Апісанне кода няспраўнасці P1159.
OBD2 Коды Памылак

P1159 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Датчыкі масавага выдатку паветра для 1 / 2 шэрагу цыліндраў – недакладныя суадносіны сігналаў

P1159 – Тэхнічнае апісанне кода няспраўнасці OBD-II

Код няспраўнасці P1159 паказвае на недакладныя суадносіны сігналаў датчыкаў масавага выдатку паветра для 1/2 шэрагу цыліндраў у аўтамабілях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

Што значыць код няспраўнасці P1159?

Код няспраўнасці P1159 паказвае на праблему з датчыкамі масавага выдатку паветра (MAF) на першым і другім шэрагах цыліндраў у рухавіках аўтамабіляў марак VW, Audi, Seat і Skoda. Гэтая памылка ўзнікае, калі вымеранае перадаткавае стаўленне сігналаў ад гэтых датчыкаў лічыцца няпэўным. Іншымі словамі, кампутар кіравання рухавіком не можа правільна інтэрпрэтаваць дадзеныя, якія паступаюць ад MAF-датчыкаў. У цэлым, код няспраўнасці P1159 паказвае на важную праблему, якая можа паўплываць на працу рухавіка і яго эфектыўнасць.

Код памылкі P1159.

магчымыя прычыны

Код няспраўнасці P1159 можа быць выкліканы наступнымі прычынамі:

  • Няспраўны MAF-датчык: Сам датчык масавага расходу паветра можа быць пашкоджаны або выйшаў са строю з-за фізічнага зносу, забруджвання або іншых прычын. Гэта можа прывесці да недакладных дадзеных, якія паступаюць у кіравальны модуль рухавіка.
  • Уцечка ва ўпускной сістэме: Праблемы з уцечкамі ва ўпускной сістэме, такія як расколіны або знос ушчыльняльных элементаў, могуць выклікаць няправільныя паказанні MAF-датчыка. Уцечка паветра можа прывесці да няправільнага вымярэння аб'ёму паветра, які паступае ў рухавік.
  • Няспраўная праводка або раздымы: Праблемы з праводкай або раздымамі, якія злучаюць MAF-датчык з кіруючым модулем рухавіка, могуць выклікаць памылкі ў перадачы даных. Дрэннае злучэнне або абрыў провада можа прывесці да недакладных паказанняў датчыка.
  • Праблемы з кіраўніком модулем рухавіка: У рэдкіх выпадках няспраўнасці могуць быць звязаны з самім кіруючым модулем рухавіка (ECM), які апрацоўвае інфармацыю ад MAF-датчыка. Калі ECM працуе няправільна, ён можа няправільна інтэрпрэтаваць дадзеныя ад датчыка.

Якія сімптомы пры кодзе няспраўнасці P1159?

Сімптомы пры кодзе няспраўнасці P1159 могуць вар'іравацца ў залежнасці ад канкрэтнай прычыны і ступені пашкоджання, некаторыя з магчымых сімптомаў:

  • страта магутнасці: Пры недакладных дадзеных ад MAF-датчыка кіраўнік модуль рухавіка можа няправільна рэгуляваць сумесь паліва і паветра, што можа прывесці да страты магутнасці рухавіка.
  • Няўстойлівая праца рухавіка: Няправільнае суадносіны сумесі паліва і паветра можа выклікаць няўстойлівую працу рухавіка, больш высокую частату абаротаў халастога ходу або нават дрыгаценне аўтамабіля на хаду.
  • Праблемы пры запуску: Пры сур'ёзных праблемах з MAF-датчыкам аўтамабіль можа адчуваць цяжкасці пры запуску рухавіка ці ўвогуле не заводзіцца.
  • Чорны ці занадта белы дым з выхлапной трубы: Няправільнае змешванне паліва і паветра можа прывесці да неэфектыўнага згарання паліва, што можа праявіцца чорным ці занадта белым дымам з выхлапной трубы.
  • Павышаны расход паліва: З-за недакладных даных ад MAF-датчыка можа адбывацца няправільнае размеркаванне паліва, што прыводзіць да павышанага расходу паліва.
  • Запальванне MIL (Check Engine): Наяўнасць памылкі P1159 у памяці кіраўніка модуля рухавіка можа прывесці да запальвання індыкатара MIL (Check Engine) на прыборнай панэлі.

Калі ў вас ёсць падазрэнні на праблемы з MAF-датчыкам ці код P1159, рэкамендуецца звярнуцца да спецыяліста для правядзення дыягностыкі і рамонту.

Як правесці дыягностыку пры кодзе няспраўнасці P1159?

Для дыягностыкі кода няспраўнасці P1159 можна выканаць наступныя крокі:

  1. Праверка кодаў памылак: Спачатку варта падлучыць сканер для чытання кодаў памылак і пераканацца, што код P1159 сапраўды прысутнічае ў памяці кіраўніка модуля рухавіка.
  2. візуальны агляд: Агледзіце MAF-датчык і правады, якія злучаюць яго з кіраўніком модулем рухавіка, на прадмет бачных пашкоджанняў, карозіі ці абрываў.
  3. праверка падлучэння: Пераканайцеся, што раздымы, якія злучаюць MAF-датчык з праводкай і кіравальным модулем рухавіка, надзейна падключаны і не маюць прыкмет пашкоджанняў.
  4. Вымярэнне супраціву: Выкарыстоўвайце мультыметр для вымярэння супраціву ў ланцугу MAF-датчыка і праверце яго адпаведнасць рэкамендаваным значэнням вытворцы.
  5. Праверка ўцечак ва ўпускной сістэме: Праверце наяўнасць уцечак ва ўпускной сістэме, такіх як расколіны або знос пракладак, якія могуць прывесці да недакладных дадзеных ад MAF-датчыка.
  6. Тэставанне MAF-датчыка: У выпадку сумненняў у працы MAF-датчыка, яго можна пратэставаць з дапамогай спецыяльнага тэстара або звярнуўшыся да кіраўніцтва па рамонце для правядзення адпаведных тэстаў.
  7. Праверка кіраўніка модуля рухавіка: У рэдкіх выпадках прычынай праблемы можа быць няспраўнасць самага кіраўніка модуля рухавіка (ECM). Для гэтага таксама можа запатрабавацца дадатковая дыягностыка.

