P2093 Высокі ўзровень ланцугу кіравання выканаўчым механізмам становішча размеркавальнага вала, шэраг 2

P2093 Высокі ўзровень ланцугу кіравання выканаўчым механізмам становішча размеркавальнага вала, шэраг 2

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

A Ланцуг кіравання выканаўчым механізмам рэгулявання становішча размеркавальнага вала, шэраг 2, высокі

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC), які ўжываецца да многіх аўтамабілям OBD-II (з 1996 года і навей). Гэта можа ўключаць у сябе, апроч іншага, аўтамабілі Subaru, Cadillac, Dodge, Mazda, Audi, Mercedes і т. Д. Нягледзячы на ​​агульны характар, дакладныя этапы рамонту могуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску, маркі, мадэлі і канфігурацыі трансмісіі.

Дыягнастычны код OBD-II P2093 звязаны з ланцугом кіравання выканаўчым механізмам становішча размеркавальнага вала A на шэрагу 2. Калі блок кіравання рухавіком (ECU) выяўляе няправільныя сігналы ў кодзе ланцугу кіравання выканаўчым механізмам становішча размеркавальнага вала A, будзе ўсталяваны P2093 і загарыцца індыкатар рухавіка. будзе свяціцца. Некаторых аўтамабілях можа спатрэбіцца некалькі цыклаў адмовы, перш чым загарыцца індыкатар праверкі рухавіка.

Мэтай схемы кіравання выканаўчым механізмам становішча размеркавальнага вала з'яўляецца адсочванне змяненняў паміж размеркавальным валам (-амі) і каленчатым валам і адпраўка адпаведнага сігналу ў ЭБУ. Гэты працэс выконваецца з дапамогай датчыкаў палажэнні размеркавальнага вала і каленчатага вала, якія пераўтвораць розную ступень паміж размеркавальным валам / амі і каленчатым валам у сігнал напружання, які выкарыстоўваецца ЭБУ для рэгулявання моманту часу і аптымізацыі працы рухавіка.

Гэты код вызначаецца як высокі ўзровень ланцугу кіравання выканаўчым механізмам становішча размеркавальнага вала, шэраг 2, і паказвае на выяўленае занадта высокае электрычнае стан у ланцугу кіравання выканаўчым механізмам становішча размеркавальнага вала ў шэрагу 2, як згадвалася раней.

Заўвага. Размеркавальны вал A гэта впускной, левы ці пярэдні распредвал. І наадварот, распредвал B з'яўляецца або выпускным, або правым, або заднім распредвалом. Левы / Правы і Пярэдні / Задні вызначаюцца так, як калі б вы сядзелі на кіроўчым сядзенні. Шэраг 1 - гэта бок рухавіка, якая змяшчае цыліндр № 1, а шэраг 2 - супрацьлеглы. Калі рухавік рядный або прамалінейны, гэта значыць толькі адзін слоік.

Тыповы датчык становішча распредвала:

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Ступень сур'ёзнасці гэтага кода можа моцна адрознівацца: ад проста падпаленай лямпачкі праверкі рухавіка на аўтамабілі, які запускаецца і рухаецца, да аўтамабіля, які рэзка працуе на халастым ходу або не заводзіцца наогул. Код можа быць сур'ёзным у залежнасці ад прысутных сімптомаў. Калі код выкліканы няспраўнай ланцугом або рамянём прывада ГРМ, вынікам можа быць ўнутранае пашкоджанне рухавіка.

Якія некаторыя сімптомы кода?

Сімптомы кода няспраўнасці P2093 могуць уключаць:

• Няроўная праца рухавіка на халастым ходу
• Паніжаны ціск алею
• Рухавік можа даць збой
• Дрэнная праца рухавіка
• Павелічэнне расходу паліва
• Заменіце алей або хутка гарыць індыкатар абслугоўвання
• Гарыць індыкатар рухавіка Check

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны гэтага кода P2093 могуць уключаць:

• Зношаны рэмень або ланцуг ГРМ
• Няспраўны саленоід змены фаз газаразмеркавання
• Няспраўны прывад сістэмы змены фаз газаразмеркавання.
• Узровень маторнага алею занадта нізкі
• Перегорел засцерагальнік або перамычка (калі прыдатнаю)
• Несоосность кампанентаў сінхранізацыі
• Корродированный або пашкоджаны раз'ём
• Няспраўная або пашкоджаная праводка
• няспраўны ЭБУ

Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P2093?

