рухавіка.
• Страта магутнасці і павялічаны выдатак паліва: Няправільнае функцыянаванне сістэмы запальвання і кантролю часу запальвання можа прывесці да страты магутнасці рухавіка і павялічанаму выдатку паліва.
• Магчымыя пашкоджанні каталітычнага нейтралізатара: Нераўнамерная праца рухавіка можа прывесці да павялічанага ўзроўню выкідаў шкодных рэчываў, што ў сваю чаргу можа негатыўна адбіцца на стане каталітычнага нейтралізатара і прывесці да яго пашкоджання.
• Патэнцыйная небяспека для рухавіка: Некарэктная праца сістэмы запальвання і кіравання часам запальвання можа пацягнуць за сабой сур'ёзныя праблемы з рухавіком, такія як перагрэў або пашкоджанне яго ўнутраных кампанентаў.
• Негатыўнае ўздзеянне на экалогію: Няправільная праца рухавіка можа прывесці да павелічэння выкідаў шкодных рэчываў у атмасферу, што негатыўна адбіваецца на навакольным асяроддзі і здароўі людзей.

Зыходзячы з вышэйпададзенага, код няспраўнасці P0371 патрабуе неадкладнай увагі і ўхіленні праблемы для прадухілення сур'ёзных наступстваў для рухавіка і навакольнага асяроддзя.

Які рамонт дапаможа ліквідаваць код P0371?

Устараненне кода няспраўнасці P0371 можа ўключаць у сябе наступныя меры:

1. Замена датчыка становішча каленчатага вала (CKP): Калі датчык CKP выйшаў са строю або яго праца ненадзейная, яго варта замяніць новым. Важна ўсталяваць арыгінальную ці якасную аналагічную запчастку.
2. Праверка і замена зубчастага кола або зубцоў каленчатага вала: Калі зубчастае кола або зубцы каленчатага вала пашкоджаны або зношаныя, яны таксама павінны быць заменены.
3. Праверка і рамонт праводкі і электрычных злучэнняў: Праводка, раздымы і электрычныя злучэнні паміж датчыкам CKP і ЭБУ павінны быць уважліва правераны на прадмет карозіі, абрываў ці іншых пашкоджанняў. Пры неабходнасці яны павінны быць заменены або адрамантаваны.
4. Дыягностыка і рамонт сістэмы запальвання: Пры неабходнасці варта правесці дыягностыку і рамонт іншых кампанентаў сістэмы запальвання, такіх як шпулькі запальвання, свечкі запальвання і правады. Няспраўныя кампаненты павінны быць заменены.
5. Праверка і абнаўленне праграмнага забеспячэння ЭБУ: Часам абнаўленне праграмнага забеспячэння ЭБУ можа дапамагчы ва ўхіленні памылкі P0371, калі праблема звязана з несумяшчальнасцю або памылкай у праграмным забеспячэнні.

Пасля выканання рамонту неабходна правесці тэсціраванне сістэмы, каб пераканацца, што памылка P0371 больш не з'яўляецца, і што рухавік працуе карэктна. Калі ў вас няма неабходных навыкаў ці досведу для самастойнага рамонту, рэкамендуецца звярнуцца да кваліфікаванага аўтамеханіка ці сэрвіснага цэнтра.

P0371 - Інфармацыя для канкрэтных марак

Код няспраўнасці P0371, як правіла, з'яўляецца ўніверсальным кодам, які можа быць знойдзены на розных марках аўтамабіляў. Ён паказвае на праблемы з сігналам сінхранізацыі рухавіка або датчыкам становішча каленчатага вала.

Ніжэй прыведзены некаторыя маркі аўтамабіляў з іх расшыфроўкамі для памылкі P0371:

1. BMW - Занадта вялікая колькасць імпульсаў сінхранізацыі рухавіка.
2. Форд - Няправільны сігнал сінхранізацыі рухавіка.
3. Таёта - Недастатковы сігнал сінхранізацыі рухавіка.
4. Chevrolet - Праблема з высокім дазволам сігналу сінхранізацыі рухавіка.
5. Honda - Занадта шмат імпульсаў сінхранізацыі рухавіка.
6. Фольксваген (VW) - Некарэктны сігнал сінхранізацыі рухавіка.

Гэта толькі некалькі прыкладаў. Таму рэкамендуецца звяртацца да кіраўніцтва карыстальніка або сэрвісным цэнтры канкрэтнай маркі аўтамабіля для больш падрабязнай інфармацыі аб кодах няспраўнасцяў і іх значэннях для вашага аўтамабіля.