P052A Халодны старт, сінхранізацыя становішча размеркавальнага вала - празмерна, шэраг 1

P052A Халодны старт, сінхранізацыя становішча размеркавальнага вала - празмерна, шэраг 1

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Халодны старт, сінхранізацыя становішча размеркавальнага вала, больш прасунутая, шэраг 1

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC), які звычайна прымяняецца да аўтамабіляў OBD-II. Маркі аўтамабіляў могуць ўключаць, але не абмяжоўваюцца імі, VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep і т. Д.

ECM (модуль кіравання рухавіком) - гэта надзвычай магутны кампутар, які кіруе і кантралюе сістэму запальвання рухавіка аўтамабіля, механічнае пазіцыянаванне верцяцца вузлоў, упырск паліва, выхлапныя сістэмы, выхлап, трансмісію і мноства іншых сістэм.

Іншая сістэма, якую ECM павінен кантраляваць і якая адпавядае выявай рэгуляваць, – гэта сістэма змены фаз газаразмеркавання (VVT). Па сутнасці, гэтыя сістэмы дазваляюць кантролеру ЭСУД кантраляваць механічную сінхранізацыю паміж размеркавальным валам і каленчатым валам. Гэта павялічвае агульную эфектыўнасць працы рухавіка. Не кажучы ўжо пра перавагі эканоміі паліва. Па праўдзе кажучы, ідэальны час для вашага рухавіка павінна рэгулявацца ў залежнасці ад якія змяняюцца ўмоў. Па гэтай прычыне яны распрацавалі сістэму VVT.

P052A (халодны запуск, сінхранізацыя становішча размеркавальнага вала з пашыраным наборам параметраў 1) – гэта код, які папярэджвае аператара аб тым, што кантролер ЭСУД кантраляваў "празмерна" – пашыранае становішча VVT для вызначэння фаз газаразмеркавання на шэрагу 1. Звычайна з-за халоднага запуску . Адмова гэтага саматэставання VVT адбываецца з-за перавышэнні максімальнай каліброўкі фаз газаразмеркавання ці з-за таго, што ён застаецца ў вылучаным становішчы. Банк 1 - гэта бок рухавіка, у якой знаходзіцца цыліндр №1.

Заўвага. Размеркавальны вал A гэта впускной, левы ці пярэдні распредвал. Левы / Правы і Пярэдні / Задні вызначаюцца так, як калі б вы сядзелі на кіроўчым сядзенні.

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Код P052A - гэта праблема, якую варта неадкладна перадаць механіку, таму што гэта вельмі складаная, не кажучы ўжо аб сур'ёзнай праблеме. Гэты від праблемы ў значнай ступені ўплывае на ECM, таму тэхнічны спецыяліст павінен агледзець ваш аўтамабіль, калі з'яўляецца гэты код няспраўнасці ці звязаныя з ім. Звычайна ECM не выяўляе жаданага адказу на некалькі электронных каманд для VVT, і код быў усталяваны.

Паколькі праблема выклікана сістэмай змены фаз газаразмеркавання, якая ўяўляе сабой сістэму з гідраўлічным кіраваннем, яе функцыянальнасць ва ўмовах слабой дросельнай засланкі, пры руху па роўных дарогах ці на крэйсерскіх хуткасцях будзе абмежаваная. Не кажучы ўжо пра пастаянным пераключэнні сістэмы для ліквідацыі праблем, прыводзіць да празмернага выдатку алею і з'яўленню кодаў няспраўнасцяў пры падзенні ціску масла, што ўплывае на функцыянальнасць сістэмы VVT.

Якія некаторыя сімптомы кода?

Сімптомы дыягнастычнага кода P052A могуць уключаць:

• Дрэнная праца рухавіка
• Зніжаная эканомія паліва
• Магчымыя пропускі запальвання пры запуску
• Праблемы з халодным запускам

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны гэтага кода няспраўнасці P052A могуць уключаць:

• Датчык становішча коленвала няспраўны
• Датчык становішча распредвала пашкоджаны
• Электрамагнітны клапан кіравання фазамі впускных клапанаў няспраўны
• Электрамагнітны клапан кіравання прамежкавай блакаваннем впускных клапанаў няспраўны.
• На ўчастку прыёму сігналу размеркавальнага вала назапасіўся смецце.
• Ланцуг ГРМ ўстаноўлена няправільна
• Староннія прадметы забруджваюць алейную канаўку для кіравання фазамі впускных клапанаў.

