P0443 Ланцуг клапана прадзьмуху сістэмы кантролю за адводам пароў паліва
Змест
- Код няспраўнасці OBD-II - P0443 - Тэхнічнае апісанне
- Што значыць код няспраўнасці P0443?
- магчымыя сімптомы
- Прычыны памылкі P0443
- магчымыя рашэнні
- Як механік дыягнастуе код P0443?
- Распаўсюджаныя памылкі пры дыягностыцы кода P0443
- Наколькі сур'ёзны код P0443?
- Які рамонт можа выправіць код P0443?
- Дадатковыя каментарыі для разгляду адносна кода P0443
- Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0443?
Код няспраўнасці OBD-II - P0443 - Тэхнічнае апісанне
Ланцуг клапана прадзьмуху сістэмы кантролю за адводам пароў паліва.
P0443 - гэта агульны код OBD-II, які паказвае на тое, што модуль кіравання рухавіком (ECM) выявіў няспраўнасць клапана кіравання прадзьмухам або яго ланцугу кіравання. Гэта можа азначаць абрыў ці кароткае замыканне ў клапане ці ланцугу.
Што значыць код няспраўнасці P0443?
Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II. Нягледзячы на агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.
Сістэма ўлоўлівання пароў паліва (EVAP) дазваляе выхлапным газам з бензабака трапляць у рухавік для спальвання, а не выкідваць іх у атмасферу ў якасці выкідаў. На саленоід продувочного клапана падаецца Камутаваныя напружанне акумулятарнай батарэі.
Кантролер ЭСУД кіруе клапанам, кіруючы ланцугом зазямлення, адкрываючы продувочный клапан ў пэўны час, дазваляючы гэтым газам трапіць у рухавік. Кантролер ЭСУД таксама кантралюе ланцуг зазямлення, выяўляючы няспраўнасці. Калі саленоід прадзьмуху не актываваны, кантролер ЭСУД павінен бачыць высокае напружанне ў ланцугу масы. Калі саленоід актываваны, кантролер ЭСУД павінен бачыць, што напружанне зазямлення зніжана да нізкага, блізкага да нуля. Калі кантролер ЭСУД не бачыць гэтых чаканых высілкаў або выяўляе абрыў ў ланцугі, усталёўваецца гэты код.
Заўвага. Гэты код няспраўнасці аналагічны P0444 і P0445.
магчымыя сімптомы
Сімптомы кода няспраўнасці P0443 могуць быць проста уключэннем кантрольнай лямпы няспраўнасці (MIL). Праблем з кіравальнасцю можа і не быць. Але таксама магчымая збедненая сумесь або грубая праца рухавіка, калі продувочный клапан затрымаўся ў адкрытым становішчы. Аднак звычайна гэтыя сімптомы суправаджаюцца іншымі кодамі EVAP. Яшчэ адным прыкметай можа быць падвышаны ціск у бензабаку ў выглядзе «свісцячы» гуку пры зняцці вечка, што паказвае на тое, што продувочный клапан не працуе ці затрымаўся ў закрытым стане.
- Загарыцца індыкатар Check Engine, і код будзе захаваны ў памяці ECM.
- Вы можаце заўважыць невялікае зніжэнне выдатку паліва, калі сістэма адводу пар не працуе.
Прычыны памылкі P0443
- Модуль ECM даў каманду клапану кіравання прадзьмухам адкрыцца і выявіў альбо няпоўны абрыў ланцуга, альбо кароткае замыканне ў ланцугі.
- Чыннікам кода P0443 можа быць унутраны абрыў ланцуга клапана кіравання прадзьмухам ці карозія раздыма, што прыводзіць да страты кантакту з клапанам.
- Код таксама можа быць усталяваны, калі праводка да клапана пашкоджана паміж кантролерам ЭСУД і продувочным клапанам, выклікаючы абрыў ланцуга, калі провад абрэзаны, або кароткае замыканне, калі провад замкнуць на масу або крыніца харчавання.
Каб выклікаць памылку P0443, павінна быць праблема з кіраваннем продувкой. Ланцуг, Не абавязкова клапан. Звычайна яны ўяўляюць сабой блок, у якім клапан і саленоід знаходзяцца ў зборы. Ці ён можа складацца з асобнага саленоіда з вакуумнымі лініямі да продувочные клапану. Тым не менш, гэта можа быць любое з наступнага:
- Няспраўны саленоід прадзьмуху (унутранае кароткае замыканне або абрыў)
- Трэнне жгута правадоў або трэнне іншага кампанента, якое выклікае кароткае замыканне або разрыў у ланцугу кіравання
- Раз'ём зношаны, зламаны або закорочен з-за пранікнення вады
- Схема драйвера ўнутры модуля кіравання трансмісіяй (PCM) няспраўная
магчымыя рашэнні
- З дапамогай дыягнастычнага прыбора падайце каманду на актывацыю саленоіда прадзьмуху. Прыслухайцеся ці адчуйце пстрычка саленоіда прадзьмуху. Ён павінен пстрыкнуць адзін раз, а на некаторых мадэлях можа пстрыкнуць паўторна.
