P0504 Код карэляцыі перамыкача тормазы A / B
OBD2 Коды Памылак

P0504 Код карэляцыі перамыкача тормазы A / B

Код няспраўнасці P0504 - OBD-II Тэхнічнае апісанне

Карэляцыя перамыкача тормазы A / B

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II. Нягледзячы на ​​агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Калі ў выключальніку стоп-сігналу аўтамабіля выяўлена няспраўнасць, PCM (модуль кіравання трансмісіяй) запіша код P0504, і загарыцца індыкатар Check Engine.

Што значыць памылка P0504?

Модуль кіравання трансмісіяй (PCM) вашага аўтамабіля усталяваў гэты код P0504 ў адказ на выяўлены збой у ланцугу стоп-сігналу. Кампутар аўтамабіля кантралюе ўсе ланцугі на прадмет адхіленняў, такіх як адсутнасць напружання або выхад за межы дапушчальнага дыяпазону.

Выключальнік стоп-сігналу падлучаны да некалькіх ланцугах, кожная з якіх можа прывесці да небяспечнай сітуацыі. Сам тармазной выключальнік складаецца з двух сігнальных выхадаў, і калі ў выключальніку ёсць няспраўнасць, ён выяўляецца і ўстанаўлівае гэты код. Гэта недарагое прапанову з пункту гледжання кошту дэталі ці працавыдаткаў, неабходных для замены. Каэфіцыент запасу трываласці патрабуе рамонту як мага хутчэй.

Сімптомы

Першай прыкметай таго, што ваш PCM захаваў код P0504, хутчэй за ўсё, будзе падпалены індыкатар Check Engine. Акрамя гэтага, вы таксама можаце заўважыць іншыя сімптомы, у тым ліку:

  • Націск педалі тормазу не актывуе і не дэактывуе круіз-кантроль аўтамабіля.
  • Адзін ці абодва стоп-сігналу не загараюцца пры націску на педаль тормазу.
  • Адзін ці абодва стоп-сігналу працягваюць гарэць нават пасля таго, як вы прыбераце нагу з педалі тормазу.
  • Націск педалі тормазу на высокіх хуткасцях прыводзіць да прыпынку рухавіка.
  • Сістэма блакіроўкі пераключэння перадач не працуе належным чынам.
  • Стоп-сігналы будуць альбо гарэць пастаянна, альбо не гарэць пры націску на педаль.
  • Будзе складана ці немагчыма выехаць з парку
  • Аўтамабіль можа заглухнуць пры націску на тормазы на крэйсерскай хуткасці.
  • Круіз-кантроль не актывуецца

Магчымыя прычыны памылкі З0504

У гэтай схеме ёсць некалькі кампанентаў, кожны з якіх здольны ўзламаць схему ў дастатковай ступені, каб усталяваць гэты код.

  • Самым распаўсюджаным з'яўляецца выключальнік стоп-сігналу, выхад з ладу якога адбываецца з-за зносу.
  • Засцерагальнік стоп-сігналу час ад часу выходзіць з ладу з-за траплення вільгаці ў ланцуг або перагарвання стоп-сігналу.
  • Іншым чыннікам, часта ўзнікае з-за пападання вады ў лінзы, з'яўляецца няспраўнасць лямпы стоп-сігналу.
  • Паляць правадоў, а дакладней, раздымы, аслабленыя або выпхнуць кантакты выклічуць праблему карэляцыі паміж перамыкачом і PCM.
  • Нарэшце, мог выйсці з ладу сам PCM.

Дыягнастычныя крокі і магчымыя рашэнні

Выключальнік стоп-сігналу размешчаны пад прыборнай панэллю ў верхняй частцы рычага педалі тормазу. Узмацняльнік тармазоў паднімае педаль у цалкам вылучанае становішча. Выключальнік стоп-сігналу ўсталяваны на апорным клямары папярочнай бэлькі непасрэдна за мантажным кранштэйнам педалі тормазу. Адзіны спосаб атрымаць доступ да перамыкача адсунуць пярэдняе сядзенне назад, легчы на ​​спіну і паглядзець уверх пад прыборнай панэллю. Вы ўбачыце кранштэйны з перамыкачом у верхняй частцы рычага педалі тормазу. Перамыкач будзе мець чатыры ці шэсць правадоў.

Перамыкач знаходзіцца ў кранштэйне так, што яго прывадны стрыжань кантактуе з рычагом педалі тормазу, калі педаль цалкам вылучана. У гэты момант перамыкач націскам рычагом педалі тормазу, адключаюць ток. Калі педаль тормазу націснутая, рычаг вылучаецца, уключаючы выключальнік і стоп-сігналы. Калі педаль адпушчаная, рычаг зноў націскае на шток, выключаючы стоп-сігналы.

