P063C Нізкая напруга ланцуга датчыка напругі генератара

P063C Нізкая напруга ланцуга датчыка напругі генератара

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Нізкая напруга ланцуга датчыка напругі генератара

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці (DTC), які ўжываецца да многіх аўтамабілям OBD-II (з 1996 года і навей). Гэта можа ўключаць у сябе, апроч іншага, аўтамабілі Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda і т. Д. Нягледзячы на ​​агульны характар, дакладныя этапы рамонту могуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску, маркі, мадэлі і канфігурацыі трансмісіі.

Код няспраўнасці P063C OBDII звязаны са схемай вымярэння напругі генератара. Калі модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выяўляе няправільныя сігналы ў ланцугі вымярэння напругі генератара, будзе ўсталяваны код P063C. У залежнасці ад аўтамабіля і канкрэтнай няспраўнасці будуць гарэць сігнальная лямпа акумулятара, лямпа праверкі рухавіка ці і тое, і іншае. Змяненні, коды, звязаныя з гэтай схемай: P063A, P063B, P063C і P063D.

Мэтай схемы вымярэння напружання генератара з'яўляецца кантроль напружання генератара і акумулятара падчас працы аўтамабіля. Выхадныя напружанне генератара пераменнага току павінна быць на ўзроўні, які дазваляе кампенсаваць выдатак зарада акумулятарнай батарэі ад электрычных кампанентаў, уключаючы стартар, асвятленне і розныя іншыя аксэсуары. Акрамя таго, рэгулятар напружання павінен рэгуляваць выходную магутнасць, каб забяспечыць дастатковую напружанне для зарадкі акумулятара. 

Код P063C усталёўваецца PCM, калі ён выяўляе сітуацыю нізкай напругі ў ланцугі счытвання генератара (генератара).

Прыклад генератара пераменнага току (генератара):

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Ступень сур'ёзнасці гэтага кода можа моцна вар'іравацца ад проста запаленай лямпы праверкі рухавіка або сігнальнай лямпы акумулятара на аўтамабілі, які запускаецца і працуе, да аўтамабіля, які наогул не заводзіцца.

Якія некаторыя сімптомы кода?

Сімптомы кода няспраўнасці P063C могуць уключаць:

• Кантрольная лямпа акумулятара гарыць
• Рухавік не заводзіцца
• Рухавік будзе пракручвацца павольней, чым звычайна.
• Гарыць індыкатар рухавіка Check

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны гэтага кода P063C могуць уключаць:

• няспраўны генератар
• Няспраўны рэгулятар напружання
• Аслаблены або пашкоджаны змеевиковый рэмень.
• Няспраўны змеявік нацягвальніка рамяня бяспекі.
• Перегорел засцерагальнік або перамычка (калі прыдатнаю)
• Корродированный або пашкоджаны раз'ём
• Корродированный або пашкоджаны кабель акумулятара
• Няспраўная або пашкоджаная праводка
• няспраўны PCM
• няспраўны акумулятар

Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P063C?

Першым крокам у працэсе пошуку і ліквідацыі любой няспраўнасці з'яўляецца вывучэнне бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для канкрэтнага аўтамабіля з разбіўкай па гадах, мадэлі і сілавы ўстаноўцы. У некаторых выпадках гэта можа зэканоміць шмат часу ў доўгатэрміновай перспектыве, паказаўшы вам правільны кірунак.

Другі крок - гэта пільны візуальны агляд, каб праверыць адпаведную праводку на наяўнасць відавочных дэфектаў, такіх як драпіны, пацёртасці, аголеныя правады або плямы апёкаў. Далей варта праверыць раздымы і злучэнні на прадмет бяспекі, карозіі і пашкоджанняў кантактаў. Гэты працэс павінен уключаць у сябе ўсе электрычныя раздымы і злучэнні з акумулятарам, генератарам, PCM і рэгулятарам напругі. Некаторыя канфігурацыі сістэмы зарадкі могуць быць больш складанымі, уключаючы рэле, топкія ўстаўкі і засцерагальнікі ў некаторых выпадках. Візуальны агляд павінен таксама ўключаць стан змеепадобнага рамяня і нацягвальніка рамяня. Рэмень павінен быць прутка нацягнуты з некаторай ступенню гнуткасці, а нацягвальнік павінен вольна перасоўвацца і аказваць які адпавядае ціск на змеявікавы рамень. У залежнасці ад аўтамабіля і канфігурацыі сістэмы зарадкі няспраўны ці пашкоджаны рэгулятар напругі ў большасці выпадкаў запатрабуе замены генератара. 

прасунутыя крокі

Дадатковыя этапы становяцца вельмі спецыфічнымі для аўтамабіля і патрабуюць адпаведнага перадавога абсталявання для дакладнага выканання. Для гэтых працэдур патрабуецца лічбавай мультиметр і спецыяльныя тэхнічныя інфармацыйныя дакументы для аўтамабіля. Ідэальным інструментам для выкарыстання ў гэтай сітуацыі з'яўляецца дыягнастычнае прылада сістэмы зарадкі, калі такое маецца. Патрабаванні да напругі будуць залежаць ад канкрэтнага года і мадэлі аўтамабіля.

праверка напружання

Напружанне акумулятарнай батарэі павінна складаць адпаведна 12 вольт, а выходная магутнасць генератара павінна быць вышэй, каб кампенсаваць электрычнае спажыванне і зарадзіць акумулятар. Адсутнасць напружання паказвае на няспраўны генератар, рэгулятар напружання або праблему з праводкай. Калі выходную напружанне генератара знаходзіцца ў адпаведным дыяпазоне, гэта паказвае на тое, што акумулятар патрабуе замены або існуе праблема з праводкай.

Калі гэты працэс вызначае адсутнасць крыніцы харчавання або зазямлення, можа спатрэбіцца праверка цэласнасці ланцуга для праверкі цэласнасці праводкі, генератара пераменнага току, рэгулятара напружання і іншых кампанентаў. Праверка цэласнасці ланцуга заўсёды павінна выконвацца пры адключаным ад ланцуга харчаванні, і нармальныя паказанні для праводкі і злучэнняў павінны складаць 0 Ом супраціву, калі іншае не ўказана ў тэхнічных дадзеных. Супраціў або адсутнасць бесперапыннасці паказвае на няспраўную праводку, якая растуленая або закорочена і патрабуе рамонту або замены.

Якія стандартныя спосабы ўхілення гэтага кода?

• замена генератара
• Замена перегоревшую засцерагальніка або топкія ўстаўкі (калі прыдатнаю)
• Ачыстка раздымаў ад карозіі
• Рамонт або замена праводкі
• Рамонт або замена акумулятарных кабеляў або клем
• Замена змеевикового нацягвальніка рамяня бяспекі
• Замена змеевикового рамяня
• замена батарэі
• Прашыўка або замена PCM

Агульныя памылкі могуць уключаць:

• Замена генератара, акумулятара або PCM пры пашкоджанні праводкі або іншага кампанента з'яўляецца праблемай.

Спадзяюся, інфармацыя ў гэтым артыкуле дапамагла вам ўказаць правільны кірунак для ліквідацыі праблемы з кодам няспраўнасці схемы вымярэння напружання генератара. Гэты артыкул носіць выключна інфармацыйны характар, і канкрэтныя тэхнічныя дадзеныя і сэрвісныя бюлетэні для вашага аўтамабіля заўсёды павінны мець прыярытэт.   

Звязаныя абмеркавання DTC

• У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P063C?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P063C, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.