P0642 Нізкая напруга ланцуга апорнай напругі датчыка

Код няспраўнасці OBD-II - P0642 - Тэхнічнае апісанне

P0642 - Нізкая напруга ў ланцугі апорнай напругі датчыка «A».

Код P0642 паказвае на тое, што ланцуг апорнай напругі датчыка A занадта нізкая ў параўнанні са спецыфікацыямі вытворцы, як гэта выяўлена модулем кіравання трансмісіяй або PCM.

Што значыць код няспраўнасці P0642?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II. Нягледзячы на ​​агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Калі ў вашым аўтамабілі, абсталяваным OBD II, захаваны P0642, гэта азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў сігнал нізкай апорнай напругі для пэўнага датчыка, якому прысвоена пазначэнне "A". Разгляданы датчык звычайна звязаны з аўтаматычнай каробкай перадач, раздатачнай каробкай або адным з дыферэнцыялаў.

Больш за канкрэтны код датчыка амаль заўсёды суправаджае гэты код. P0642 дадае, што напруга апорнага ланцуга датчыка нізкая. Каб вызначыць месцазнаходжанне (і функцыю) датчыка ў залежнасці ад канкрэтнага транспартнага сродку, звернецеся да надзейнай крыніцы інфармацыі аб транспартным сродку (All Data DIY - выдатны варыянт). Падазраю, што адбылася памылка праграмавання PCM, калі P0642 захоўваецца асобна. Вам неабходна будзе дыягнаставаць і адрамантаваць любыя іншыя коды датчыкаў да дыягностыкі і рамонту P0642, але памятаеце аб нізкай апорнай напрузе.

На разгляданы датчык падаецца апорная напружанне (звычайна пяць вольт) праз пераключалымі (запитанную пры ўключаным ключы) ланцуг. Таксама будзе сігнал зазямлення. Датчык будзе альбо з пераменным супрацівам, альбо з электрамагнітным тыпам, і ён замыкае ланцуг. Супраціў датчыка павінна змяншацца пры павелічэнні ціску, тэмпературы або хуткасці і наадварот. Па меры змены супраціву датчыка (у залежнасці ад умоў) ён падае на PCM сігнал уваходнага напружання.

Калі сігнал уваходнага напружання, атрыманы PCM, ніжэй запраграмаванага мяжы, будзе захаваны P0642. Таксама можа гарэць індыкатар няспраўнасці (MIL). Некаторых аўтамабілях спатрэбіцца некалькі ездавых цыклаў (у выпадку адмовы) для ўключэння кантрольнай лямпы кантрольнай лямпы. Дайце PCM перайсці ў рэжым гатоўнасці, перш чым лічыць, што рамонт паспяховы. Проста выдаліце ​​код пасля рамонту і кіруйце аўтамабілем у звычайным рэжыме. Калі PCM пераходзіць у рэжым гатоўнасці, рамонт прайшоў паспяхова. Калі код скінуты, PCM не пяройдзе ў рэжым гатоўнасці, і вы ведаеце, што няспраўнасць ўсё яшчэ існуе.

Ступень цяжкасці і сімптомы

Сур'ёзнасць захаванага P0642 залежыць ад таго, якая ланцуг датчыка знаходзіцца ў стане нізкага напружання. Іншыя захаваныя коды павінны быць разгледжаны, перш чым можна будзе зрабіць вызначэнне сур'ёзнасці.

Апроч наяўнасці кода P0642 у памяці PCM, аўтамабіль можа не запусціцца. Запуск можа быць абцяжараны, і рухавік можа працаваць няроўна. Эфектыўнасць выкарыстання паліва можа зменшыцца, рухавік можа даваць пропускі запальвання, і кіроўца можа заўважыць агульнае зніжэнне магутнасці рухавіка. Індыкатар Check Engine загарыцца, але для гэтага можа запатрабавацца некалькі ездавых цыклаў.

Сімптомы кода P0642 могуць уключаць:

• Немагчымасць пераключэння трансмісіі паміж спартовым і эканамічным рэжымамі
• Няспраўнасці пераключэння перадач
• Затрымка (або адсутнасць) ўключэння перадачы
• Адмова трансмісіі перамыкацца паміж паўнапрывадным і двухколавым рэжымамі
• Адмова раздатачнай скрынкі пераключацца з паніжанай на вышэйшую перадачу
• Адсутнасць ўключэння пярэдняга дыферэнцыяла
• Адсутнасць зачаплення пярэдняй ступіцах
• Няправільны або непрацуючы спідометр / одометр

Прычыны памылкі P0642

У большасці выпадкаў код P0642 узнікае з-за кароткага замыкання ці абрыву праводкі ці раздымаў паміж падтрымлівальнымі модулямі кіравання або ад модуляў кіравання да PCM. Іншыя прычыны могуць уключаць:

• Няспраўны модуль кіравання рухавіком (ECM)
• Абрыў ці кароткае замыканне электрычных кампанентаў датчыкаў рухавіка
• Абрыў або кароткае замыканне джгута ECM
• Замыканне датчыка на 5-вольтавы ланцуг
• Саслабленыя ці адлучаныя правады зазямлення ва ўваходным ланцугу PCM
• Унутраныя няспраўнасці ў PCM
• дрэнны датчык
• Няспраўныя або перагарэлы засцерагальнікі і / або топкія ўстаўкі
• Няспраўнае рэле харчавання сістэмы
• Абрыў ланцуга і / або раздымы

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Для дыягностыкі захаванага кода P0642 спатрэбяцца дыягнастычны сканер, лічбавы вольт / омметр (DVOM) і надзейны крыніца інфармацыі аб транспартным сродку (напрыклад, All Data DIY). Партатыўны асцылограф таксама можа апынуцца карысным пры пастаноўцы дыягназу.