Якія крокі па дыягностыцы і ліквідацыі непаладак P052A?

Першым крокам у працэсе пошуку і ліквідацыі любой няспраўнасці з'яўляецца вывучэнне бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) на прадмет вядомых праблем з канкрэтным аўтамабілем.

Крокі пашыранай дыягностыкі становяцца вельмі спецыфічнымі для аўтамабіля і могуць запатрабаваць адпаведнага перадавога абсталявання і ведаў для дакладнага выканання. Ніжэй мы прыводзім асноўныя крокі, але для канкрэтных крокаў для вашага аўтамабіля звярніцеся да кіраўніцтва па рамонце аўтамабіля / маркі / мадэлі / трансмісіі.

Пераканайцеся, што вы правяраеце наяўнасць бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання, якія могуць даць магчымыя рашэнні любых праблем, паколькі большасць аўтамабіляў маюць абнаўляецца праграмнае забеспячэнне ў сваіх модулях кіравання рухавіком. Калі патрабуецца замена, лепш за ўсё выкарыстоўваць новы завадской блок кіравання рухавіком і праграмаваць найноўшае праграмнае забеспячэнне. Гэты крок запатрабуе ад вас паездкі ў аўтарызаваны сэрвісны цэнтр маркі вашага аўтамабіля.

ЗАЎВАГА. Памятаеце, што кантролер ЭСУД можна лёгка замяніць, калі сапраўды няспраўны датчык рухавіка, што можа быць вынікам ўпушчанай дэталі пры першапачатковай дыягностыцы. Вось чаму прафесійныя тэхнікі будуць прытрымлівацца нейкі блок-схеме пры праверцы кода няспраўнасці, каб прадухіліць памылковы дыягназ. Заўсёды карысна спачатку звярнуцца да сэрвіснай інфармацыі вашай канкрэтнай мадэлі.

Сказаўшы гэта, было б нядрэнна неадкладна праверыць ўцечкі camshaft.cuum, паколькі яны могуць выклікаць больш праблем у будучыні, калі іх пакінуць па-за ўвагай. Звярніцеся да кіраўніцтва па абслугоўванні для атрымання інфармацыі аб канкрэтных дыягнастычных працэдурах і размяшчэнні кампанентаў.

У залежнасці ад таго, які ў вас тып датчыка становішча размеркавальнага вала (напрыклад, эфект Хола, датчык пераменнага супраціву і т. Д.), Дыягностыка будзе адрознівацца ў залежнасці ад вытворцы і мадэлі. Пры гэтым на датчыку павінна падавацца харчаванне, каб кантраляваць становішча валаў. Калі выяўлены дэфект, заменіце датчык, скіньце коды і правядзіце тэст-драйв аўтамабіля.

Улічваючы той факт, што ў апісанні кода ёсць «халодны запуск», вам, верагодна, варта зірнуць на свой інжэктар халоднага запуску. Ён таксама можа быць усталяваны на галоўцы блока цыліндраў і ў некаторай ступені даступны. Джгуты фарсунак надзвычай схільныя высыхання і парэпання з-за умоў, якія выклікаюць перарывістае злучэнне. І, хутчэй за ўсё, праблема з халодным запускам. Будзьце вельмі асцярожныя пры адлучэнні любога раздыма фарсункі падчас дыягностыкі. Як ужо згадвалася, яны вельмі далікатныя.

Гэты артыкул прызначана выключна для інфармацыйных мэтаў, і тэхнічныя дадзеныя і сэрвісныя бюлетэні для вашага канкрэтнага аўтамабіля заўсёды павінны мець прыярытэт.

Звязаныя абмеркавання DTC

• У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P052A?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога адносна кода няспраўнасці P052A, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.