Першым крокам у працэсе пошуку і ліквідацыі любой няспраўнасці з'яўляецца вывучэнне бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для канкрэтнага аўтамабіля з разбіўкай па гадах, мадэлі і камбінацыі рухавіка. У некаторых выпадках гэта можа зэканоміць шмат часу ў доўгатэрміновай перспектыве, паказаўшы вам правільны кірунак.

Другі крок - праверка ўзроўню і стану алею. Правільнае ціск алею гуляе ключавую ролю ў працы гэтага контуру. Затым знайдзіце ўсе кампаненты ў гэтым ланцугу і выканайце пільны візуальны агляд, каб праверыць адпаведную праводку на наяўнасць відавочных дэфектаў, такіх як драпіны, пацёртасці, аголеныя правады або плямы апёкаў. Далей варта праверыць раздымы на прадмет бяспекі, карозіі і пашкоджанняў кантактаў. Гэты працэс павінен уключаць усе звязаныя датчыкі, кампаненты і ЭБУ.

прасунутыя крокі

Дадатковыя этапы становяцца вельмі спецыфічнымі для аўтамабіля і патрабуюць адпаведнага перадавога абсталявання для дакладнага выканання. Для гэтых працэдур патрабуецца лічбавы мультыметр і спецыяльныя тэхнічныя даведачныя дакументы для аўтамабіля. Іншыя ідэальныя прылады для гэтай сітуацыі - гэта індыкатар часу і датчык ціску алею. Патрабаванні да напругі залежаць ад года выпуску і мадэлі аўтамабіля.

праверка часу

Час неабходна правяраць з дапамогай адпаведнага выпрабавальнага абсталявання, а налады павінны быць дакладнымі для правільнай працы рухавіка. Няправільнае паказанне ГРМ паказвае на тое, што важныя кампаненты ГРМ, такія як рэмень, ланцуг або шасцярні, могуць быць зношаныя або пашкоджаныя. Калі гэты код з'яўляецца адразу пасля замены рамяня ГРМ або ланцуга, то вы можаце падазраваць несоосность кампанентаў ГРМ як магчымую прычыну.

праверка напружання

На датчыкі распредвала і каленчатага вала звычайна падаецца апорная напружанне прыблізна 5 вольт ад блока кіравання рухавіком.

Калі гэты працэс вызначае адсутнасць крыніцы харчавання або зазямлення, можа спатрэбіцца праверка цэласнасці ланцуга для праверкі цэласнасці праводкі, раздымаў і іншых кампанентаў. Праверкі на бесперапыннасць заўсёды варта праводзіць пры адключаным ад ланцуга харчаванні, і нармальныя паказанні для праводкі і злучэнняў павінны складаць 0 Ом супраціву. Супраціў або адсутнасць бесперапыннасці паказвае на няспраўную праводку, якая растуленая або закорочена і патрабуе рамонту або замены.

Якія стандартныя спосабы ўхілення гэтага кода?

• Замена саленоіда змены фаз газаразмеркавання
• Замена прывада змены фаз газаразмеркавання
• Замена перегоревшую засцерагальніка або топкія ўстаўкі (калі прыдатнаю)
• Ачыстка раздымаў ад карозіі
• Рамонт або замена няспраўнай праводкі
• Замена алею і фільтра
• Замена рамяня ГРМ або ланцуга
• Прашыўка або замена ЭБУ

Агульныя памылкі могуць уключаць:

Замена або ЭБУ, або датчыкаў часта выконваецца па памылцы, калі праблема заключаецца ў няправільнай наладзе часу або недастатковым ціску масла.

Спадзяюся, інфармацыя ў гэтым артыкуле дапамагла вам ўказаць правільны кірунак для ліквідацыі праблемы з кодам няспраўнасці ланцугу кіравання прывадам становішча размеркавальнага вала. Гэты артыкул носіць выключна інфармацыйны характар, і канкрэтныя тэхнічныя дадзеныя і сэрвісныя бюлетэні для вашага аўтамабіля заўсёды павінны мець прыярытэт.

Звязаныя абмеркавання DTC

• У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P2093?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2093, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.