дыягнастычныя крокі

  • Папытаеце памочніка праверыць стоп-сігналы. Пераканайцеся, што яны працуюць, уключыўшы і выключыўшы іх, і што лямпы ў добрым стане.
  • Калі стоп-сігналы гараць увесь час, выключальнік стоп-сігналаў няправільна адрэгуляваны або няспраўны. Тое ж самае дастасавальна, калі яны не працуюць. Адсуньце вадзіцельскае сядзенне назад і зазірніце пад прыборную панэль. Сцісніце язычкі электрычнага раздыма, размешчанага на выключальніку стоп-сігналу, і адлучыце раздым.
  • З дапамогай вальтметра праверце напругу на чырвоным провадзе ў раздыме. Падключыце чорны провад да любога добраму зазямленню, а чырвоны провад да клемы чырвонага провада. У вас павінна быць 12 вольт, калі няма, праверце праводку да блоку засцерагальнікаў.
  • Падключыце раз'ём да перамыкач і праверце белы провад з націснутай педаль. У вас павінна быць 12 вольт пры націснутай педалі і адсутнасць напружання пры высунутай педалі. Калі напружанне адсутнічае, замяніць выключальнік стоп-сігналу. Калі напружанне прысутнічае на белым провадзе пры высунутай педалі, заменіце перамыкач.
  • Калі перамыкач ставіцца да рэгуляванай катэгорыі, праверце наладу. Перамыкач павінен шчыльна прылягаць да рычага педалі і цалкам націскам.
  • Калі стоп-сігналы працуюць нармальна, але код ўсё яшчэ вядомы, праверце пакінутыя провада на выключальніку стоп-сігналу. Зніміце раздым і праверце пакінутыя провада на наяўнасць харчавання. Запомніце размяшчэнне драты харчавання і заменіце раздым. Абгарніце ззаду провад, які прылягае да провада харчавання, пры націснутай педалі. Калі няма харчавання, заменіце перамыкач.
  • Калі пры апошнім выпрабаванні было націскам педаль, перамыкач спраўны. Праблема існуе ў праводцы да кампутара або ў самым кампутары.
  • Знайдзіце кампутар і задні датчык STP-тэрмінала на кампутары, каб зазямліць. Калі на вальтметры адлюстроўваецца 12 вольт - кампутар няспраўны. Калі напружанне было нізкім або адсутнічала, заменіце ці адрамантуйце паляць ад кампутара да перамыкача.

дадатковыя заўвагі

Майце на ўвазе, што некаторыя аўтамабілі аснашчаны падушкамі бяспекі для абароны каленаў з боку кіроўцы. Так што будзьце асцярожныя пры працы з падушкамі бяспекі.

Вось перамыкач педалі тормазу, паказаны на Ford F-2011 150 года выпуску. P0504 Код карэляцыі перамыкача тормазы A / B

АСПАТРЫМАНЫЯ ПАМЫЛКІ ПРЫ ДЫЯГНОСТЫКЕ КОДА P0504

Калі стоп-сігнал не загараецца, калі кіроўца націскае педаль тормазу, яны часта мяркуюць, што праблема ў якая перагарэла лямпачцы. Затым вы можаце замяніць лямпачку і выявіць, што гэта не вырашае праблему. Калі ёсць праблема з тармазным выключальнікам або ланцугом, замена перагарэлага тармазнога засцерагальніка таксама можа быць памылкай, паколькі асноўная праблема, верагодна, выклікае паўторнае перагаранне засцерагальніка.

Наколькі сур'ёзны код P0504?

Вельмі небяспечна, калі стоп-сігналы не ўключаюцца і не выключаюцца пры націску або адпушчэнні педалі тормазу. Рух ззаду не можа сказаць, ці вы хочаце знізіць хуткасць або павінны рэзка спыніцца, і лёгка можа адбыцца аварыя. Сапраўды гэтак жа, калі вы не адключыце сістэму круіз-кантролю, націснуўшы на педаль тормазу, вы можаце апынуцца ў іншай небяспечнай сітуацыі. Такім чынам, вы можаце бачыць, што код P0504 вельмі сур'ёзны і патрабуе неадкладнага лячэння.

ЯКІ РАМОНТ МОЖА СПРАВІЦЬ КОД P0504?

У большасці выпадкаў ухіліць чыннік кода P0504 даволі проста. У залежнасці ад таго, у чым заключаецца асноўная праблема, некаторыя з найбольш распаўсюджаных рамонтных работ уключаюць у сябе:

  • Замена перагарэлай тармазной лямпачкі.
  • Рамонт або замена правадоў або раздымаў джгута правадоў або ланцугі выключальніка тормазу.
  • Замена тармазнога выключальніка.
  • Замена згарэлага засцерагальніка стоп-сігналу.

ДАДАТКОВЫЯ КАМЭНТАРЫ АДНОСНА РАЗГЛЯДУ КОДУ P0504

У дадатак да патэнцыйна небяспечных сітуацый на дарозе код P0504 таксама можа прывесці да правалу тэсту на выкіды. Хоць выключальнік стоп-сігналу не ўплывае напроста на выкіды аўтамабіля, ён загараецца кантрольнай лямпай рухавіка, з-за чаго аўтамабіль не праходзіць тэст на выкіды OBD II.

P0504 Карэляцыя няспраўнага кода няспраўнасці A/B выключальніка тормазу "Як выправіць"

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0504?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0504, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.

Дадаць каментар