P20E7 Занадта высокі ціск паветра для ўпырску аднаўляльніка

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Занадта высокі ціск паветра для ўпырску аднаўляльніка

Што гэта значыць?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі і ўжываецца да многіх аўтамабілям OBD-II (з 1996 года і навей). Гэта можа ўключаць, але не абмяжоўваецца, аўтамабілі BMW, Mercedes-Benz, Dodge, Sprinter і т. Д. Нягледзячы на агульны характар, дакладныя этапы рамонту могуць адрознівацца ў залежнасці ад года выпуску, маркі, мадэлі і канфігурацыі трансмісіі.

Захаваны код P20E7 азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў залішняе ціск паветра для ўпырску аднаўляльніка.

Катализаторная сістэма адказвае за скарачэнне (у асноўным) усіх выкідаў выхлапных газаў, хоць некаторыя прыкладання таксама аснашчаны пасткай NOx.

Сістэмы рэцыркуляцыі выхлапных газаў (EGR) робяць яшчэ адзін крок у зніжэнні выкідаў NOx. Тым не менш, сённяшнія больш буйныя і магутныя дызельныя рухавікі не могуць адпавядаць строгім федэральным (ЗША) стандартам выкідаў толькі з сістэмай рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, сажевым фільтрам / каталітычным нейтралізатарам і уловителем NOx. Па гэтай прычыне былі вынайдзеныя сістэмы селектыўнага каталітычнага аднаўлення (СКВ).

Сістэмы SCR ўпырскваюць склад аднаўляльніка або вадкасць для выхлапных газаў дызельнага рухавіка (DEF) у выхлапныя газы перад сажевым фільтрам, пасткай NOx і / або каталітычным нейтралізатарам праз клапан ўпырску аднаўляльніка (саленоід). Дакладна разлічаны ўпырск DEF павышае тэмпературу фільтруе элемента і дазваляе яму працаваць больш эфектыўна. Ён павялічвае тэрмін службы фільтруюць элементаў і дазваляе знізіць выкіды шкодных выхлапных газаў у атмасферу. Уся сістэма SCR кантралюецца і кантралюецца альбо PCM, альбо аўтаномным кантролерам (які ўзаемадзейнічае з PCM). У любым выпадку, кантролер кантралюе датчыкі O2, NOx і тэмпературы выхлапных газаў (а таксама іншыя ўваходы), каб вызначыць падыходны час для ўпырску DEF (аднаўляльніка). Дакладны ўпырск DEF неабходны для падтрымання тэмпературы выхлапных газаў у межах дапушчальных параметраў і аптымізацыі фільтрацыі забруджвальных рэчываў.

Помпа падачы аднаўляльніка / рэгенерацыі выкарыстоўваецца для стварэння ціску ў DEF ў сістэме вадкага аднаўляльніка для выкарыстання, калі гэта неабходна. PCM кантралюе напружанне сілкавальнага помпы на прадмет пастаянных ваганняў і адсотка нагрузкі. PCM таксама кантралюе адзін або некалькі датчыкаў ціску ў сістэме падачы аднаўляльніка, каб вызначыць, ці ёсць ўцечка ў сістэме.

Калі PCM выяўляе анамальна высокі ціск паветра для ўпырску аднаўляльніка, код P20E7 будзе захаваны, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці (MIL). Для асвятлення MIL можа спатрэбіцца некалькі цыклаў запальвання - у выпадку адмовы.

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Захаваны код P20E7 варта разглядаць як сур'ёзны і ўстараняць як мага хутчэй. Сістэма SCR магла быць адключаная з-за гэтага. Пашкоджанне каталізатара можа адбыцца, калі ўмовы, якія спрыялі захаванню кода, не будуць выпраўлены своечасова.

Якія некаторыя сімптомы кода?