Па-першае, пракансультуйцеся з крыніцай інфармацыі аб вашым аўтамабілі, каб вызначыць месцазнаходжанне і функцыю разгляданага датчыка, паколькі ён ставіцца да вашага канкрэтнаму аўтамабілю. Выканайце візуальны агляд джгутоў правадоў і раздымаў, звязаных з сэнсарнай сістэмай. Пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце пашкоджаную або згарэлы праводку, раздымы і кампаненты. Па-другое, падключыце сканер да дыягнастычнага порту аўтамабіля і атрымаеце ўсе захаваныя коды няспраўнасцяў і дадзеныя аб стоп-кадры. Запішыце коды разам з парадкам, у якім яны былі захаваны, і любымі адпаведнымі дадзенымі стоп-кадра, так як гэтая інфармацыя можа апынуцца карыснай, калі код апынецца перарывістым. Цяпер вы можаце працягнуць і ачысціць код; затым правядзіце тэст-драйв аўтамабіля, каб пераканацца, што ён неадкладна скінуты.

Калі код неадкладна скідаецца, выкарыстоўвайце DVOM для праверкі апорнай напругі і сігналаў зазямлення на разгляданым датчыку. Звычайна вы чакаеце знайсці пяць вольт і зазямленне на раздыме датчыка.

Працягнеце, правяраючы супраціў датчыка і ўзроўні цэласнасці ланцуга, калі на раздыме датчыка прысутнічаюць сігналы напружання і зазямлення. Атрымаеце спецыфікацыі тэставання з крыніцы інфармацыі аб вашым аўтамабілі і параўнайце з імі свае фактычныя вынікі. Датчыкі, якія не адпавядаюць гэтым спецыфікацыям, варта замяніць.

Адключыце ўсе звязаныя кантролеры ад сістэмных ланцугоў перад праверкай супраціву з дапамогай DVOM. Невыкананне гэтага правіла можа прывесці да пашкоджання PCM. Калі апорная напружанне нізкае (на датчыку), выкарыстоўвайце DVOM для праверкі супраціву ланцуга і бесперапыннасці паміж датчыкам і PCM. Пры неабходнасці заменіце растуленыя або закороченные ланцуга. Калі разгляданы датчык з'яўляецца электрамагнітным з зваротна-паступальным сігналам, выкарыстоўвайце асцылограф для адсочвання дадзеных у рэальным часе. Засяродзьцеся на збоях і цалкам адкрытых ланцугах.

Дадатковыя дыягнастычныя нататкі:

• Гэты тып кода звычайна падаецца ў якасці падтрымкі больш канкрэтнага кода.
• Захаваны код P0642 звычайна звязаны з трансмісіяй.

Распаўсюджаныя памылкі пры дыягностыцы кода P0642

У шматлікіх выпадках, калі праблема злучана са сувяззю паміж модулямі кіравання, у PCM з'яўляюцца іншыя коды. Звычайна гэта вынік няправільнага злучэння, якое выклікае код P0642, і фактычна не патрабуе рамонту. Аднак звычайна гэтыя праблемы спачатку дыягнастуюцца і ўхіляюцца, што не вырашае асноўную праблему.

Наколькі сур'ёзны код P0642?

Калі сканер OBD-II выяўляе код P0642, важна неадкладна праверыць і адрамантаваць аўтамабіль. Непаладка паміж модулямі кіравання паўплывае на кіравальнасць аўтамабіля і зменшыць агульную прадукцыйнасць рухавіка. Каб пераканацца, што аўтамабіль застаецца ў працоўным стане, важна адразу ж вырашыць праблему, якая выклікае код P0642.

Які рамонт можа выправіць код P0642?

У шматлікіх выпадках чыннік кода P0642 будзе ўхілена падчас першапачатковай дыягностыкі, паколькі найболей верагоднай праблемай пры захаванні гэтага кода з'яўляюцца электрычныя кампаненты. Аднак ёсць і іншыя віды рамонту, якія могуць спатрэбіцца для вырашэння асноўнай праблемы. Да іх адносяцца:

• Замена няспраўнага модуля кіравання рухавіком (ECM).
• Замена або рамонт растуленага або замкнёнага джгута ECM.
• Замена скарочанага датчыка на 5-вольтавым ланцугу.
• Замена блока PCM з прыкметамі ўнутраных няспраўнасцяў.
• Замена няспраўных модуляў кіравання.

Пры замене любых модуляў кіравання новыя модулі давядзецца перапраграмаваць. Калі механік прапусціць гэты крок, верагодна, што многія коды будуць захаваны на працягу наступных некалькіх ездавых цыклаў. Няправільна запраграмаваны PCM можа прывесці да таго, што аўтамабіль не запусціцца.

Таксама важна, каб код P0642 быў выдалены, а сістэма паўторна тэсціравалі пасля кожнага магчымага рамонту. Гэты працэс звужае асноўны чыннік праблемы датуль, пакуль не будзе знойдзены і выкананы правільны рамонт.

P0642 ✅ СИМПТОМЫ І ПРАВІЛЬНАЕ РАШЭННЕ ✅ - Код няспраўнасці OBD2

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0642?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0642, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.