P047C Нізкі ўзровень уваходнага сігналу датчыка B ціску выхлапных газаў

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Нізкі ўзровень уваходнага сігналу датчыка ціску выхлапных газаў «B»

Што гэта значыць?

Гэты агульны дыягнастычны код няспраўнасці сілавога агрэгата / рухавіка прымяняецца да ўсіх рухавікоў, у якіх выкарыстоўваюцца турбакампрэсары з рэгуляваным соплам (газ або дызель), пачынаючы прыкладна з 2005 года на грузавіках Ford, аснашчаных дызельнымі рухавікамі 6.0 л, усімі рухавікамі Ford EcoBoost, і ў канчатковым выніку прыводзіць да мадэлі Cummins 6.7 л. 2007 года, 3.0L ў мадэльным шэрагу Mercedes ў 2007 годзе і нядаўна тут Cummins 3.0L з 6 цыліндрамі ў пікапах Nissan, пачынаючы з 2015 года. Гэта не значыць, што вы не абавязкова атрымаеце гэты код на VW ці іншай мадэлі.

Гэты код строга тычыцца таго, што ўваходзіць сігнал ад датчыка ціску выхлапных газаў не адпавядае ціску ва впускном калектары або ціску навакольнага паветра пры ўключаным ключы. Гэта строга няспраўнасць электрычнага ланцуга.

Код P047B таксама можа прысутнічаць адначасова з P047C. Асноўнае адрозненне паміж гэтымі двума кодамі складаецца ў тым, што P047C з'яўляецца толькі электрычным, а P0471 можа быць вынікам механічнай ці электрычнай няспраўнасці. Звычайна рэкамендуецца спачатку пачаць з P047C (электрычны), а затым пераходзіць да P047B (электрычны / механічны). Такім чынам, калі праблема злучана з электрычнасцю, павялічваецца верагоднасць рамонту, пачынальна з электрычнага.

Дзеянні па ўхіленні няспраўнасцяў могуць адрознівацца ў залежнасці ад вытворцы, бензіну ці дызельнага паліва, тыпу датчыка ціску выхлапных газаў і колераў правадоў. Звярніцеся да кіраўніцтва па рамонце канкрэтнага аўтамабіля, каб вызначыць, які датчык «B» у вашага канкрэтнага аўтамабіля.

Тыповы датчык ціску выхлапных газаў:

Адпаведныя коды няспраўнасцяў датчыка ціску выхлапных газаў «B»:

P047A Ланцуг датчыка «B» ціску выхлапных газаў
P047B Датчык ціску выхлапных газаў «B» Дыяпазон / прадукцыйнасць ланцуга
P047D Высокі паказчык датчыка «B» ціску выхлапных газаў
P047E Няспраўнасць ланцуга датчыка «B» ціскі выхлапных газаў

сімптомы

Сімптомы кода рухавіка P047C могуць уключаць:

Гарыць індыкатар Check Engine
адсутнасць улады
Немагчыма выканаць ручную рэгенерацыю - спаліце сажавы фільтр з сажавага фільтра. Выглядае як каталітычны нейтралізатар, але ў яго ўстаўлены датчыкі тэмпературы і датчыкі ціску.
Калі не ўдаецца выканаць рэгенерацыю, у канчатковым выніку можа адбыцца пуск без проворачивания.

магчымыя прычыны

Звычайна прычынай ўстаноўкі гэтага кода з'яўляюцца:

Абрыў у сігнальнай ланцуга паміж датчыкам ціску выхлапных газаў і PCM
Абрыў у ланцугі харчавання паміж датчыкам ціску выхлапных газаў і PCM
Замыканне на масу ў сігнальным ланцугу датчыка ціску выхлапных газаў
Няспраўны датчык ціску выхлапных газаў – унутранае замыканне на масу
Магчыма, выйшаў з ладу модуль кіравання трансмісіяй (PCM) (малаверагодна)

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца пошук бюлетэня тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. У вытворцы транспартнага сродку можа быць флэш-памяць / перапраграмаванне PCM для вырашэння гэтай праблемы, і варта праверыць гэта, перш чым вы выявіце, што пайшлі па доўгім / няправільнаму шляху.

Затым знайдзіце датчык ціску выхлапных газаў на вашым пэўным аўтамабілі. Пасля выяўлення візуальна агледзіце раздымы і праводку. Шукайце пацёртасці, пацёртасці, аголеныя правады, плямы апёкаў або расплаўлены пластык. Раз'яднаеце раздымы і ўважліва агледзіце клемы (металічныя дэталі) усярэдзіне раздымаў. Паглядзіце, выглядаюць яны іржавымі, пагарэлымі або, магчыма, зялёнага колеру ў параўнанні са звычайным металічным колерам, які вы, верагодна, прывыклі бачыць. Калі патрабуецца ачыстка клем, вы можаце набыць ачышчальнік электрычных кантактаў у любой краме запчастак. Калі гэта немагчыма, знайдзіце 91% медыцынскі спірт і шчотку з лёгкай пластыкавай шчаціннем, каб ачысціць іх. Пасля гэтага дайце ім высахнуць на паветры, вазьміце дыэлектрычны сіліконавы кампаўнд (той жа матэрыял, які яны выкарыстоўваюць для патронаў лямпачак і правадоў свечак запальвання) і змесціце туды, дзе клемы датыкаюцца.

Калі ў вас ёсць сканавальны прыбор, выдаліце дыягнастычныя коды няспраўнасцяў з памяці і паглядзіце, вяртаецца Ці гэты код. Калі гэта не так, то, хутчэй за ўсё, праблема ў падключэнні.

Калі код вернецца, нам трэба будзе пратэставаць датчык і звязаныя з ім ланцуга. Звычайна на датчыку ціску выхлапных газаў маецца 3 провада.

Адлучыце паляць правадоў ад датчыка ціску выхлапных газаў. З дапамогай лічбавага вольт-омметра (DVOM) праверце ланцуг крыніцы харчавання 5 У, якая ідзе да датчыка, каб пераканацца, што ён уключаны (чырвоны провад да ланцуга крыніцы харчавання 5 У, чорны провад да добрага зазямленню). Калі на датчыку 12 вольт, тады як павінна быць 5 вольт, адрамантуйце праводку ад PCM да датчыка на кароткае замыканне на 12 вольт або, магчыма, няспраўны PCM.

Калі гэта нармальна, з DVOM пераканайцеся, што ў вас ёсць 5 Ва ў сігнальнай ланцуга датчыка ціску выхлапных газаў (чырвоны провад да сігнальнай ланцуга датчыка, чорны провад да добрага зазямленню). Калі на датчыку няма 5 вольт, або калі вы бачыце 12 вольт на датчыку, адрамантуйце праводку ад PCM да датчыка, ці яшчэ раз, магчыма, няспраўны PCM.

Калі ўсе тэсты прайшлі да гэтага часу, і вы працягваеце атрымліваць код P047C, гэта, хутчэй за ўсё, паказвае на няспраўны датчык ціску выхлапных газаў, хоць які адмовіў PCM не можа быць выключаны да таго часу, пакуль датчык не будзе заменены.

Звязаныя абмеркавання DTC

У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p047c?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P047C, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.