Сімптомы кода няспраўнасці P20E7 могуць уключаць:

Зніжэнне паліўнай эканамічнасці
Празмерны чорны дым з выхлапных газаў аўтамабіля
Зніжаная прадукцыйнасць рухавіка
Іншыя коды, звязаныя з SCR

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны з'яўлення гэтага кода могуць уключаць:

Занадта высокі ціск паветра для ўпырску аднаўляльніка
Няспраўны датчык ціску паветра ўпырску аднаўляльніка
Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугу ў сістэме датчыка ціску паветра ўпырску аднаўляльніка
Дрэнны кантролер SCR / PCM або памылка праграмавання

Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P20E7?

Пераканайцеся, што сістэма падачы аднаўляльніка / рэгенерацыі не губляе ціск (ўнутранае або знешняе). Уключыце помпа, каб стварыць ціск, і праверце сістэму на наяўнасць знешніх уцечак. Выкарыстоўвайце тэстар ціску паліва, каб кантраляваць ціск у сістэме аднаўляльніка ўручную. Праверыць які падае помпа і фарсунку на герметычнасць. Калі выяўленыя ўцечкі (ўнутраныя або знешнія), іх неабходна ліквідаваць, перш чым працягнуць дыягностыку.

Для дыягностыкі кода P20E7 спатрэбяцца дыягнастычны сканер, лічбавы вольт / омметр (DVOM) і крыніца дыягнастычнай інфармацыі, якая адносіцца да аўтамабіля.

Вы можаце выкарыстоўваць сваю крыніцу інфармацыі пра аўтамабіль, каб знайсці бюлетэнь тэхнічнага абслугоўвання (TSB), які адпавядае году выпуску, марцы і мадэлі аўтамабіля; а таксама аб'ём рухавіка, захаваныя коды і выяўленыя сімптомы. Калі вы яго знойдзеце, гэта можа даць карысную дыягнастычную інфармацыю.

Выкарыстоўвайце сканер (падлучаны да дыягнастычнага раз'ём аўтамабіля), каб атрымаць усе захаваныя коды і адпаведныя дадзеныя стоп-кадра. Рэкамендуецца запісаць гэтую інфармацыю перад ачысткай кодаў, а затым правесці тэст-драйв аўтамабіля, пакуль PCM не пяройдзе ў рэжым гатоўнасці або код не будзе скінуты.

Калі ў гэты час PCM пераходзіць у рэжым гатоўнасці, код з'яўляецца перарывістым, і яго можа быць нашмат складаней дыягнаставаць. У гэтым выпадку ўмовы, якія спрыялі захаванню кода, магчыма, павінны пагоршыцца, перш чым можна будзе паставіць дакладны дыягназ.

Калі код будзе неадкладна скінуты, на наступным этапе дыягностыкі спатрэбіцца выканаць пошук у крыніцы інфармацыі аб транспартным сродку дыягнастычных блок-схем, схем разводкі кантактаў, відаў асабовых панэляў раздымаў і працэдур / спецыфікацый тэставання кампанентаў.

Крок 1

Выкарыстоўвайце DVOM для праверкі датчыкаў ціску сістэмы ўпырску аднаўляльніка ў адпаведнасці са спецыфікацыямі вытворцы. Кампаненты, якія не праходзяць выпрабаванні ў межах максімальна дапушчальных параметраў, варта лічыць дэфектнымі.

Крок 2

Калі ціск упырску аднаўляльніка знаходзіцца ў межах спецыфікацый, код P20E7 захоўваецца, і разгляданы датчык знаходзіцца ў працоўным стане, выкарыстоўвайце DVOM для праверкі ланцугоў уваходнага і выходнага сігналу паміж датчыкамі і кантролерам PCM / SCR. Адключыце ўсе кантролеры перад выкарыстаннем DVOM для тэсціравання.

Коды датчыкаў фарсунак аднаўляльніка часта звязаныя з якія падаюць помпамі, якія маюць ўнутраную уцечку.

Звязаныя абмеркавання DTC

У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P20E7?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P20E7, задайце сваё пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.