Калі пасля выканання гэтых крокаў праблема не ўхіленая, рэкамендуецца звярнуцца да прафесійнага аўтамеханіка ці сэрвіснага цэнтра для больш падрабязнай дыягностыкі і рамонту.

Памылкі пры дыягностыцы

Пры дыягностыцы кода няспраўнасці P1159 могуць узнікнуць наступныя памылкі:

  1. Няпоўнае даследаванне праблемы: Адной з асноўных памылак можа быць няпоўнае або павярхоўнае даследаванне праблемы. Калі праводзіцца толькі візуальны агляд без праверкі ўсіх магчымых прычын, гэта можа прывесці да недагляду істотных дэталяў.
  2. Няспраўная дыягностыка MAF-датчыка: Памылка можа ўзнікнуць, калі MAF-датчык не дыягнастуецца належным чынам. Няправільнае тэсціраванне або інтэрпрэтацыя вынікаў тэсту можа прывесці да памылковага заключэння аб стане датчыка.
  3. Няўлічаныя ўцечкі ва ўпускной сістэме: Калі не ўлічваюцца ўцечкі ва ўпускной сістэме або іх дыягностыка праводзіцца няправільна, гэта таксама можа прывесці да няслушных высноў аб прычыне кода няспраўнасці P1159.
  4. Няспраўная праводка або раздымы: Няправільнае даследаванне або ігнараванне праблем з праводкай або раздымамі, якія злучаюць MAF-датчык з кіруючым модулем рухавіка, можа прывесці да няправільных высноў аб прычыне няспраўнасці.
  5. Праблемы з кіраўніком модулем рухавіка: Калі не ўлічваюцца магчымыя праблемы з кіраўніком модулем рухавіка (ECM), гэта можа прывесці да няправільнай дыягностыкі і замены MAF-датчыка без рэальнай неабходнасці.

Каб пазбегнуць гэтых памылак, важна правесці ўсебаковую і сістэматычную дыягностыку, улічваючы ўсе магчымыя прычыны, і звяртацца да кіраўніцтва вытворцы.

На колькі сур'ёзны код няспраўнасці P1159?

Код няспраўнасці P1159 можа быць сур'ёзным, паколькі ён паказвае на праблемы з датчыкамі масавага выдатку паветра (MAF) або злучаныя з імі сістэмы. Няспраўнасць MAF-датчыка можа прывесці да няправільнага рэгулявання сумесі паліва і паветра, што можа адбіцца на прадукцыйнасці рухавіка, выдатку паліва і выкідах шкодных рэчываў. Калі няспраўнасць MAF-датчыка ігнаруецца ці не ўхіляецца своечасова, гэта можа прывесці да больш сур'ёзных праблем з рухавіком, падвышанаму зносу дэталяў ці нават паломцы. Таму рэкамендуецца правесці дыягностыку і ўхіліць праблему як мага хутчэй, каб пазбегнуць далейшых негатыўных наступстваў.

Які рамонт дапаможа ліквідаваць код P1159?

Рамонт, неабходны для ўхілення кода няспраўнасці P1159, можа ўключаць наступныя дзеянні:

  1. Замена MAF-датчыка: Калі MAF-датчык выяўлены як прычына праблемы, яго неабходна замяніць на новы або спраўны экзэмпляр. Пры замене варта пераканацца, што новы датчык адпавядае спецыфікацыям вытворцы і правільна ўсталяваны.
  2. Устараненне ўцечак ва ўпускной сістэме: Калі прычына кода P1159 звязана з уцечкамі ва ўпускной сістэме, неабходна знайсці і ліквідаваць гэтыя ўцечкі. Гэта можа ўключаць замену пракладак, ушчыльняльнікаў ці іншых пашкоджаных дэталяў.
  3. Праверка і замена праводкі: Няспраўнасці ў праводцы або раздымах, якія злучаюць MAF-датчык з кіруючым модулем рухавіка, таксама могуць быць прычынай кода P1159. У такім разе неабходна праверыць праводку на наяўнасць пашкоджанняў ці абрываў і пры неабходнасці замяніць ці адрамантаваць яе.
  4. Дыягностыка і замена кіраўніка модуля рухавіка: У рэдкіх выпадках прычынай праблемы можа быць няспраўнасць кіраўніка модуля рухавіка (ECM). Калі іншыя прычыны выключаны, то, магчыма, спатрэбіцца дадатковая дыягностыка і, калі неабходна, замена ECM.

Важна ўлічваць, што для паспяховага ўхілення кода P1159 рэкамендуецца звяртацца да прафесійнага аўтамеханіка ці сэрвіснага цэнтра, які валодае неабходным абсталяваннем і досведам для правядзення дыягностыкі і рамонту.

Як прачытаць коды памылак Volkswagen: пакрокавае кіраўніцтва

Дадаць каментар