P060A Модуль ўнутранага кантролю маніторынгу прадукцыйнасці працэсара

Код няспраўнасці OBD-II - P060a - Тэхнічнае апісанне

P060A - Модуль унутранага кантролю Маніторынг прадукцыйнасці працэсара

Што значыць код няспраўнасці P060A?

Гэты агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC) звычайна прымяняецца да многіх аўтамабіляў OBD-II. Гэта можа ўключаць, але не абмяжоўваецца аўтамабілямі Honda, Ford, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota і г.д.

Калі код P060A захоўваецца, гэта азначае, што ў модулі кіравання трансмісіяй (PCM) адбылася ўнутраная памылка працэсара. Іншыя кантролеры таксама могуць выяўляць памылку прадукцыйнасці працэсара PCM і выклікаць захаванне кода гэтага тыпу.

Працэсары маніторынгу модуля ўнутранага кантролю нясуць адказнасць за выкананне розных функцый самаправеркі кантролера і агульную падсправаздачнасць модуля ўнутранага кантролю. Тэмпература ўнутранага кантролера (асабліва PCM), а таксама некалькі ўваходных і выходных сігналаў пастаянна кантралююцца канкрэтнымі працэсарамі кантролера.

Кожны раз, калі запальванне ўключана і PCM знаходзіцца пад напругай, ініцыююцца шматлікія самаправеркі апрацоўкі ўнутранага кантролера. Акрамя выканання саматэставання ўнутранага кантролера, сетка кантролераў (CAN) таксама параўноўвае сігналы ад кожнага асобнага модуля, каб пераканацца, што кожны кантролер працуе належным чынам. Гэтыя тэсты выконваюцца адначасова.

Калі PCM выяўляе неадпаведнасць паміж любым з бартавых кантролераў, што паказвае на ўнутраную памылку працэсара, код P060A будзе захаваны, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці (MIL). Для ўключэння кантрольнай лямпы MIL можа запатрабавацца некалькі цыклаў адмовы, у залежнасці ад меркаванай сур'ёзнасці няспраўнасці.

Фотаздымак ПКМ са знятай вечкам:

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Коды працэсара модуля ўнутранага кантролю варта аднесці да катэгорыі сур'ёзных. Захаваны код P060A можа раптоўна і без папярэджання прывесці да немагчымасці запуску рухавіка або сур'ёзным праблемам з кіравальнасцю.

Якія некаторыя сімптомы кода P060A?

Сімптомы кода няспраўнасці P060A могуць уключаць:

• Множныя праблемы з кіравальнасцю
• Рэзкае або няўстойлівае пераключэнне аўтаматычнай скрынкі перадач
• Зніжэнне паліўнай эканамічнасці
• Грубы халасты ход або глухне
• Ваганні пры паскарэнні
• Мноства складанасцяў з кіравальнасцю
• Грубае ці нестабільнае пераключэнне АКПП
• Зніжэнне эфектыўнасці выкарыстання паліва
• Жорсткая халасты ход або прыпынак
• Нявызначанасць пры паскарэнні

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны з'яўлення гэтага кода могуць уключаць:

• Няспраўны кантролер або памылка праграмавання
• Няспраўны засцерагальнік кантролера або рэле крыніцы харчавання
• Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугу або раздымах ў джгуце CAN
• Недастатковае зазямленне модуля кіравання
• Частым чыннікам можа быць памылка праграмавання ці няспраўны кантролер.
• Няспраўны засцерагальнік кантролера або рэле харчавання
• Раздымы ў джгуце правадоў скарочаныя або растуленыя
• Неадпаведнае зазямленне модуля кіравання

Простая дыягностыка памылкі рухавіка, код OBD P060A

Вось некалькі крокаў, якія вы павінны выканаць, каб дыягнаставаць гэты код няспраўнасці:

1. Часта нават высокакваліфікаванаму, добра абсталяванаму і дасведчанаму адмыслоўцу дакладная дыягностыка P060A можа апынуцца складанай задачай. Існуе таксама праблема перапраграмавання.
2. Становіцца складана замяніць пашкоджаны кантролер і выканаць поўны паспяховы рамонт без неабходнага абсталявання для перапраграмавання. Пры наяўнасці кодаў харчавання ECM / PCM іх неабходна выправіць, перш чым прыступаць да дыягностыкі P060A.
3. Існуе мноства папярэдніх тэстаў, якія можна выканаць, перш чым аб'явіць няспраўным асобны кантролер. Неабходны дыягнастычны сканер, лічбавы вольт/омметр (ДВОМ) і крыніца дакладнай інфармацыі аб транспартным сродку. Сканар павінен быць падлучаны да дыягнастычнага порта аўтамабіля, і ўсе захаваныя коды і дадзеныя стоп-кадра павінны быць адноўлены.
4. Рэкамендуецца запісаць гэтую інфармацыю на ўсялякі выпадак, калі код пацвердзіць, што ён перарывісты. Пасля запісу ўсёй адпаведнай інфармацыі коды павінны быць ачышчаны, а транспартны сродак павінен быць выпрабаваны да таго часу, пакуль код не будзе скінуты або PCM не пяройдзе ў рэжым гатоўнасці.
5. Калі PCM пераходзіць у рэжым гатоўнасці, гэта азначае, што код з'яўляецца перарывістым, якія патрабуюць больш складанай працэдуры для дыягностыкі. Стан, якое выклікае захаванне P060A, можа нават запатрабаваць пагаршэнні, перш чым можна будзе паставіць дыягназ. Калі код скідаецца, гэтыя кароткія спісы папярэдніх тэстаў павінны быць працягнуты.
6. Пры спробе дыягнаставаць P060A інфармацыя становіцца лепшай прыладай. Знайдзіце ў крыніцы інфармацыі аб вашым аўтамабілі бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання (TSB), якія адпавядаюць захаванаму коду, аўтамабілю (год, марка, мадэль і рухавік) і паказаным сімптомам. Калі вам удасца знайсці правільны TSB, вы можаце ў канчатковым выніку атрымаць дыягнастычную інфармацыю, якая істотна дапаможа вам.
7. Ваша крыніца інфармацыі аб транспартным сродку павінен выкарыстоўвацца для вымання малюнкаў асабовага боку раздыма, схем размяшчэння кантактаў раздыма, лакатараў кампанентаў, схем праводкі і дыягнастычных блок-схем раўналежна коду і разгляданаму транспартнаму сродку. Рэкамендуецца выкарыстоўваць DVOM для праверкі засцерагальнікаў і рэле харчавання кантролера. Праверце і пры неабходнасці заменіце перагарэлыя засцерагальнікі. Варта адзначыць, што засцерагальнікі варта выпрабоўваць пры нагрузцы ланцуга.

Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P060A?

Нават для самага дасведчанага і добра абсталяванага прафесійнага адмыслоўца дыягностыка кода P060A можа апынуцца даволі складанай задачай. Таксама існуе праблема перапраграмавання. Без неабходнага абсталявання для перапраграмавання немагчыма будзе замяніць няспраўны кантролер і правесці паспяховы рамонт.

Калі ёсць коды блока харчавання ECM / PCM, іх, відавочна, неабходна выправіць, перш чым спрабаваць дыягнаставаць P060A.

Існуе некалькі папярэдніх тэстаў, якія могуць быць выкананы да таго, як будзе абвешчана аб няспраўнасці асобнага кантролера. Спатрэбяцца дыягнастычны сканер, лічбавы вольт-омметр (двома) і крыніца дакладнай інфармацыі аб транспартным сродку.

Падлучыце сканер да дыягнастычнага порта аўтамабіля і атрымаеце ўсе захаваныя коды і дадзеныя стоп-кадра. Вы захочаце запісаць гэтую інфармацыю на ўсялякі выпадак, калі код апынецца перарывістым. Пасля запісу ўсёй адпаведнай інфармацыі ачысціце коды і правядзіце тэставую паездку на аўтамабілі, пакуль код не будзе скінуты або PCM не пяройдзе ў рэжым гатоўнасці. Калі PCM пераходзіць у рэжым гатоўнасці, код з'яўляецца перарывістым, і яго будзе складаней дыягнаставаць. Стан, які прывёў да захавання P060A, можа нават пагоршыцца, перш чым можна будзе паставіць дыягназ. Калі код скінуты, працягвайце з гэтага кароткага спісу папярэдніх тэстаў.

Пры спробе дыягнаставаць P060A інфармацыя можа быць вашым лепшым інструментам. Знайдзіце ў крыніцы інфармацыі аб транспартным сродку бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання (TSB), якія адпавядаюць захаванаму коду, транспартнаму сродку (год, марка, мадэль і рухавік) і паказу сімптомаў. Калі вы знойдзеце правільны TSB, ён можа даць дыягнастычную інфармацыю, якая дапаможа вам у значнай ступені.

Выкарыстоўвайце сваю крыніцу інфармацыі аб транспартным сродку, каб атрымаць віды раздымаў, схемы кантактаў раздымаў, паказальнікі месцазнаходжаньня кампанентаў, электрычныя схемы і дыягнастычныя блок-схемы, якія адносяцца да разглядаемага коду і транспартнаму сродку.

Выкарыстоўвайце DVOM для праверкі засцерагальнікаў і рэле блока харчавання кантролера. Праверце і пры неабходнасці заменіце перагарэлы засцерагальнікі. Засцерагальнікі варта правяраць пры нагружанай ланцуга.

Калі ўсё засцерагальнікі і рэле працуюць належным чынам, неабходна правесці візуальны агляд праводкі і джгутоў, звязаных з кантролерам. Вы таксама захочаце праверыць зазямленне шасі і рухавіка. Выкарыстоўвайце сваю крыніцу інфармацыі аб транспартным сродку, каб атрымаць месцазнаходжаньня зазямлення для звязаных ланцугоў. Выкарыстоўвайце DVOM для праверкі цэласнасці зазямлення.

Візуальна агледзіце кантралёры сістэмы на прадмет пашкоджанняў, выкліканых вадой, цяплом або сутыкненнем. Любы кантролер, пашкоджаны, асабліва вадой, лічыцца няспраўным.

Калі ланцуга харчавання і зазямлення кантролера не пашкоджаны, варта падазраваць няспраўны кантролер або памылку праграмавання кантролера. Замена кантролера запатрабуе перапраграмавання. У некаторых выпадках вы можаце набыць перапраграмаваць кантралёры на другасным рынку. Для іншых транспартных сродкаў / кантролераў спатрэбіцца перапраграмаванне на борце, якое можа быць выканана толькі праз дылерскі цэнтр або іншы кваліфікаваны крыніца.

• У адрозненне ад большасці іншых кодаў, P060A, верагодна, выкліканы няспраўным кантролерам ці памылкай праграмавання кантролера.
• Праверце цэласнасць зазямлення сістэмы, падлучыўшы адмоўны вымяральны провад DVOM да зямлі, а станоўчы вымяральны провад да напругі батарэі.

Як выправіць код памылкі p060a p1659 Honda

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P060A?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога адносна кода няспраўнасці P060A, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.