- Калі пстрычка не адбываецца пры актывацыі дыягнастычнага прыбора, адлучыце раздым і праверце саленоід і раздым на прадмет пашкоджанняў, воды і т. Д. Затым праверце напругу акумулятара на які падводзіць провадзе пры ўключаным ключы. Калі ў вас ёсць напруга акумулятара, зазямліце панэль кіравання ўручную з дапамогай перамычкі і паглядзіце, ці не пстрыкае ці клапан. Калі гэта так, то вы ведаеце, што саленоід працуе правільна, але ёсць праблема з ланцугом кіравання. Калі пры зазямленні ўручную ён не пстрыкае, заменіце саленоід прадзьмуху.
- Каб праверыць наяўнасць праблемы ў ланцугі кіравання (калі саленоід праходзіць звычайна і ў вас ёсць напруга на саленоідзе), зноў падлучыце саленоід і адлучыце провад ланцуга кіравання (зазямленне) ад раздыма кантролера ЭСУД (калі вы не ведаеце, як для гэтага не спрабуйце). Адключыўшы провад зазямлення ад кантролера ЭСУД, уключыце ключ і ўручную зазямліце провад кіравання клапанам прадзьмуху. Саленоід павінен пстрыкнуць. Калі гэта так, значыць, вы ведаеце, што з провадам кіравання да саленоіда праблем няма, і ёсць праблема са схемай прывада саленоіда прадзьмуху кантролера ЭСУД у кантролеры ЭСУД. Вам спатрэбіцца новы ECM. Аднак, калі ён не пстрыкае, значыць, у праводцы паміж ECM і саленоідам павінен быць разрыў. Вы павінны знайсці яго і адрамантаваць.
Іншыя коды няспраўнасці сістэмы EVAP: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456
Як механік дыягнастуе код P0443?
- Скануе коды і дакументуе код у ECM, праглядае дадзеныя стоп-кадра, каб убачыць, калі адбылася памылка
- Аглядае ўсю праводку і сістэму клапана прадзьмуху пароў, уключаючы раздым клапана прадзьмуху на наяўнасць карозіі, пашкоджаных ці саслабленых злучэнняў ці правадоў.
- Правярае вентыляцыйны клапан продувочного клапана на прадмет засмечвання брудам, смеццем ці павуціннем.
- Выконвае тэст на ўцечку дыму ў сістэме пароў паліва, каб паспрабаваць вызначыць прычыну ўцечкі пары з дапамогай кантрольнай адтуліны для пароў.
- Правярае клапан кіравання прадзьмухам на належны супраціў клапана, а затым правярае працу клапана, выкарыстоўваючы ECM для кіравання клапанам.
Распаўсюджаныя памылкі пры дыягностыцы кода P0443
- Не праверыць і выказаць здагадку, што клапан кіравання прадзьмухам няспраўны, не правядучы дбайную дыягностыку ўсёй сістэмы, каб пазней выявіць, што праводка зламана або перарэзана.
- Не правяраць няспраўнасць і замяняць дэталі, якія могуць быць ці не быць праблемай
Наколькі сур'ёзны код P0443?
- Код P0443 прыводзіць да таго, што загараецца індыкатар праверкі рухавіка, і гэта само па сабе прывядзе да няўдалага тэсту на выкіды.
- Гэты код азначае, што клапан кіравання сістэмай пароў паліва няспраўны ці ланцуг да яго не злучаецца з клапанам, таму ECM страціў кантроль над клапанам.
- Сістэма ўлоўлівання і паўторнага выкарыстання пароў, калі яна не працуе належным чынам, можа прывесці да страты выдатку паліва.
Які рамонт можа выправіць код P0443?
- Праверка і замена клапана кіравання прадзьмухам
- Рамонт пашкоджанай праводкі да клапана кіравання прадзьмухам і абарона ад паўторнага пашкоджання
- Замена продувочного клапана
Дадатковыя каментарыі для разгляду адносна кода P0443
Код P0443 - гэта даволі распаўсюджаны код, з якім сёння прыходзяць аўтамабілі, з-за якога загараецца індыкатар праверкі рухавіка. Найбольш распаўсюджанай прычынай з'яўляецца тое, што вечка паліўнага бака была выпадкова знята або няшчыльна зацягнута пасля залівання паліва. Для гэтага кода найболей распаўсюджаная няспраўнасць складаецца ў тым, што клапан кіравання прадзьмухам мае ўнутраны растулены ланцуг або выпускны клапан не ўтрымлівае пары.
Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0443?
Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0443, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..
ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.
2 каментара
Антон
Аўтамабіль КСЕНІЯ СТАРЫЙ 1.3 VVTI. У мяне праблема з кодам PO443, калі мая машына едзе на хуткасці 7 км/г, гарыць індыкатар рухавіка, пры выключэнні кантакту, а затым перазапуску рухавіка гасне, але калі я зноў іду каля 7 км, загараецца лампа рухавіка вяртаецца.
Джынсавы
Bonjour,
як зняць каністру на megane 2, яе складана зняць, як паказана ў тэхпашпарце рэно.
Чакаю адказу.
Прывітання.